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  • “凋零”的法系品牌,11月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額僅剩0.6%

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-13

    根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-1月,中國(guó)乘用車市場(chǎng)德系、日系、美系和韓系乘用車分別占中國(guó)市場(chǎng)份額的24.3%、21.6%、9.1%和4.5%,其中市場(chǎng)份額最低的是法系,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額僅為0.6%,相比2018年同期下跌了一半以上。目前,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的法系品牌主要包括神龍汽車的東風(fēng)標(biāo)致品牌和東風(fēng)雪鐵龍品牌、長(zhǎng)安PSA的DS品牌以及東風(fēng)雷諾的雷諾品牌,但從這些品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看,只能用一個(gè)字來(lái)...

  • 一汽轎車轉(zhuǎn)讓兩項(xiàng)資產(chǎn),年度利潤(rùn)預(yù)增加1.05億元

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-12

    12月11日,一汽轎車連續(xù)發(fā)布兩則公告,公告內(nèi)容顯示,公司將持有位于長(zhǎng)春市經(jīng)開(kāi)區(qū)資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓,掛牌價(jià)為6500萬(wàn)元,受讓方為長(zhǎng)春智晟沖壓件模具有限公司,最終以8120萬(wàn)元成交,交易預(yù)計(jì)將增加公司2019年利潤(rùn)0.57億元。另一則公告內(nèi)容顯示,公司擬處置房產(chǎn),以7504.81萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓給一汽資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司(一汽資產(chǎn)),交易預(yù)計(jì)將增加公司2019年利潤(rùn)4800萬(wàn)元。兩項(xiàng)交易預(yù)計(jì)增加公司20...

  • 捷豹路虎11月銷量同比增長(zhǎng)29%,連續(xù)五月同比增長(zhǎng)

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-12

    據(jù)捷豹路虎官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年11月,捷豹路虎全球銷量為46542輛,同比下滑3.4%;2019年財(cái)年(4-11月)全球累計(jì)銷量為345976輛,同比下滑5.9%。從具體品牌來(lái)看,捷豹品牌11月份銷售新車11464輛,同比下滑23.1%。2019年財(cái)年累計(jì)銷量為98933輛,同比下滑13.8%;路虎品牌11月銷售新車35078輛,同比增長(zhǎng)5.5%。2019年財(cái)年月累計(jì)銷量為247043輛,同比下滑2...

  • 龐大集團(tuán)重整計(jì)劃敲定,龐慶華等關(guān)聯(lián)自然人“退群”

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-12

    歷經(jīng)三個(gè)月的時(shí)間,龐大集團(tuán)的重整計(jì)劃終于敲定!12月11日,龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱,河北省唐山市中級(jí)人民法院批準(zhǔn)《龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司重整計(jì)劃》并終止龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司重整程序,正式進(jìn)入重整執(zhí)行階段。根據(jù)一則長(zhǎng)達(dá)38頁(yè)的重整計(jì)劃內(nèi)容顯示,龐大集團(tuán)本部賬面資產(chǎn)總額為302億元,按照市場(chǎng)價(jià)值法進(jìn)行評(píng)估,評(píng)估價(jià)值總額為97.66億元萬(wàn)元;按照清算價(jià)值法進(jìn)行評(píng)估,評(píng)估價(jià)值總額為50.17億元。已申報(bào)...

  • 剛提奔馳新車就出故障,4S店稱只修不退換

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-12

    近日,湖北武漢的陳女士購(gòu)買了一輛奔馳,提車當(dāng)天儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了,4S店的工作人員表示需要更換電磁閥零件,這輛車才剛提出來(lái)就要換零部件,陳女士表示無(wú)法接受。據(jù)陳女士介紹,11月14日,陳女士在經(jīng)銷商購(gòu)買了一輛奔馳A180L汽車,提完車剛開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,陳女士就發(fā)現(xiàn)這輛車儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,陳女士第一時(shí)間聯(lián)系經(jīng)銷商的售后人員,對(duì)方稱可能是加的油品有問(wèn)題。但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著,...

