大眾的IDR電動(dòng)車以6分05.336打破紐北賽道的記錄，成為紐北最快產(chǎn)車。紐伯格林北環(huán)賽道是車迷到德國(guó)科隆的打卡圣地。同時(shí)這里也是汽車廠商檢驗(yàn)旗下的高性能車型的理想?yún)^(qū)域。這條全長(zhǎng)22.8公里，海拔平均500米的賽道也因?yàn)樵谫愜囘\(yùn)動(dòng)歷史上造成許多傷亡事故，故稱“綠色地獄”。德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，大眾ID.R電動(dòng)跑車在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行了圈速挑戰(zhàn)，最終以6分05秒336的成績(jī)突破了2017年由蔚來E...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 span.s6 span.s7 span.s8 span.s9 span.s10 span.s11 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，全新寶馬3系價(jià)格正式公布，其中325i的預(yù)售價(jià)為31.39萬元，325Li的預(yù)售價(jià)為32.39萬元。新車將于6月22日正式上市，基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，并提供長(zhǎng)軸版及標(biāo)軸版車型，長(zhǎng)軸距版的軸距達(dá)到2961mm，比標(biāo)軸版加長(zhǎng)多達(dá)110mm。外觀方面，國(guó)產(chǎn)版本的寶馬3系與海外版的造型設(shè)計(jì)基本一致，都采用了最新的寶馬家族式設(shè)計(jì)語言。前臉雙腎式格柵面積有所增大，兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的熏黑式自適應(yīng)LED大燈組造型犀利。全新BMW?3系長(zhǎng)軸版配備了M運(yùn)動(dòng)套件，下方保險(xiǎn)杠造型棱角分明，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用網(wǎng)狀進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，頗為激進(jìn)。同時(shí)，新車的霍夫曼斯特彎角得以保留并經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)。尾部方面，與前臉相呼應(yīng)，新車的尾燈采用了L型的設(shè)計(jì)，新車還在保險(xiǎn)杠的兩側(cè)加入了通風(fēng)口，進(jìn)一步提升視覺上的運(yùn)動(dòng)感受。全新BMW 3系與上一代車型相比尺寸有所增加，標(biāo)軸版車型的軸距達(dá)到了2,851毫米，而長(zhǎng)軸版車型則是全面加長(zhǎng)，車身尺寸長(zhǎng)、寬、高達(dá)到了4,829*1,827*1,463毫米，軸距為2,961毫米。同時(shí)，全新BMW 3系還擁有50:50的前后軸配重比，后輪驅(qū)動(dòng)、高超的底盤調(diào)校等等。內(nèi)飾部分，與上一代車型相比，它的內(nèi)飾明顯更加精致，搭載懸浮式中控大屏、新款電子擋把、M運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、12.3英寸的液晶儀表盤等等全新電子設(shè)備。此外，新車還能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛擋把也換為了全新樣式的“水晶”擋把。乘坐方面，新車采用了中國(guó)專屬舒適座椅，坐墊和靠背最多加厚達(dá)到20mm，其中長(zhǎng)軸距版車型額外配備后排尊貴軟枕，舒適性大幅提升。動(dòng)力方面，新車將搭載兩種不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)為325的車型搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為135kW（184Ps），扭矩提升了30Nm；尾標(biāo)為330的車型搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW（258Ps），扭矩提升了50Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速自動(dòng)變速箱。全新的寶馬3系上市以后將與奧迪的A4L，奔馳的C級(jí)等同級(jí)別車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，如果價(jià)格上與現(xiàn)款的寶馬3系相持平的話，全新3系憑借升級(jí)后的配置優(yōu)勢(shì)，銷量方面可能會(huì)比現(xiàn)款要高！歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
