奔馳正式發(fā)布了旗下第二款純電動車型——奔馳EQV。這款新車定位于純電MPV車型，續(xù)航達到405km，整體設(shè)計風(fēng)格與奔馳V級車型十分接近。在即將于9月10日開幕的2019法蘭克福車展上，奔馳EQV將正式與公眾見面，并于2021年上市銷售。外觀方面，新車整體設(shè)計風(fēng)格與V級車型較為接近，但采用了符合EQ家族設(shè)計特點的前格柵。大燈的設(shè)計與前格柵高度融合，內(nèi)部采用了全LED光源。此外，充電口設(shè)計在了左側(cè)大燈...
科魯澤是上汽通用雪佛蘭的全新車型，上市后銷量成績一路高歌，擠進轎車銷量前十，勢頭一度蓋過科魯茲與科沃茲。能獲得如此佳績，除了自身與科魯茲、科沃茲區(qū)分開來的產(chǎn)品定位有關(guān)，最重要的是價格實在太誘人，8.99-11.99萬元售價還能給出平均2萬的優(yōu)惠。在如此大的競爭市場，科魯澤能夠脫穎而出，也必然有其優(yōu)勢所在。首先來說下科魯澤的來源，科魯澤的英文名為“Monza”，和法拉利SP2 Monza、蒙扎Mon...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月01日報道——九月剛剛來臨，按照計劃理想汽車首款增程式智能電動車理想ONE將于今年10月開始量產(chǎn)，11月開始交付。意味著理想汽車所剩下的時間已經(jīng)不多，將迎來首次量產(chǎn)交付的“答卷”。然而8月中旬，有媒體在理想汽車常州基地走訪時發(fā)現(xiàn)，還有一處廠房還未竣工，據(jù)工人介紹，該廠房還需半個月才能完工。有員工介紹，該生產(chǎn)線已搭建完成，不過該處廠房是出廠的最后一個環(huán)節(jié)，而臨近用于路試的測試場地還有一處工廠未竣工，據(jù)工人介紹還有半個月才能全部完工。據(jù)悉，在工廠與用于路試的測試場地中間仍是一大片荒地。據(jù)了解，車和家智能汽車第一基地于2016年8月在武進高新區(qū)正式奠基，占地面積達到50萬平方米，設(shè)計產(chǎn)能達到30萬輛，涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝及相關(guān)配套設(shè)施。據(jù)稱完全建成后，車和家工廠整體投資將達到50億元人民幣。 計劃于2019年6月實現(xiàn)整車量產(chǎn)，生產(chǎn)智能SUV系列車型。按照規(guī)劃，一期工廠已于2017年年底完成建設(shè)，產(chǎn)能達20萬輛。而二期工程于2017年第二季度正式動工，預(yù)計在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。但根據(jù)此前媒體的探訪報道，截至2018年年底，其二期才開始進行施工，年內(nèi)建成投產(chǎn)也隨之成為泡影。同時媒體還在基地內(nèi)的空地上發(fā)現(xiàn)有數(shù)十臺藍色和黑色理想ONE。在工廠的外圍也有黑色的理想ONE在駕駛，另外還有載車機運載著理想汽車向高速公路方向行駛。有員工表示，目前生產(chǎn)出來的還只是樣車，這些樣車正送往各地的體驗店進行展覽和試駕。其中，理想汽車的一位工程師表示，相比其他車企，理想汽車的進度確實有些慢。這是由于我們增程式的技術(shù)要比純電動技術(shù)難度更大，目前他們也在加班加點的趕工。從目前來看，造車新勢力頭部的車企早已實現(xiàn)量產(chǎn)并交付，例如小鵬、威馬和蔚來等。2019年7月最新數(shù)據(jù)顯示，小鵬和G3銷量達720輛，市場占有率30.3%。此外，蔚來ES6和威馬EX5分為位列7月新勢力銷量排行榜第二、第三，銷量分別為659輛和601輛。相比其他造車新勢力，理想汽車的前進速度慢了不止一兩步。8月16日，理想汽車宣布完成5.3億美元（約合人民幣37億元）C輪融資，投后估值約為29.3億美元（約合人民幣206億元）。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元（約合人民幣111億元）。從近日李想發(fā)的一條從北京到常州的高鐵二等座的微博引發(fā)網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示這么大老板出門才二等座，李想則表示，“理想汽車一個4年都不賺錢的企業(yè)還要什么商務(wù)艙。”從側(cè)面也反映出理想汽車資金吃緊。可以看出，雖然理想獲得了新一輪的融資，但仍受困于資金以及政策影響。此外，8月27日，理想汽車CEO李想在社交媒體首次對轎車計劃作出回復(fù)稱，理想汽車沒有規(guī)劃大型轎車計劃，而不是“中斷計劃”。外界猜測取消轎車項目與資金受限也有一定因素。隨著交付期限的日益臨近也在無形之中給公司帶來更大的壓力，受各種因素影響，李想似乎過得也并不“理想”。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
龐大汽貿(mào)集團股份有限公司披露了2019年半年度報告。今年上半年，龐大集團營收、利潤雙雙下滑，由去年同期的盈利變?yōu)樘潛p。龐大集團主營汽車經(jīng)銷及維修、養(yǎng)護業(yè)務(wù)，屬于汽車經(jīng)銷行業(yè)。公司代理銷售車型包括乘用車、微型車、商用車等。今年上半年，龐大集團實現(xiàn)營業(yè)收入102.56億元，同比減少62.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-11.99億元，與去年同期相比下降563.66%；歸屬于上市公司股東的扣除非...