  • 中汽研公布11月上險(xiǎn)數(shù)據(jù),蔚來(lái)ES6進(jìn)入豪華SUV前十

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-12

    中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(中汽研)發(fā)布2019年11月最新上險(xiǎn)數(shù)據(jù),在豪華中型SUV車型中,奧迪Q5、奔馳GLC級(jí)和寶馬X3分別位居前三,蔚來(lái)ES6在11月以2151輛的上險(xiǎn)量位居第九,作為唯一入榜的40萬(wàn)級(jí)別的純電動(dòng)SUV,ES6已連續(xù)第四個(gè)月進(jìn)入豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)前十。ES8今年1-11月的累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)達(dá)到8622輛,雖然單月上險(xiǎn)量低下,但是在新能源補(bǔ)貼退坡后仍然保持穩(wěn)步上升的趨勢(shì),蔚來(lái)ES8在...

  • 越不過(guò)的坎!百萬(wàn)豪車上不去幾厘米的臺(tái)階 4S店稱正?,F(xiàn)象

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-11

    寶馬作為豪華品牌的象征之一,在消費(fèi)者眼中還是有不錯(cuò)的印象,特別是動(dòng)力方面的表現(xiàn)。然而最近四川的劉先生卻遇到了一件麻煩事,自己幾年前購(gòu)買的寶馬車遇到了一道不可逾越的“坎”,這讓他很苦惱。據(jù)劉先生介紹,他這輛寶馬X5是2014年9月份買的,車子總共花了108萬(wàn)元,一直以來(lái)車子使用都沒(méi)什么問(wèn)題,直到今年4月份,劉先生發(fā)現(xiàn)只要遇到有阻力的地方,這輛車倒車就倒不上去。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,劉先生把車開(kāi)到了最近的寶馬4...

  • 國(guó)產(chǎn)Model 3交付在即,特斯拉將續(xù)航里程降至445km

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-11

    從特斯拉中國(guó)官網(wǎng)了解到,特斯拉下調(diào)了國(guó)產(chǎn)版Model3的NEDC續(xù)航里程,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程由原來(lái)的“460km(NEDC預(yù)估)”改為“445km續(xù)航里程國(guó)標(biāo)工況法”。據(jù)了解,此前的國(guó)產(chǎn)版Model3NEDC續(xù)航里程為460km是根據(jù)其海外版本車型的EPA續(xù)航數(shù)據(jù)換算得來(lái),隨著國(guó)產(chǎn)版本登上工信部新能源汽車推廣目錄,新車的續(xù)航數(shù)據(jù)自然要更換成根據(jù)中國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)然,也有網(wǎng)友懷疑是電池不...

  • 途觀11月銷量同比增長(zhǎng)658%,投訴量也超越標(biāo)致408位居榜首

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-11

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年11月份SUV銷量88.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.7%;1-11月累計(jì)銷量819.3萬(wàn)輛,同比下降4.3%。在乘聯(lián)會(huì)公布的SUV車型排名中,很清楚地看到,探岳和途觀成為了最鮮明的對(duì)比。數(shù)據(jù)顯示,探岳11月銷量為22309輛,同比增長(zhǎng)657.8%。1-11月累計(jì)銷量為142075輛,同比增長(zhǎng)3399.4%;途觀11月銷量為15775輛,同比下滑33.2%,1-11月累計(jì)銷量為...

  • 工信部:2018年新能源補(bǔ)貼超138億元,比亞迪獲36.3億元

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-11

    12月10日,工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》,該文件顯示,2018年新能源汽車補(bǔ)助資金共計(jì)137.78億元。根據(jù)文件公示的汽車企業(yè)顯示,比亞迪是獲得新能源汽車補(bǔ)貼資金最多的車企,其中比亞迪汽車有限公司獲得19.8億元,比亞迪汽車工業(yè)有限公司獲得16.5億元,比亞迪汽車工業(yè)有限公司長(zhǎng)沙分公司獲得126萬(wàn)元,共計(jì)36.3億元。今年11月,比亞迪新能源汽車銷量...