新買百萬進(jìn)口豪車開了一年就自動(dòng)熄火，車主起訴經(jīng)銷商，最終被判”退一賠三“拿回500多萬。這到底是怎么回事呢？一起看看。 2016年初，來自于湖北武漢市民余先生在網(wǎng)上看到武漢一家進(jìn)口名車銷售公司的宣傳廣告信息后，有想買一款豪車的欲望，于是就留下了自己的聯(lián)系方式。不久后，該公司銷售人員主動(dòng)聯(lián)系上了余先生，想請(qǐng)余先生到店看車試駕。 2016年1月23日，余先生來到這家豪車銷售公司，進(jìn)店參觀后看中了一臺(tái)路...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——今日上午6時(shí)50分左右，在上海中環(huán)外圈距離逸仙高架出口300米處，一輛大眾出租車因追尾造成大火燃燒，火勢(shì)非常兇猛。所幸無人員傷亡。由于是早高峰時(shí)期，導(dǎo)致該路段出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?。目前，事故車輛已拖離現(xiàn)場(chǎng)。?據(jù)目擊者表示，當(dāng)時(shí)一輛大眾出租車追尾前面一輛轎車，導(dǎo)致車頭嚴(yán)重?fù)p壞。然后大眾出租車就突發(fā)大火，火勢(shì)開始蔓延，導(dǎo)致全車被燒毀，黑煙滾滾。?隨后接到報(bào)警，交警、消防人員迅速趕來現(xiàn)場(chǎng)。并疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)車輛，防止二次事故。經(jīng)消防人員十分鐘撲救，大火已撲滅，目前事故中無人員傷亡。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
蔚來在推出ES8之時(shí)就推出一項(xiàng)“電池租用”計(jì)劃，但就在昨日蔚來官方的用車app中這個(gè)選項(xiàng)就悄悄下架。即意味著新的ES8以及ES6購(gòu)車用戶，將無法選擇這項(xiàng)相當(dāng)于“5年期1660元/月的10萬元無息貸款”計(jì)劃。早在ES8上市的時(shí)期，電池租用的方案就一同推出，選擇該計(jì)劃后車輛的價(jià)格就可以下降十萬元。在初期的電池租用計(jì)劃為每月交付1280電池租用費(fèi)用，連續(xù)78個(gè)月，后來改為1680，連續(xù)60個(gè)月。并在租用...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——在今年的6月1日開幕的深港澳車展中，捷豹路虎中國(guó)帶來了全新一代的路虎攬勝極光。并且公布該新車的起售價(jià)為35.90萬元起，而運(yùn)動(dòng)定制版也同時(shí)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為39.08萬元。?路虎極光于2010年12月的廣州車展上全球首發(fā)，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱，而在2011年下半年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在短短8年時(shí)間里，路虎從超一線品牌跌至如今二線豪華市場(chǎng)。曾經(jīng)受萬人追捧的極光，如今銷量也不過200臺(tái)上下。?在當(dāng)下車市如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，車市已從以往的單一產(chǎn)品升級(jí)為整個(gè)品牌推廣模式。對(duì)此，捷豹路虎除了提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品，還在中國(guó)市場(chǎng)做了一個(gè)營(yíng)銷決策，成立車主俱樂部，創(chuàng)造新的營(yíng)銷模式。今年，路虎品牌以“路虎全地形年”將打造一個(gè)360°、全方位的體驗(yàn)平臺(tái)，使中國(guó)消費(fèi)者有機(jī)會(huì)深入領(lǐng)略ATRS路虎全地形科技的超凡能力以及路虎“心至無疆”的品牌理念。此外，路虎成立“路虎攬勝極光車主俱樂部”，全面升級(jí)路虎車主專享APP平臺(tái)，為極光車主的用車生活注入新活力。?全新攬勝極光有著“小星脈”的稱號(hào)，全新一代路虎極光與上一代相比顯得更加的圓潤(rùn)，線條也是走的極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車前臉采用了星脈同款大燈組，點(diǎn)亮后極具品牌辨識(shí)度。?車身尺寸變化不大，軸距僅增長(zhǎng)了20mm。車身整體線條也是是在靠攏攬勝星脈的設(shè)計(jì)語言。隱藏式車門設(shè)計(jì)。而內(nèi)飾采用了溫莎真皮內(nèi)飾和米字旗團(tuán)打孔的座椅，還有星脈下放的多塊高清屏幕。?全新攬勝極光繼續(xù)搭載2.0T Ingenium汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249馬力。后期還將推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的輕混系統(tǒng)，綜合功率有望達(dá)到300馬力。傳動(dòng)繼續(xù)匹配ZF橫置9AT變速箱，全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)。而路虎之前也有提出，將推出1.5T Ingenium三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)版、1.5T輕混動(dòng)版車型，而純電動(dòng)版攬勝極光也在計(jì)劃之中。?而首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版車型也是在全新一代路虎攬勝極光R-Dynamic S車型基礎(chǔ)上升級(jí)，增加了諸如InControl智能馭領(lǐng) 雙屏尊享觸控 雙10.2英寸高清觸控屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、10人共享智能個(gè)性設(shè)定等高科技配置和一系列定制外觀套件等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛智能高科技水平和舒適駕乘感受。?