遇到豐田燃油修正數(shù)據(jù)多少正常 凱美瑞短期燃油修正99.5%這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 魯露邦 | 2022-04-18 1529
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相信很多“汽車人”都知道解燃油修正這一說法，但仍有部分人不知道短期燃油修正怎么看，更不了解短期燃油修正多少正常，今天就來聊聊短期燃油修正99%解決方法。
系統(tǒng)開環(huán)控制時(shí)，噴油器對(duì)應(yīng)空氣流量傳感器測得的空氣量或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器測得的負(fù)荷會(huì)有一個(gè)固定的基本噴油脈寬，并考慮發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素來調(diào)整脈沖寬度。閉環(huán)控制時(shí)，脈沖寬度可能加長也可能縮短，這樣通過正負(fù)調(diào)整可以確保在各種工況下都有合適的混合氣濃度。
當(dāng)混合氣濃度過高，氧傳感器輸出電壓升高，短期燃油修正減少，也就是說噴油脈沖寬度將縮短，在診斷儀上看到的數(shù)值小于1。反之混合氣過稀時(shí)，短期燃油修正增加，診斷儀上讀出的數(shù)值大于1。（由于不同廠家對(duì)燃油修正值的表示方法不一致，如福特公司燃油修正值用百分?jǐn)?shù)來表示，0%表示燃油控制的中點(diǎn)，數(shù)值前有“-”表示燃油正在減少，沒有“-”說明燃油正在增加。通用公司則采用二進(jìn)制參考值128作為燃油控制反饋的中心點(diǎn)，大于128表示燃油正在增加，小于128表示燃油減少。）
短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的前期工作循環(huán)中混合氣濃稀情況來對(duì)噴油量進(jìn)行的實(shí)時(shí)修正控制。如果氧傳感器輸入電控單元的信號(hào)反映廢氣中氧含量過多（混合氣較?。?，電控單元在計(jì)算噴油量時(shí)就會(huì)乘以一個(gè)正的短期燃油修正系數(shù)以增加燃油噴射量，反之則乘以一個(gè)負(fù)的短期燃油修正系數(shù)以減少燃油噴射量，直到氧傳感器反饋的信號(hào)發(fā)生反轉(zhuǎn)，短期燃油修正系數(shù)的正負(fù)也隨之發(fā)生逆轉(zhuǎn)。這樣通過不斷的短期燃油修正，使混合氣的濃度盡可能維持在理論空燃比附近。
對(duì)燃油修正系數(shù)影響的因素有發(fā)動(dòng)機(jī)缺火、排氣不暢、燃油泵壓力過低或噴油嘴堵塞，可從這幾方面入手檢查。如長程和短程修正的總和數(shù)值超過5%就有點(diǎn)偏大，可以檢查噴嘴是否堵塞、火花塞是否燒蝕、汽油質(zhì)量、空氣流量計(jì)是否故障、汽油格是否長期不更換。
回答者: 屠善 | 2022-04-10
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
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速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 對(duì)稱
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屏幕分辨率: 800x480
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屏幕分辨率: 1024x600
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官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
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類型: 普通電子狗
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功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
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類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
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功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車模類型
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功能: 單流動(dòng)測速
預(yù)警距離: 否
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 非車模類型
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功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
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功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 雙鏡頭行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 558元
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攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
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拍攝角度: 其他
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
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拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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