來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-09-01
科魯澤是上汽通用雪佛蘭的全新車型，上市后銷量成績(jī)一路高歌，擠進(jìn)轎車銷量前十，勢(shì)頭一度蓋過科魯茲與科沃茲。能獲得如此佳績(jī)，除了自身與科魯茲、科沃茲區(qū)分開來的產(chǎn)品定位有關(guān)，最重要的是價(jià)格實(shí)在太誘人，8.99-11.99萬元售價(jià)還能給出平均2萬的優(yōu)惠。
在如此大的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，科魯澤能夠脫穎而出，也必然有其優(yōu)勢(shì)所在。
首先來說下科魯澤的來源，科魯澤的英文名為“Monza”，和法拉利SP2 Monza、蒙扎Monza賽道同名，也就意味著科魯澤應(yīng)該是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)的車型。雖然科魯澤做不到如此極限的運(yùn)動(dòng)性能，但是塑造運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是沒問題的。
外觀方面，科魯澤分別有Redline和RS兩個(gè)版本，無論哪個(gè)版本都強(qiáng)調(diào)年輕人想要的運(yùn)動(dòng)感與個(gè)性時(shí)尚！當(dāng)然，RS版在外觀設(shè)計(jì)上更加具運(yùn)動(dòng)感，超大分體式進(jìn)氣格柵極具視覺沖擊力，配合亮黑鋼琴涂層再加上車身肌肉線條運(yùn)動(dòng)感油然而生。
內(nèi)飾方面，科魯澤空間寬敞內(nèi)飾極其講究，材質(zhì)運(yùn)用恰當(dāng)?？启敐刹捎昧思易宓娘w翼式設(shè)計(jì)語言，這種設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)的層次感更強(qiáng)。黑色的內(nèi)飾配色與紅色的縫線更加凸顯了它運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、年輕化定位。
動(dòng)力方面，雪佛蘭科魯澤共提供兩款動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇，Ecotec 320T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6DCG與Ecotec 330T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6DSS兩款動(dòng)力總成均是通用旗下最新產(chǎn)品，從數(shù)據(jù)上看，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92KW，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115KW。作為主打運(yùn)動(dòng)的科魯澤，科魯澤RS百公里加速成功闖進(jìn)8秒，在1800轉(zhuǎn)時(shí)就能夠迎來最大扭矩平臺(tái)，這已經(jīng)媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，運(yùn)動(dòng)座駕可謂是名副其實(shí)。油耗方面，1.0T百公里油耗為5.2L，1.3T則是5.8L，折算下來，每公里僅需4毛錢，非常經(jīng)濟(jì)。
配置方面，智聯(lián)科技配置是必不可少的?？启敐扇弟囆途鋫湟粔K8英寸的觸控中控屏，搭載的是MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，，同時(shí)也支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、而四門電動(dòng)車窗、多功能方向盤、空氣進(jìn)化系統(tǒng)等屬于標(biāo)配，此外，頂配座椅加熱功能，除了最低配都帶電動(dòng)天窗?？启敐蓳碛?6項(xiàng)全系標(biāo)配，包括LED銳目自動(dòng)感應(yīng)大燈、Sound+劇院級(jí)7喇叭音響系統(tǒng)、胎壓預(yù)警、含15項(xiàng)子功能的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排出風(fēng)口等高感知配備，同時(shí)還搭載了側(cè)盲區(qū)報(bào)警系統(tǒng)、座椅電加熱等越級(jí)配置。
價(jià)格方面售價(jià)8.99-11.99萬，優(yōu)惠幅度2.5萬左右，也就是說，6.49萬-9.49萬便能拿下這款車，比剛剛上市的軒逸還便宜4萬。
在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，科魯澤擁有很大的競(jìng)爭(zhēng)力，無論是高顏值和高實(shí)用性上，在同級(jí)別里性價(jià)比確實(shí)出彩，那么能夠獲得如此銷量也就不足為奇了。
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