并且捷豹路虎在英國(guó)本田之外建立了首個(gè)整車制造廠，制造廠位于江蘇省常熟市，該廠也具有行業(yè)領(lǐng)先的整車制造能力，擁有“全球樣板工廠”之稱。奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞所說：“隨著常熟工廠二期投產(chǎn)，奇瑞捷豹路虎在智能一體化、智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享等方面的實(shí)力得到大幅提高?！背Ｊ旃S還通過整車Super BOM技術(shù)實(shí)現(xiàn)“一車一單”的制造方式，創(chuàng)造出30萬種以上的個(gè)性化配置組合，以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化追求。??全新一代路虎攬勝極光的升級(jí)換代，彰顯這一英國(guó)豪華汽車品牌對(duì)未來發(fā)展的堅(jiān)定信心。產(chǎn)品力得到明顯提升的同時(shí)，通過創(chuàng)新性品牌活動(dòng)等營(yíng)銷模式，讓中國(guó)消費(fèi)者有更深入的了解，進(jìn)一步穩(wěn)定路虎品牌在高端SUV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——?武漢的余先生在2016年以121萬價(jià)格買了一臺(tái)16款路虎攬勝3.0TV6柴油版，車子在新車質(zhì)保兩個(gè)月時(shí)間四個(gè)輪轂相繼出現(xiàn)開裂，在一年后車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)熄火。??2016年年初，余先生通過網(wǎng)上瀏覽到一家武漢的平行進(jìn)口車銷售公司，而余先生主動(dòng)留下聯(lián)系方式，很快對(duì)方的工作人員聯(lián)系余先生到公司看車。??在2016年1月23日，余先生在該公司看中了2016款路虎攬勝柴油版車型，隨后雙方簽訂了《乘用車銷售合同》，合同上內(nèi)容為：“余先生在該汽車銷售公司購(gòu)買“16款歐規(guī)路虎攬勝柴油3.0T”黑色汽車一輛，付款方式為分期，價(jià)款為121萬元?！??在2016年2月1日余先生將車輛提走，在涉事車輛的貨物進(jìn)口證明書、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車隨車檢驗(yàn)單等文件中。均為英路覽勝2993cc越野乘用車，產(chǎn)地英國(guó)。??但車輛在行駛兩個(gè)多月的時(shí)間，就出現(xiàn)質(zhì)量問題。在2016年4月至2017年二月期間，余先生的這臺(tái)路虎攬勝的四個(gè)輪轂相繼多部位出現(xiàn)開裂，他多次前往汽修廠進(jìn)行維修。最后到該車輛的銷售公司進(jìn)行四個(gè)輪轂的更換，并進(jìn)行車身的鈑金，經(jīng)鑒定該車輛本身存在質(zhì)量問題。?在2017年5月3日當(dāng)時(shí)天氣下著大雨，余先生駕駛著車輛在滬渝高速行駛，行駛中途車輛出現(xiàn)D擋報(bào)警，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。隨后余先生將車輛拖至銷售公司，在與銷售公司協(xié)商無果后，便將該公司起訴至漢陽區(qū)人民法院。??經(jīng)法院委托相關(guān)部門鑒定，余先生所購(gòu)買的路虎攬勝車型產(chǎn)地為英國(guó)，屬于原裝進(jìn)口車型。但輪轂的材料中存在雜質(zhì)和細(xì)孔造成金屬結(jié)構(gòu)疲勞造成開裂，是輪轂本身的質(zhì)量問題，屬于產(chǎn)品缺陷；至于車輛在行駛途中出現(xiàn)自動(dòng)熄火以及熄火前的不報(bào)警，鑒定結(jié)果認(rèn)為排除發(fā)動(dòng)機(jī)涉水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，屬于車輛本身質(zhì)量問題。???2019年2月，漢陽區(qū)人民法院作出一審判決：撤銷雙方簽訂的《乘用車銷售合同》及補(bǔ)充協(xié)議；原告余先生將涉案車輛退還被告銷售公司，銷售公司返還原告余先生購(gòu)車款121萬元，并賠償余先生三倍購(gòu)車款363萬元以及其他經(jīng)濟(jì)損失39.6萬。??銷售公司不服一審判決，上訴至武漢市中級(jí)人民法院，武漢市中級(jí)人民法院認(rèn)為，銷售公司交付車輛的輪轂頻繁出現(xiàn)開裂，經(jīng)鑒定為缺陷產(chǎn)品，但銷售公司隱瞞產(chǎn)品質(zhì)量情況，已構(gòu)成銷售欺詐。??在今年5月2日，武漢市中級(jí)人民法院作出二審判決，駁回上訴，維持原判，此判決為終審判決。??對(duì)于平行進(jìn)口車，很多消費(fèi)者都認(rèn)為是物美價(jià)廉，擁有和廠家官方一樣進(jìn)口身份，并且價(jià)格較官方銷售便宜。一直深受用戶青睞，但突出的是平行進(jìn)口車型在售后維護(hù)保養(yǎng)各方面顯得較為困難，對(duì)于選購(gòu)平行進(jìn)口車各位消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)進(jìn)口車型做更多的了解，去獲悉更多關(guān)于車型的資訊。并且在簽訂購(gòu)買合同時(shí)認(rèn)真閱讀銷售條款，以免產(chǎn)生消費(fèi)糾紛。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
