來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：禾景 發(fā)布時(shí)間：2019-06-03
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——
武漢的余先生在2016年以121萬價(jià)格買了一臺(tái)16款路虎攬勝3.0TV6柴油版，車子在新車質(zhì)保兩個(gè)月時(shí)間四個(gè)輪轂相繼出現(xiàn)開裂，在一年后車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)熄火。
2016年年初，余先生通過網(wǎng)上瀏覽到一家武漢的平行進(jìn)口車銷售公司，而余先生主動(dòng)留下聯(lián)系方式，很快對(duì)方的工作人員聯(lián)系余先生到公司看車。
在2016年1月23日，余先生在該公司看中了2016款路虎攬勝柴油版車型，隨后雙方簽訂了《乘用車銷售合同》，合同上內(nèi)容為：“余先生在該汽車銷售公司購買“16款歐規(guī)路虎攬勝柴油3.0T”黑色汽車一輛，付款方式為分期，價(jià)款為121萬元。”
在2016年2月1日余先生將車輛提走，在涉事車輛的貨物進(jìn)口證明書、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車隨車檢驗(yàn)單等文件中。均為英路覽勝2993cc越野乘用車，產(chǎn)地英國。
但車輛在行駛兩個(gè)多月的時(shí)間，就出現(xiàn)質(zhì)量問題。在2016年4月至2017年二月期間，余先生的這臺(tái)路虎攬勝的四個(gè)輪轂相繼多部位出現(xiàn)開裂，他多次前往汽修廠進(jìn)行維修。最后到該車輛的銷售公司進(jìn)行四個(gè)輪轂的更換，并進(jìn)行車身的鈑金，經(jīng)鑒定該車輛本身存在質(zhì)量問題。
在2017年5月3日當(dāng)時(shí)天氣下著大雨，余先生駕駛著車輛在滬渝高速行駛，行駛中途車輛出現(xiàn)D擋報(bào)警，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。隨后余先生將車輛拖至銷售公司，在與銷售公司協(xié)商無果后，便將該公司起訴至漢陽區(qū)人民法院。
經(jīng)法院委托相關(guān)部門鑒定，余先生所購買的路虎攬勝車型產(chǎn)地為英國，屬于原裝進(jìn)口車型。但輪轂的材料中存在雜質(zhì)和細(xì)孔造成金屬結(jié)構(gòu)疲勞造成開裂，是輪轂本身的質(zhì)量問題，屬于產(chǎn)品缺陷；至于車輛在行駛途中出現(xiàn)自動(dòng)熄火以及熄火前的不報(bào)警，鑒定結(jié)果認(rèn)為排除發(fā)動(dòng)機(jī)涉水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，屬于車輛本身質(zhì)量問題。
2019年2月，漢陽區(qū)人民法院作出一審判決：撤銷雙方簽訂的《乘用車銷售合同》及補(bǔ)充協(xié)議；原告余先生將涉案車輛退還被告銷售公司，銷售公司返還原告余先生購車款121萬元，并賠償余先生三倍購車款363萬元以及其他經(jīng)濟(jì)損失39.6萬。
銷售公司不服一審判決，上訴至武漢市中級(jí)人民法院，武漢市中級(jí)人民法院認(rèn)為，銷售公司交付車輛的輪轂頻繁出現(xiàn)開裂，經(jīng)鑒定為缺陷產(chǎn)品，但銷售公司隱瞞產(chǎn)品質(zhì)量情況，已構(gòu)成銷售欺詐。
在今年5月2日，武漢市中級(jí)人民法院作出二審判決，駁回上訴，維持原判，此判決為終審判決。
對(duì)于平行進(jìn)口車，很多消費(fèi)者都認(rèn)為是物美價(jià)廉，擁有和廠家官方一樣進(jìn)口身份，并且價(jià)格較官方銷售便宜。一直深受用戶青睞，但突出的是平行進(jìn)口車型在售后維護(hù)保養(yǎng)各方面顯得較為困難，對(duì)于選購平行進(jìn)口車各位消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)進(jìn)口車型做更多的了解，去獲悉更多關(guān)于車型的資訊。并且在簽訂購買合同時(shí)認(rèn)真閱讀銷售條款，以免產(chǎn)生消費(fèi)糾紛。
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