在這兩天內(nèi)，廣州市新能源發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《關(guān)于2019、2020年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》，通知明確了2019、2020年廣州市新能源汽車車輛購置地方財政補貼標準。據(jù)通知顯示，廣州將對購買新能源汽車給予分階段補貼。在2019年1月1日至6月25日期間，取得國家補貼之后，燃料電池汽車按照不超過國家補貼1：1的比例進行補貼，純電動汽車按照不超過國家補貼1：0.5的比例進行補貼...
在中國很多頂尖車型進入得都比較晚，比如說蘭博基尼和法拉利等車型，而第一臺進入中國的蘭博基尼叫做蘭博基尼jalpa。這款車型是1981年推出的，到了1988年就停產(chǎn)，可以說壽命還是相對較短的，正是因為如此，這款車在全世界也只有410臺，這么稀有的車型不管在哪里都很罕見。而我們說的在國內(nèi)的這臺掛著粵B牌照的蘭博基尼jalpa車型，算是遺愛起死回生的車。之所以說這款車是起死回生，主要是因為早期的時候，它...
最近在東莞虎門深夜街頭出現(xiàn)兩輛豪車飆車事件，有一輛還是價值千萬的阿波羅跑車。據(jù)說是兩名男子在網(wǎng)上直播用保時捷911和阿波羅比直線加速，被粉絲舉報了。8月24日晚10點半左右，虎門交警大隊指揮中心接群眾舉報：在虎門外語學(xué)校門前有兩輛車進行非法飆車，噪音非常大，影響正常休息，并疑似進行網(wǎng)絡(luò)直播。接報后，虎門交警大隊迅速反應(yīng)，立即出動警力，前往現(xiàn)場處置。在直播視頻中可見，一輛黑色跑車以非常快的速度在路上...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月31日報道——8月份還沒過完就搶先公布當(dāng)月銷量，一汽紅旗就公布了8月銷售成績。從紅旗官方得到的消息，截止到8月30日紅旗品牌實現(xiàn)單月銷量突破1萬輛，同比增長203%，環(huán)比增長13.8%，實現(xiàn)了其連續(xù)18個月的同比增長。今年以來車市整體銷量仍是跌跌不休，而紅旗品牌也成為了中國品牌中為數(shù)不多的實現(xiàn)正增長的品牌，同時也為中國高端品牌鼓舞了士氣。以今年1-8月累計銷量突破5.2萬臺，同比增長231%來看，相比其他跌跌不休的國產(chǎn)品牌，真可謂是一枝獨秀。而紅旗品牌銷量的連續(xù)增長，主要得益于旗下產(chǎn)品線逐漸豐富起來，其次是旗下產(chǎn)品越來越接地氣。當(dāng)然紅旗網(wǎng)點的快速擴張對其銷量的增長也起到了重要的作用。當(dāng)然紅旗品牌下的主力車型仍為紅旗H5及紅旗H7，兩款車在今年經(jīng)過年度改款后，性價比明顯得以提升，市場表現(xiàn)比較穩(wěn)定。截止到7月末，紅旗H5累計銷量已突破2萬輛，而紅旗H7累計銷量也接近1萬輛。剛上市不久的HS5、HS7也表現(xiàn)出色，為紅旗貢獻了一半左右的銷量。相比定位高端豪華的HS7，紅旗HS5更加親民、外觀同樣辨識度超高，據(jù)悉該車上市56天就實現(xiàn)訂單破萬的成績。HS5外觀保持了紅旗家族特有的“氣勢”“穩(wěn)重”，走自己特色路線深得國內(nèi)消費者歡迎。此外，8月份，首款純電動車型——E-HS3也迎來上市，紅旗SUV陣營愈趨完善，為其完成10萬輛年銷目標注入新的驅(qū)動力。目前國內(nèi)整體車市下行，很多經(jīng)銷商因高額的庫存壓力而紛紛退網(wǎng)，甚至一些直接就宣布破產(chǎn)倒閉。比如曾經(jīng)中國汽車行業(yè)經(jīng)銷商的領(lǐng)跑者，龐大集團今年因虧損60個億，而陷入困局。而在這種情況下，敢于開立新的4S店，可見紅旗翻倍增長的銷量給了這些經(jīng)銷商巨大的勇氣。截止到目前為止，已經(jīng)有近200家紅旗體驗中心已在全國建立起來，分布在全國30多個省市。之前紅旗網(wǎng)點少令人詬病，不過隨著銷售情況漸入佳境。不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場冷意已經(jīng)很濃了，7月份有不少自主品牌出現(xiàn)連跌，而紅旗能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)增長，其驚艷表現(xiàn)確實令人眼前一亮。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
為了彌補哈弗H2和H6之間的空缺并切入更為細分的市場，長城在2018年3月份帶來了全新的哈弗H4車型，作為緊湊型SUV車型，主打年輕消費群體，時隔一年半后的今天，在全球汽車銷量下滑的大環(huán)境下，長城卻逆勢而升，成為自主品牌的唯一銷量增長品牌，為了保住優(yōu)勢，長城繼續(xù)對旗下車型進行優(yōu)化升級，保持其市場競爭力，對此，長城汽車推出了哈弗H4 Pro。從長城汽車了解到，哈弗H4 Pro將在9月5日開幕的成都車...