自去年11月份被逮捕后的前日產(chǎn)CEO卡洛斯戈恩一直在外界關(guān)注中，因涉嫌挪用公款偽造虛假文書以及隱瞞個(gè)人薪酬的戈恩被起訴一直處于關(guān)押狀態(tài)。在周六東京地方法院對(duì)卡洛斯戈恩給予的保釋條件有不得與其妻子見面的條件，包括在電話交談以及在律師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行會(huì)面。其辯護(hù)律師高橋隆志表示：這是侵犯人權(quán)的行為，這是不合乎人道的。早前最高法院駁回就戈恩保釋條件當(dāng)中的禁制令，戈恩的律師團(tuán)隊(duì)最近就此事向聯(lián)合國(guó)任意拘留工...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月02日?qǐng)?bào)道——今明兩年，廣深兩地確定增加車牌指標(biāo)共計(jì)達(dá)18萬個(gè)，放寬限購(gòu)促進(jìn)汽車消費(fèi)。6月2日，廣州市和深圳市交通運(yùn)輸局相繼發(fā)布增加小汽車指標(biāo)配置額度的通告，2019年至2020年兩地分別新增8萬和10萬個(gè)車牌指標(biāo)，成為全國(guó)首份正式實(shí)施的刺激汽車消費(fèi)新政策。北京、上海等地暫未跟進(jìn)。受制于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和消費(fèi)者對(duì)汽車需求持續(xù)走低，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)陷入極其低迷的環(huán)境，自2018年6月開始，中國(guó)新車銷量接連下跌，連續(xù)12月都沒有明顯緩解的跡象。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示4月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比下降16.9%，1-4月累計(jì)銷量同比下降11.9%。當(dāng)前，汽車銷售承擔(dān)著拉動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的重要使命，但汽車滯銷也是事實(shí)，如何提振汽車消費(fèi)成為當(dāng)下重要的政策議題。今年1月，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合發(fā)布進(jìn)一步推動(dòng)汽車消費(fèi)實(shí)施方案的相關(guān)意見稿，希望在已實(shí)施汽車限購(gòu)的城市，上調(diào)新車車牌指標(biāo)，還計(jì)劃禁止地方政府發(fā)布新的汽車限購(gòu)政策，此舉有利于提升新車銷售數(shù)據(jù)，被認(rèn)為是“救市新政”。5月，廣東率先作出響應(yīng)，計(jì)劃要求廣州、深圳市全面增加車牌指標(biāo)，擴(kuò)大準(zhǔn)購(gòu)規(guī)模，目的是促進(jìn)汽車消費(fèi)。廣州市交通運(yùn)輸局的通告中顯示，2019年6月至2020年12月，增加10萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度，增加的額度原則上按1：1比例分別配置普通車競(jìng)價(jià)指標(biāo)和節(jié)能車搖號(hào)指標(biāo)，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)按月組織實(shí)施。意味著今明兩年廣州市共計(jì)24萬個(gè)的汽車指標(biāo)額度，政策發(fā)布后從而增加到34萬個(gè)。深圳市交通運(yùn)輸局的通告中顯示，2019年6月起，在原定每年普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為8萬個(gè)的調(diào)控目標(biāo)基礎(chǔ)上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標(biāo)4萬個(gè)（個(gè)人指標(biāo)占88%，企業(yè)指標(biāo)占12%），其中1萬個(gè)采取搖號(hào)方式配置，3萬個(gè)采取競(jìng)價(jià)方式配置。2019年增加的4萬個(gè)指標(biāo)按月平均分配到2019年6-12月，2020年增加的4萬個(gè)指標(biāo)按月平均分配到全年12個(gè)月。大部分新增指標(biāo)用于競(jìng)價(jià)！從5月廣深車牌競(jìng)價(jià)結(jié)果來看，廣州粵A個(gè)人車牌成交最低價(jià)為40000元，平均成交價(jià)為42846元，環(huán)比均有上漲；5月深圳粵B個(gè)人車牌成交最低價(jià)為60100元，平均成交價(jià)為69873元，環(huán)比有所下降。鑒于車牌指標(biāo)處于“供不應(yīng)求”狀態(tài)，此舉將直接增加18萬臺(tái)新車銷量。目前北京、上海等地暫未發(fā)布相關(guān)放寬汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)的政策，不過可以預(yù)計(jì)，全國(guó)多地實(shí)施汽車限購(gòu)的城市，將會(huì)在隨后逐步跟進(jìn)，消費(fèi)者搖號(hào)和競(jìng)拍車牌指標(biāo)的難度會(huì)有所下降。放寬限行只是促進(jìn)汽車消費(fèi)的一步，相信未來還將有更具體、更廣泛的政策實(shí)施，全面提振汽車市場(chǎng)消費(fèi)力度。