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  戴姆勒擱置內(nèi)燃機(jī)新品研發(fā) 主要方向?yàn)殡妱?dòng)車

  qi-che.com 歐陽(yáng)

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日?qǐng)?bào)道——據(jù)或外媒體報(bào)道，德國(guó)汽車制造巨頭戴姆勒表示，將停止內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，將中心放在電動(dòng)車上。?這可能意味著內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力總成在汽車工業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位長(zhǎng)達(dá)一個(gè)世紀(jì)之后，正在走向消亡。但戴姆勒公司最近發(fā)布了一代新款內(nèi)燃機(jī)，但這款引擎可能時(shí)期最后一代內(nèi)燃機(jī)引擎。根據(jù)一家德國(guó)汽車雜志報(bào)道，戴姆勒開發(fā)主管馬庫(kù)斯·謝弗(Markus Schaefer)表示，戴姆勒目前沒有開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)的計(jì)劃，而是專注于開發(fā)新的電力傳動(dòng)系統(tǒng)。雖然戴姆勒表示不會(huì)研發(fā)新內(nèi)燃機(jī)，但仍可能改善某些待定零部件，以改進(jìn)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)，提高效率。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前對(duì)德國(guó)汽車制造商戴姆勒選擇終止內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，轉(zhuǎn)向發(fā)展電動(dòng)汽車表示贊賞。在推特上回應(yīng)，稱電動(dòng)汽車是未來(lái)的發(fā)展方向，并祝賀自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確定了這一發(fā)展路線。戈特利布?戴姆勒（Gottlieb Daimler）是戴姆勒集團(tuán)創(chuàng)始人，因發(fā)明了現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原型而備受贊譽(yù)。戴姆勒集團(tuán)是全球最大商用車制造商，公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。2019年3月28日，浙江吉利控股集團(tuán)和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。合資公司總部設(shè)在中國(guó)，雙方各持股50%。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國(guó)解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  未安裝ETC車輛不予年檢？河北博野：檢測(cè)站工作人員理解有誤

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過(guò)任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢，車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過(guò)調(diào)...

最新內(nèi)容

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  全新電動(dòng)車！豐田C-HR+發(fā)布

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-03-13

  3月12日，豐田汽車正式發(fā)布C-HR+。盡管車型命名與C-HR相似，但豐田表示新車并非以燃油版C-HR為基礎(chǔ)改造，也就是說(shuō)C-HR+并不是C-HR的油改電車型，而是基于bZ4X相同的e-TNGA2.0平臺(tái)打造，而且尺寸相比C-HR更大，將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，將于2025年底率先在海外上市。外觀方面，C-HR+采用豐田全新的電動(dòng)車設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的前格柵與兩側(cè)大燈組相連接形成一體式設(shè)計(jì)，...

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  凈利潤(rùn)下降30.6%！大眾集團(tuán)2024財(cái)年發(fā)布

  老虎車網(wǎng) 2025-03-12

  近日，大眾汽車集團(tuán)對(duì)外公布2024年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示：2024財(cái)年大眾汽車集團(tuán)銷售收入為3247億歐元，與上年同期的3223億歐元相比，上漲了0.7%。雖然銷售收入實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與去年相比出現(xiàn)了下滑。去年大眾集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為191億歐元，與上年同期相比下降15%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.9%，基本營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為217億歐元。2024財(cái)年大眾汽車集團(tuán)汽車部門的凈現(xiàn)金流為50億歐元，低于上年同期。對(duì)于財(cái)報(bào)利...

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  籌10億美元！阿維塔科技被曝將赴港上市

  老虎車網(wǎng) 2025-03-12

  今日，有媒體報(bào)道，有知情人士透露，長(zhǎng)安汽車旗下公司阿維塔科技正考慮來(lái)港上市，最快今年下半年向聯(lián)交所提交上市申請(qǐng)，計(jì)劃集資約10億美元。針對(duì)這一消息，阿維塔內(nèi)部人士回應(yīng)媒體稱，阿維塔科技從成立開始就有獨(dú)立上市的計(jì)劃，但是目前還沒有具體的執(zhí)行方案，如果有確定的時(shí)間表肯定會(huì)公告。實(shí)際上，關(guān)于阿維塔上市的消息早在2022年就有傳出。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安汽車在投資者互動(dòng)平臺(tái)向投資者透露，阿維塔科技未來(lái)有獨(dú)立上市計(jì)劃。此...

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  蓮花跑車重大人事調(diào)整！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-03-12

  據(jù)報(bào)道，3月12日，蓮花跑車宣布，毛京波正式卸任中國(guó)區(qū)總裁一職，調(diào)任蓮花科技首席銷售官，負(fù)責(zé)全球產(chǎn)銷協(xié)同管理，整合和調(diào)配全球范圍內(nèi)的營(yíng)銷資源。毛京波總裁后，由欽培吉出任蓮花科技中國(guó)區(qū)總裁，向蓮花集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰匯報(bào)。此前幾天，市場(chǎng)已有消息稱，毛京波即將卸任蓮花中國(guó)總裁，調(diào)整至海外市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)蓮花跑車內(nèi)部人士透露，毛京波已有幾天沒有出現(xiàn)在辦公室。行業(yè)人士認(rèn)為，蓮花跑車人事變動(dòng)的背后或與其市場(chǎng)表現(xiàn)不...

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  2月中型轎車銷量榜單來(lái)了！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-03-12

  乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年2月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量為138.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，環(huán)比下降26.4%。其中轎車銷量為66.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.8%，環(huán)比下降19.7%，占乘用車市場(chǎng)零售銷量的48.0%。從《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)的2月中型轎車銷量TOP15榜單來(lái)看，2月共有7款車型銷量超萬(wàn)輛，分別為Model3、秦LDM、帕薩特、海豹06DM、邁騰、紅旗H5、凱美瑞。其中，Model3飆升第...