張女士在鄭州一家名為豫海奧迪4S店花了40萬購買了一輛奧迪A6，前段時間發(fā)現(xiàn)愛車的防凍液有點漏了，于是就送到4S店進行維修，沒想到車子非但沒有修好，反而出現(xiàn)了大問題。據(jù)孫女士介紹，當(dāng)時維修的時候工作人員可能把線路弄短路了，導(dǎo)致車輛起火，而且火勢特別高，隔熱棉燒焦了，線路也燒壞了，孫女士覺得4S店很不專業(yè)，想要一個說法。然而出現(xiàn)事故后張女士已經(jīng)在這家4S店中呆了一天，也一直不給出一個解決的方案，媒體...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月31日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，南京的涂女士喜提一輛奔馳車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛有兩次維修記錄。而奔馳4S店回復(fù)是這車從廠家那邊拍賣得來的展示車，廠家沒告知有過維修信息。但4S店表示愿意賠償20萬元，而涂女士拒絕提起訴訟。?去年9月，南京涂女士在中升星徽奔馳4S店看中了一款奔馳C200轎車，由于這款轎車的銷售情況較好，并且店里也沒有現(xiàn)車。涂女士原本以為自己要與這款轎車擦肩而過，可幾天后銷售人員突然告訴涂女士，一輛嶄新的C200剛剛到店。?聯(lián)系后，涂女士發(fā)現(xiàn)，這輛所謂新車的行駛里程數(shù)已經(jīng)超過2500公里。4S店解釋稱，這輛是展車，不過完全沒有問題，而且也不是試乘試駕車，僅展覽使用。但其間4S店又因為有人過問該車價格，便坐地漲價了，由于車輛僅此一臺，涂女士最終還是購買了。喜提愛車的涂女士心情正佳，可沒過幾天，車胎就平白無故地爆了。最隨后的使用過程中，也出現(xiàn)了相同情況。不僅如此，這輛車還小毛病不斷。涂女士表示，車輛行駛時會聞到機油味，而且車輛還有“異響”，還包括剎車等很多問題。沒想到在車輛保養(yǎng)是，輸入該車輛的車架號，涂女士便發(fā)現(xiàn)多項維修記錄。在中升星徽奔馳4S店的記錄上，涂女士的車早在2017年11月就維修過保險杠，2018年7月維修過前保險杠和引擎蓋，其中2017年的這次維修，還有保險公司的出險記錄。顯然，兩次維修都發(fā)生在涂女士購車之前?？稍谕颗康男萝囐徺I合同上，明確寫著車輛無質(zhì)損。記者與平安保險北京公司取得了聯(lián)系。保險公司工作人員介紹，這輛車的確維修過，且上面的保險也是一般用于異地提車的。浦珠北路中升星徽奔馳4S店工作人員表示，這輛車是從廠家拍賣得來的庫存時間較長的展示車，但在涂女士購買時，他們也不知道這輛車有過維修記錄。中升星徽奔馳4S店張總經(jīng)理表示，車輛肯定是跑過讓，但是原廠家也沒有告知車輛存在問題或是經(jīng)過維修。而4S店也做過PDI檢查，并沒有其他問題。按照張經(jīng)理的說法，車輛之前是在廠家維修，在車輛到達4S店后，他們也不需要進行維修記錄方面的檢查。其實，只要輸入車架號就能輕易查到維修記錄，中升星徽奔馳4S店卻并沒有查詢。目前，中升星徽奔馳4S店愿意賠付涂女士20萬元，但涂女士不能接受。江蘇蘇博律師事務(wù)所律師宋妮律師表示，4S店肯定有欺詐消費者的行為，因為沒有如實地告知車輛情況。如果真的可以定性，涂女士可以要求4S店按照假一賠三，也就是奔馳車車款的三倍數(shù)額進行賠償。目前，涂女士已經(jīng)向浦口區(qū)人民法院提起訴訟。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
從一汽轎車官網(wǎng)了解到，一汽轎車發(fā)布公告，披露重組草案，將轎車有限100%股權(quán)作為置出資產(chǎn)，與一汽股份持有的一汽解放100%股權(quán)中的等值部分進行置換。草案提及， 一汽解放100%股權(quán)作價270.09億元，置出資產(chǎn)作價50.88億元，二者差額為219.21億元，其中199.21億元對價由公司以發(fā)行股份的形式支付；公司同時擬配套募資不超35億元。此前，一汽轎車的主營業(yè)務(wù)為乘用車的開發(fā)、制造和銷售，產(chǎn)品主...