目前，整體汽車行業(yè)共同面臨的是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，離正式實(shí)行的7月1日不足一個(gè)月了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月02日?qǐng)?bào)道——?我們此前報(bào)道過湖南長(zhǎng)沙的唐女士8年前在湖南華美汽車銷售有限公司購(gòu)買了一臺(tái)北京奔馳E200L轎車，在2017年7月唐女士駕駛車輛到年檢站年檢時(shí)候，被告知她的車輛過不了年檢，原因是打刻在副駕駛座椅橫梁上的車架號(hào)被篡改。由于對(duì)華美奔馳的做法無法接受2017年唐女士將湖南華美奔馳4S店告上了法庭。在2018年8月，天心區(qū)人民法院做出一審判決，被告湖南華美奔馳4S店向原告唐女士提供存在缺陷的商品，且故意隱瞞該真實(shí)情況，其行為已構(gòu)成欺詐；要求被告返還購(gòu)車款，并按購(gòu)車款三倍進(jìn)行賠償。湖南華美奔馳4S店不服，并提出上訴，2018年12月底，長(zhǎng)沙市中院以車輛未對(duì)其日常使用造成不利影響，不涉及較大的財(cái)產(chǎn)利益，也辦理了涉案車輛年檢手續(xù)為由，推翻了一審部分判決，判決湖南華美奔馳4S店賠償唐女士五萬元。?但唐女士的車輛由于未通過2018年的年檢，未年檢的駕駛狀態(tài)，在今年的1月份，唐女士的車輛在此被雨花交警暫扣。而在昨天事情有了最新的進(jìn)展，長(zhǎng)沙市公安局物證鑒定所確認(rèn)，唐女士的奔馳E200L是銼改形成，并檢驗(yàn)出原車架號(hào)碼。車輛被扣4個(gè)多月后在5月27日長(zhǎng)沙市雨花區(qū)交警大隊(duì)給唐女士發(fā)放了物品返還憑證，口頭告知唐女士的奔馳E200L不是盜搶車輛，要求唐女士將車輛取回。?由于對(duì)長(zhǎng)沙市公安局物證鑒定所開出的鑒定結(jié)果產(chǎn)生不服，唐女士一直沒有去取車，唐女士最大的疑惑是;如何保證我的車在別的地方不會(huì)再次被扣？誰應(yīng)當(dāng)對(duì)篡改車架號(hào)負(fù)責(zé)？?長(zhǎng)沙市公安局物證鑒定所作出檢驗(yàn)報(bào)告顯示，5月22日，雨花交警大隊(duì)將唐女士的湘A***9委托其鑒定，鑒定要求是：車架號(hào)是否銼改，如銼改請(qǐng)恢復(fù)。根據(jù)報(bào)告列明，送檢奔馳現(xiàn)車架號(hào)碼為“LE4HG4JB9BL032799”，該車先車架號(hào)在字體類型、大小、間隔距離等方面均不相一致，有打磨銼改痕跡，經(jīng)過打磨拋光并用化學(xué)腐蝕的方法顯現(xiàn)，顯現(xiàn)出原車架號(hào)碼為“LE4HG4JB1BL032800”。至此，唐女士奔馳車車架號(hào)被篡改的結(jié)論進(jìn)一步清晰。該報(bào)告的檢驗(yàn)結(jié)果是：送檢車輛車架號(hào)“LE4HG4JB9BL032799”系銼改后形成，原車架號(hào)碼為“LE4HG4JB1BL032800”。??對(duì)此唐女士再次就車輛車架號(hào)不一致的問題上訴至湖南省高級(jí)人民法院，該案已經(jīng)受理。最新進(jìn)展是：交警通知取車，車主憂慮會(huì)再被扣???唐女士丈夫谷先生表示：在長(zhǎng)沙市公安物證鑒定所出具的鑒定后，5月24日長(zhǎng)沙雨花交警大隊(duì)通知他們夫婦到交警大隊(duì)做筆錄和了解購(gòu)車的詳細(xì)經(jīng)過、使用的情況。在5月27日收到他們出具的返還物品憑證可以去領(lǐng)回被扣車輛。??而谷先生表示車輛被扣4個(gè)月的時(shí)間，誰也不保證車輛能否開出去，尤其是開出湖南后，會(huì)不會(huì)再次被扣，因?yàn)檐嚰芴?hào)改變的事實(shí)已經(jīng)存在。??對(duì)于車架號(hào)篡改后一事究竟誰負(fù)責(zé)，湖南華美相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示車架號(hào)篡改的情況是廠家發(fā)貨過來時(shí)就已存在，該車的廠家北京奔馳汽車有限公司。奔馳官方尚未就此事作出回應(yīng)。?新車銷售時(shí)候的PDI檢查必檢車架號(hào) 華美是否存在隱瞞?PDI檢查全稱是《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引（試行）》由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)2017年3月10日發(fā)布。該指引的起草方有中國(guó)汽車流通業(yè)協(xié)會(huì)、一汽大眾汽車銷售責(zé)任有限公司，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司等多家汽車銷售企業(yè)共同起草。PDI檢查為國(guó)際上的通用做法，?PDI檢測(cè)是一項(xiàng)售前檢測(cè)證明，是新車在交車前必須通過的檢查。因?yàn)樾萝噺纳a(chǎn)廠到達(dá)經(jīng)銷商處經(jīng)歷了上千公里的運(yùn)輸路途和長(zhǎng)時(shí)間的停放，為了向顧客保證新車的安全性和原廠性能，PDI檢查必不可少。而PDI檢查第一項(xiàng)為：根據(jù)售前檢驗(yàn)單，核對(duì)配置單上的有關(guān)信息，以及VIN(車輛識(shí)別代號(hào)）的一致性。汽車銷售行業(yè)的從業(yè)人員告訴記者，根據(jù)行業(yè)，廠家，經(jīng)銷商在接受車輛后必須進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)沒有疑問后才將車售賣給顧客。PDI的檢查操作包括檢查車架號(hào)（VIN）的情況。