  • 削減成本!蔚來(lái)再裁員141人,與Mobileye自動(dòng)駕駛有關(guān)

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-11

    據(jù)外媒報(bào)道,蔚來(lái)汽車向美國(guó)加州就業(yè)發(fā)展部提交的最新文件顯示,該公司位于圣何塞的北美總部裁員141人,裁員主要為研發(fā)部門和工程部門。據(jù)了解,今年9月份的時(shí)候就有媒體報(bào)道稱,蔚來(lái)汽車將在第三季度末以及年底前裁員,當(dāng)時(shí),前蔚來(lái)汽車首席財(cái)務(wù)官謝東瑩表示,第三季度蔚來(lái)汽車將在年初的9800人裁減至7800人,并計(jì)劃在年底前通過(guò)拆分和重組部門進(jìn)一步裁減人員。值得注意的是,這是蔚來(lái)汽車今年第三次裁員,在今年的5...

  • 中汽協(xié):11月新能源汽車銷量9.5萬(wàn)輛,連續(xù)五個(gè)月下跌

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-11

    12月10日,中汽協(xié)公布了2019年11月中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2019年11月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%,銷量同比下滑3.6%;1-11月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別為2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量分別同比下滑9%和9.1%。中汽協(xié)表示,11月產(chǎn)銷量開(kāi)始回升,一方面反映企業(yè)在連續(xù)降低庫(kù)存水平后,開(kāi)始回補(bǔ)庫(kù)存,生產(chǎn)節(jié)奏有所恢復(fù);另一方面也反...

  • 工信部撤銷免征購(gòu)置稅車型名單,比亞迪秦Pro、威馬EX5在內(nèi)

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-10

    今日,工信部公布了免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第二十八批),以及撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》車型名單。在免征車輛購(gòu)置稅的新能源車型中,包括21輛純電動(dòng)乘用車和7輛插電混合動(dòng)力汽車。具體來(lái)看,免征車輛購(gòu)置稅的純電動(dòng)車型中,包括東風(fēng)奕炫EV、長(zhǎng)城歐拉R1、威馬EX5400、野馬星歌、騰勢(shì)X、哪吒U等車型,值得注意的是,前段時(shí)間被曝光階段性放假的敏安汽車也在目錄內(nèi),通用名稱為MX-...

  • 威蘭達(dá)或明年4月上市,還未上市就被吐槽外觀似馭勝?

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-10

    在上月開(kāi)幕的廣州車展上,廣汽豐田帶來(lái)了全新緊湊型SUV威蘭達(dá),據(jù)了解,威蘭達(dá)基于與雷克薩斯ES相同的TNGA下的GA-K平臺(tái)打造,配備RAV4榮放同款發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤,整車外觀也與榮放RAV4相似,新車有望在2020年4月份正式上市,威蘭達(dá)作為RAV4榮放的兄弟車型,自然推出了燃油版和混動(dòng)版兩款車型。從外觀來(lái)看,威蘭達(dá)的外觀跟RAV4榮放還是有很大區(qū)別的,在前臉設(shè)計(jì)上,威蘭達(dá)的前進(jìn)氣格柵個(gè)趨向于雷克薩...

  • 姚洋:傳統(tǒng)車企只要造電動(dòng)車,除了特斯拉其他都得涼

    汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin 2019-12-10

    在2019年中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上,北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院院長(zhǎng)姚洋提出“只要傳統(tǒng)車企開(kāi)始造電動(dòng)車,全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動(dòng)車企能活下來(lái),就是特斯拉,其它恐怕都得死掉。我熱愛(ài)汽車,那些電動(dòng)車跟傳統(tǒng)車企還是差好幾個(gè)檔次,它不可能活下去?!币ρ笤谀陼?huì)上提出的觀點(diǎn)確實(shí)太過(guò)于絕對(duì),對(duì)此也引發(fā)了一定的爭(zhēng)議,但是也存在一定的道理。不難看出,上述姚洋所提出的觀點(diǎn)主要針對(duì)的是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力。在其看來(lái),造車新勢(shì)力的...

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