p.p1 p.p2 span.s1 span.s2 奧迪A7從誕生之初到現(xiàn)在憑借帥氣的外觀設(shè)計和溜背的造型，已經(jīng)收獲了不少鐵粉。奧迪目前在國內(nèi)僅上市了搭載3.0T V6發(fā)動機的55TFSI車型，其79.08萬元起的指導(dǎo)價也讓不少人望而卻步。最近從網(wǎng)上相關(guān)渠道獲悉到了奧迪A7 2.0T車型的疑似售：57.8-70.8萬元。從圖表中我們可以很詳細的看到，奧迪A7 2.0T車型將推出三款車型，價格區(qū)間在...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月31日報道——隨著環(huán)保意識逐漸深入人心，新能源汽車的發(fā)展一直備受矚目，廣東的一位陸先生前段時間想準備入手一輛廣東本土品牌的汽車——小鵬電動汽車，不料卻遭到銷售的錯誤誘導(dǎo)，想退定金還遲遲得不到解決。今年8月18日，廣東的陸先生來到南海保利水城的小鵬汽車銷售點，在店員的推薦下，看中了一款400公里續(xù)航的小鵬G3汽車，總價約16萬元，沒想到才付了1萬元定金，陸先生便發(fā)現(xiàn)不妥了。陸先生表示：“銷售人員給我說，我們再三確認了，這款車使用寧德時代品牌的電池，我就要求他們白字黑子注明清楚，但他們查閱之后，才發(fā)覺是他們自己搞錯了。”陸先生覺得，電池品牌會直接影響到新能源汽車的安全性，因為寧德時代品牌是中國500強企業(yè)，質(zhì)量相對更有保證，但問題是，陸先生定的這款“小鵬G3 400”并不是配置寧德時代品牌的電池，于是陸先生便提出要退換定金的要求，但遭遇到銷售人員的拒絕。并且銷售人員向陸先生推銷另一款更貴的”小鵬G3 520”。據(jù)小鵬汽車銷售人員表示；“因為我們之前培訓(xùn)的時候，真的沒有交代用什么電池，如果真在意這個牌子，我建議你可以升520?！苯?jīng)過查證，小鵬汽車的官方APP上，小鵬G3 520版本有清晰標志電池屬于寧德時代品牌，而400版本就只顯示電池類型是三元鋰電池。但這兩款車型的差價在一萬多元，陸先生覺得無法接受。陸先生表示：“開臺他們說三天內(nèi)給出一個解決方案，但是三天又三天，還是沒有任何回應(yīng)，他們這樣前后不一致的態(tài)度，好像是哄消費者去下這個定金一樣?！彪S后記者陪同陸先生來到保利水城的小鵬汽車銷售點了解情況，但銷售人員說店長不在，讓陸先生打電話與店長聯(lián)系，得知有記者到訪，店長才稱可以“退定”。小鵬汽車銷售點負責(zé)人：“我這邊需要提申請，最慢15個工作日”。至于為什么會出現(xiàn)這樣的情況，負責(zé)人并未作出回應(yīng)。對于這件事，銷售方因為自己的原因弄錯了，應(yīng)該承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，不要因為少買一臺車而影響了信譽。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
現(xiàn)代汽車無論是從技術(shù)實力上還是品牌知名度寒，在國內(nèi)市場都占有一席之地。但是現(xiàn)代汽車還有一個“弟弟”，那就是起亞。起亞這個品牌，由于進入國內(nèi)市場的時間比較晚，所以其在國內(nèi)市場上銷售的車型并不多。即便如此，也不能說起亞對國內(nèi)市場不夠重視，反而起亞很看重中國市場，畢竟中國市場的汽車需求量還是很大的。但是起亞在中國市場的銷量確實不太理想。但是也有一些產(chǎn)品，各方面表現(xiàn)都很不錯，比如起亞K5這款車型。這款車型...
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