在唐女士與湖南華美的訴訟中，法院指出，“湖南華美出具的《經(jīng)銷商新車交收前檢查單》，檢查部分未包括車架號(hào)?！痹摲荨督?jīng)銷商新車交收前檢查單》中，第二行即是VehicleIdentificationNumber的檢查，其中VIN號(hào)碼為手寫記錄，其填入的號(hào)碼，正是唐女士此前上牌的車架號(hào)碼“LE4HG4JB9BL032799”，但該VIN對(duì)應(yīng)的中文意思就是底盤編號(hào)。就此事我們?cè)儐栂嚓P(guān)4S店的銷售人員：“底盤編號(hào)就是車架編號(hào)，而華美奔馳出示的PDI檢驗(yàn)單第一項(xiàng)就是檢查車架號(hào)?！本痛耸潞芏嗟暮廊A品牌經(jīng)銷商均表示，很難理解湖南華美奔馳在車輛接受和新車銷售時(shí)沒有檢查車架號(hào)以及不知道車輛存在車架號(hào)篡改的情況。就該案件唐女士已經(jīng)向湖南高院提出再審的申請(qǐng)，5月15日，湖南高院予以受理，并其向下達(dá)了合議庭組成人員告知書。對(duì)于唐女士的奔馳E200L車輛存在車架號(hào)被篡改事件屬于不尋常的案例。奔馳在近期發(fā)生了多宗的投訴涉及范圍從車輛質(zhì)量問題到銷售服務(wù)，而唐女士的問題只是眾多的案件中其中一個(gè)。一個(gè)標(biāo)榜為汽車發(fā)明者的品牌在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生這么多的問題，實(shí)在難以讓公眾信服。如果奔馳只是繼續(xù)通過公關(guān)手段去挽回消費(fèi)者信心，恐怕只會(huì)是收效甚微。有關(guān)于唐女士的案件我們繼續(xù)關(guān)注。? ?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月02日?qǐng)?bào)道——日前，有網(wǎng)友發(fā)帖“奔馳E級(jí)容易爆胎是通病嗎？”，該網(wǎng)友表示，6月1日晚在快速路上時(shí)速大概70km/h左右，路中間有個(gè)較大的坑來不及躲避，磕得整輛車都晃，好像硬硬地撞了一下，儀表盤馬上顯示胎壓不足，停車一看就成這個(gè)樣子?？梢钥吹?，奔馳E級(jí)的輪胎趾口區(qū)域橡膠體被輪轂槽口立緣切斷破裂，早前該問題已遭到用戶頻繁投訴。上述網(wǎng)友還問到，“是原廠輪胎設(shè)計(jì)問題，還是懸架避震問題，還是開車的問題？“從網(wǎng)上搜索相關(guān)案例，發(fā)現(xiàn)有不少車主曝光奔馳車輪胎在沖擊下容易爆裂的問題，斷口位置也基本一致。還有車主透露，僅行駛2000多公里的奔馳E級(jí)新車，右邊兩個(gè)輪胎“突然”爆裂。事實(shí)上，奔馳官方已給出明確說法！5月27日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司宣布召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)裝配了19寸輪胎的奔馳E級(jí)汽車，召回時(shí)間為2019年10月25日起，共計(jì)44900輛。召回原因是，車輛的輪胎在行駛過程中受到較大外力沖擊時(shí)，會(huì)產(chǎn)生鼓包或由于破損導(dǎo)致輪胎失壓，考慮到車輛標(biāo)配了低壓續(xù)跑輪胎，上述情況在某些極端條件下存在安全隱患。解決方案：梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前、后輪胎，以消除安全隱患。本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時(shí)間以來，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問題的缺陷線索。收到缺陷線索后，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局立即組織開展缺陷調(diào)查和評(píng)估。經(jīng)調(diào)查，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局通知生產(chǎn)者實(shí)施召回。梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。經(jīng)過廣大車主的投訴反饋，奔馳終于承認(rèn)輪胎缺陷質(zhì)量問題。而在不久前，奔馳還召回57萬輛C級(jí)和E級(jí)轎車，因存在減震器斷裂缺陷問題，同樣是在廣大車主投訴、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查下，奔馳最終才承認(rèn)缺陷隱患。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月01日?qǐng)?bào)道——網(wǎng)友爆料，某一汽大眾4S店向客戶展示大眾車型維修案例，質(zhì)量差毛病多成了值得炫耀的地方，推薦客戶買延保。如果這些案例被放置在新車展廳多好，讓消費(fèi)者在買車前明白消費(fèi)。其中一臺(tái)大眾邁騰落地4年9個(gè)月，行駛6萬公里，出現(xiàn)檔位閃爍，掛倒擋不走的故障，最終更換機(jī)電單元花費(fèi)17790元。而另一臺(tái)5年車齡的高爾夫，行駛公里數(shù)為13萬，出現(xiàn)掛2檔抖動(dòng)故障，更換離合器則花費(fèi)了1萬元。還有大眾速騰1.4T的維修案例，用車4年8個(gè)月行駛13萬公里，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)問題，機(jī)油消耗過大，解決方案是發(fā)動(dòng)機(jī)大修。1萬元的材料費(fèi)和4800元的工時(shí)費(fèi)，維修費(fèi)就花了14799元。