來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-08-25
上市一年，前途首款車型K50交付量?jī)H100余輛，數(shù)據(jù)顯示，前途K50純電動(dòng)跑車售價(jià)為75.43萬(wàn)，補(bǔ)貼后為68.68萬(wàn)，今年上半年累計(jì)上牌量為72輛，自上市以來(lái)，總上牌量也只有131輛。
擁有雙資質(zhì)的前途定位中端純電動(dòng)跑車，而這輛歷經(jīng)三年精心打造的K50，是目前唯一實(shí)現(xiàn)交付的車輛，而其上市以來(lái)至今銷量?jī)H達(dá)到三位數(shù)，對(duì)比于其它品牌，顯得很單薄。另有消息顯示，前途汽車蘇州生產(chǎn)基地投資超過(guò)20億元，前期產(chǎn)能規(guī)劃為5萬(wàn)輛。與原定產(chǎn)能相比，這個(gè)數(shù)據(jù)不盡如人意。
對(duì)于目前銷量，前途汽車創(chuàng)始人陸群在前途汽車建立初表示，希望在一年時(shí)間內(nèi)，首款車型的銷量可以過(guò)千。此外，在銷量不美麗的情況下，母公司北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司也面臨資金難題。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，前途汽車成立于2015年2月，是由長(zhǎng)城華冠全資建立的一家專注新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)的企業(yè)。據(jù)長(zhǎng)城華冠發(fā)布的2018 年年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2018年公司利潤(rùn)總額虧損達(dá)6.09億元，同期下滑163.44%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)虧損6.06億元，同期下滑168.15%。長(zhǎng)城華冠對(duì)此解釋稱，凈利潤(rùn)較2017年同期減少，系公司持續(xù)加大新能源整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈投入所致。
數(shù)據(jù)顯示，自2009年新能源汽車進(jìn)入培育期，出現(xiàn)了大量的造車新勢(shì)力，但是直至現(xiàn)在仍有很多車企處于PPT階段，前途汽車是繼蔚來(lái)ES8和威馬EX5之后，第三家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車企。從自身來(lái)看，前途汽車已經(jīng)拿到雙資質(zhì)，并且也有自己的廠房，憑借母公司長(zhǎng)城華冠在汽車行業(yè)的多年發(fā)展，普遍被認(rèn)為是造車勢(shì)力里最有勢(shì)力的。
從市場(chǎng)的反應(yīng)來(lái)看，前途汽車的關(guān)注度不高，品牌名氣也不太好。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，消費(fèi)者不買賬跟需求不匹配有很大的關(guān)系。從這點(diǎn)看，前途汽車缺少品牌影響力和強(qiáng)勁的性能，即便是有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的K50，對(duì)于普通消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)已經(jīng)不便宜了，而對(duì)于高消費(fèi)群體，會(huì)更傾向于保時(shí)捷、奔馳、寶馬等豪車。
此外，多個(gè)新能源車企也在大力發(fā)展，比如保時(shí)捷的首款純電跑車將在今年上市，特斯拉上海超級(jí)工廠年底開(kāi)工等等。從目前來(lái)看，無(wú)論是打價(jià)格戰(zhàn)還是品牌名氣，前途汽車都沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)
眼下看來(lái)，前途K50上市一年未能讓前途的品牌站住腳跟。除了K50，還有一款計(jì)劃定位為小型乘用車的K20概念車也同時(shí)亮相發(fā)布會(huì)，并表示計(jì)劃2019年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。不過(guò)，截至目前，尚未得到這款車型正式上市的官方消息。
天眼查信息顯示，前途汽車母公司長(zhǎng)城華冠自2015年登陸新三板以來(lái)，已經(jīng)進(jìn)行五次資金募集，金額約為21億元，包括用于新能源汽車整車制造。不過(guò)令外界詫異的是，今年4月19 日，長(zhǎng)城華冠宣布正式退出新三板。對(duì)此，長(zhǎng)城華冠解釋稱，需要尋找新的融資平臺(tái)。盡管當(dāng)時(shí)有外界猜測(cè)華冠要進(jìn)軍科創(chuàng)板，不過(guò)現(xiàn)在謎底已揭曉，并未登陸科創(chuàng)板。母公司長(zhǎng)城華冠想盡辦法為前途汽車融資，后續(xù)資金如何解決，是否能盡快推出暢銷車型，不僅是長(zhǎng)城華冠和前途汽車高層亟待解決的問(wèn)題，更是考驗(yàn)造車新勢(shì)力在探索邊緣創(chuàng)新的生存之問(wèn)。
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