我們還發(fā)現(xiàn)，大眾邁騰的故障案例最多，這是向客戶展示大眾出保后問題多維修費(fèi)用高的意思嗎？7萬公里的邁騰漏防凍液，更換水泵需要2539元；4年1萬公里的邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車輛抖動(dòng)明顯，竟然要更換進(jìn)氣歧管，維修費(fèi)用4429元；還有行駛6年8萬公里的邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警加油無力，更換高壓油泵需3279元。有網(wǎng)友表示，太真實(shí)了，“本來是想證明自己店里延保服務(wù)有優(yōu)勢(shì)的，結(jié)果搬起石頭砸自己的腳，把自己家的車型黑了一個(gè)遍?！绷碛芯W(wǎng)友提到，大眾4S店的潛臺(tái)詞是：買我們的延保吧，因?yàn)槌霰：蠛苋菀壮鰡栴}。當(dāng)然，客戶在購(gòu)買新車時(shí)肯定看不到以上這些案例的，購(gòu)車銷售畢竟不會(huì)說自家品牌的壞話吧。而在售后人員看來，車子壞了修起來并不省心，極力推薦客戶買延保服務(wù)，想方設(shè)法找到自家品牌的經(jīng)典故障維修案例，向客戶展示買延保的重要性。但他們沒想到，如果客戶沒買車之前看了，可能都不敢買了。大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)取得的成功自然不用多說，是常年中國(guó)市場(chǎng)的單一品牌銷量冠軍。但隨著市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，大眾也陷入低迷。今年一季度大眾在華銷量下滑了6.3%至94.7萬輛，其中大眾汽車品牌1-3月在中國(guó)銷量為703,400輛，同比下降6.9%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
今天，2019深港澳車展正式開幕。在奔馳展臺(tái)中，新款梅賽德斯AMG GT、AMG GT S、AMG GT C三款新車也正式亮相，售價(jià)區(qū)間為131.88-182.68萬元，此前該車的中國(guó)特別版已在4月上市。外觀方面，新車延續(xù)了奔馳AMG性能跑車系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比目前在售的車型，新車將進(jìn)行少許改動(dòng)。瀑布式的前進(jìn)氣格柵，搭配上修長(zhǎng)的車頭，延續(xù)了SLS傳統(tǒng)的同時(shí)，也更有GT車型的風(fēng)格。車身遍布十分激...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——早前曝光了多起奔馳新車方向盤鎖死事件，甚至有車主被嚇得不敢再開奔馳車，如今又一臺(tái)奔馳車出事了。湖北李先生爆料，他買了不到一年的百萬奔馳SUV，方向盤發(fā)生4次鎖死故障，多次修理故障再現(xiàn)，更讓他失望的是，奔馳總部回應(yīng)建議車主“繼續(xù)觀測(cè)使用”。有媒體報(bào)道，李先生的這臺(tái)奔馳車于2018年7月份購(gòu)買的，當(dāng)時(shí)花費(fèi)百萬元，然而新車落地行駛不到一個(gè)月，已經(jīng)發(fā)生過兩次方向盤突然鎖死故障，直到至今發(fā)生了4次。從李先生當(dāng)時(shí)錄下的視頻顯示，車輛在發(fā)動(dòng)狀態(tài)下，儀表盤顯示"助力轉(zhuǎn)向故障"的提示性標(biāo)語，而車輛因故障停在路中央。車輛被拖至購(gòu)車4S店-黃岡恒信之星奔馳，4S店通過檢測(cè)后告知車主，方向盤鎖死的原因是加裝了行車記錄儀影響線路，隨后將行車記錄儀拆除。沒想到，該車維修后行駛中再次出現(xiàn)方向盤鎖死故障。讓李先生對(duì)奔馳感到失望的是，奔馳中國(guó)總部建議車主繼續(xù)使用，李先生則認(rèn)為奔馳廠家一再推卸責(zé)任，是拿顧客的生命開玩笑。奔馳中國(guó)總部工作人員表示，“車輛出現(xiàn)情況是因?yàn)樵谕鈴S加裝了一些配置導(dǎo)致，建議車主再行駛一段時(shí)間，觀測(cè)使用一下?！辈痪们?，奔馳公司聯(lián)合經(jīng)銷商推出了《服務(wù)公約》，強(qiáng)調(diào)奔馳客戶為先的服務(wù)理念，強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)的合法合規(guī)性、服務(wù)及收費(fèi)的透明化，明確銷售和服務(wù)人員在日常經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中的行為規(guī)范。隨后，西安利之星奔馳車漏油事件處罰通報(bào)公布，證實(shí)該車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體右側(cè)因破損并漏油，是發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過程中將機(jī)油防濺板固定螺栓遺落在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其第二缸連桿大頭撞擊該遺落的螺栓，使該螺栓擊破缸體。西安利之星汽車有限公司也被依法處以合計(jì)100萬元的罰款。如今奔馳方向盤鎖死事件再次發(fā)生，影響車主駕駛安全，奔馳總部的回應(yīng)更讓李先生寒了心。目前，雙方仍在協(xié)商中。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——期待已久的國(guó)產(chǎn)版Model 3售價(jià)正式公布了，32.8萬起售的版本為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，該車所對(duì)應(yīng)的美國(guó)進(jìn)口版售價(jià)為37.7萬元，即使國(guó)產(chǎn)了并沒有便宜很多，兩者相差不足5萬，相信很多網(wǎng)友甚至?xí)X得失望。值得注意的是，進(jìn)口版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版已包含價(jià)值2.78萬元的基礎(chǔ)輔助駕駛功能，而國(guó)產(chǎn)版閹割了該配置，所以最終算下來，兩者僅僅相差2.12萬元。少花2萬即可獲得國(guó)產(chǎn)標(biāo)簽，你說是否夠誠(chéng)意，或者值不值得？特斯拉給出的明確信息有，中國(guó)上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版擁有460km續(xù)航里程，0-100km/h加速時(shí)間5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)225km/h，售價(jià)為32.8萬元，即日起接受預(yù)訂，繳納2萬元訂金，第一批車型最快交付時(shí)間為半年，或最遲于10個(gè)月后交付。有意思的是，特斯拉官方微博下出現(xiàn)大量網(wǎng)友吐槽的聲音。被點(diǎn)贊最多的網(wǎng)友評(píng)論指出：“這個(gè)價(jià)格搞什么猜價(jià)格活動(dòng)，吃飽了撐著！”更多網(wǎng)友直指價(jià)格毫無誠(chéng)意，毫無吸引力。甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，“還國(guó)產(chǎn)個(gè)毛線啊，把上海工廠拆了吧！”此前車和家創(chuàng)始人李想曾預(yù)估，國(guó)產(chǎn)Model 3鐵定直接賣到25-27萬起，對(duì)自主廠商造成沖擊。但在國(guó)產(chǎn)Model 3最終定價(jià)消息公布后，李想發(fā)了一條微博：“一個(gè)很吉利的數(shù)字?！边@個(gè)“吉利”大概有兩個(gè)意思，一是國(guó)產(chǎn)特斯拉的價(jià)格并沒有預(yù)想中壓得那么低，給國(guó)內(nèi)電動(dòng)車公司暫時(shí)松一口氣；二是與理想ONE的價(jià)格是一樣的，將于今年四季度交付的增程式電動(dòng)車?yán)硐隣NE補(bǔ)貼后售價(jià)同樣是32.8萬元。廣州小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬專門發(fā)了一條微博，其表示特斯拉這個(gè)價(jià)格肯定被輾壓。他說到，Model3國(guó)產(chǎn)版毫無競(jìng)爭(zhēng)力，“現(xiàn)在和5年前已經(jīng)完全不同，Tesla的電池優(yōu)勢(shì)、智能差異和我們相比都已經(jīng)沒有，在拿了政府這么多政策和補(bǔ)助后還是這個(gè)價(jià)格，要不然是成本控制有問題，要不然還想獲得5年前的利潤(rùn)率。交付時(shí)間估計(jì)也要在2020年Q2，等小鵬P7出來肯定輾壓。”憑借在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的興起，國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上也突破30萬元價(jià)位，比如比亞迪唐EV補(bǔ)貼后售價(jià)26-36萬元，蔚來ES6補(bǔ)貼前售35.80-49.80萬元，在價(jià)格上直接與Model 3對(duì)標(biāo)。蔚來李斌早前說過，“最后還是要拼產(chǎn)品力、體驗(yàn)和服務(wù)，即使ES6和Model 3一樣的價(jià)格，你會(huì)選哪個(gè)？”國(guó)產(chǎn)Model 3的價(jià)格并沒有早前預(yù)計(jì)那樣具有很大的沖擊力，與進(jìn)口版的差距非常小，預(yù)定量相信也并不多。特斯拉官方十分喜悅地宣布，預(yù)訂開放3分鐘內(nèi)便完成了第一單。截止發(fā)稿時(shí)沒有公布當(dāng)天預(yù)定數(shù)。按照目前情況，或許對(duì)特斯拉有利。我們都知道，馬斯克的承諾屢屢跳票，最早于年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)版交付，仍然具有非常大的挑戰(zhàn)性，畢竟產(chǎn)能一直是特斯拉不得不面對(duì)的問題。中國(guó)上海超級(jí)工廠于今年初正式動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)工廠在7月底完工，試生產(chǎn)最早可能在9月開始，年底即可小批量生產(chǎn)Model 3。上海工廠的生產(chǎn)布局和工藝得到徹底簡(jiǎn)化，工廠建成后初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3電動(dòng)車。一家工廠在一年不到的時(shí)間內(nèi)從無到有，是十分瘋狂的，能否保證產(chǎn)量和質(zhì)量，都是問題。今年一季度特斯拉全球交付6.3萬輛新車，虧損了6.68億美元（約合人民幣46.12億元），中國(guó)市場(chǎng)的本土化生產(chǎn)及交付工作，對(duì)特斯拉的盈利目標(biāo)十分關(guān)鍵。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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