來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:禾景 發(fā)布時間:2019-06-08
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月08日報(bào)道——
在近日,云南的羅先生在正常駕駛著車輛行駛時,它的愛車傳來兩聲巨響,此時他發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙冒出一股白色的煙霧,車子頓時動彈不得。
羅先生駕駛的是在三年前購買的奧迪Q5SUV車型,該車型總共花費(fèi)40多萬,事發(fā)后羅先生立即致電奧迪廠家說明情況,奧迪廠家回復(fù)稱,已經(jīng)將情況記錄在案,等待進(jìn)一步處理,并指定云南聯(lián)迪奧迪4S店對該次故障進(jìn)行檢測處理。事發(fā)后車輛經(jīng)過4S店的檢測經(jīng)發(fā)現(xiàn),由于發(fā)動機(jī)彈簧斷裂造成發(fā)動機(jī)內(nèi)活塞運(yùn)動過程中,沖擊缸體,造成發(fā)動機(jī)損壞爆炸。
由于發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題需要進(jìn)行更換,但讓羅先生苦惱的是4S店與廠家一直推諉責(zé)任,在10多天過去,羅先生的車輛維修一直未有著落。
原來檢修方的云南聯(lián)迪奧迪4S店將檢測情況已經(jīng)向奧迪廠家進(jìn)行反饋,并提出更換發(fā)動機(jī)的方案。奧迪廠家方面否決該方案,拒絕為羅先生的車輛免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)。
為什么奧迪廠家方面拒絕云南聯(lián)迪提出的更換發(fā)動機(jī)方案?在采訪云南聯(lián)迪奧迪4S店服務(wù)總監(jiān)楊經(jīng)理時,他給出了答復(fù):“廠家認(rèn)為,羅先生的車在4S店的保養(yǎng)記錄不齊全,而且已經(jīng)超過了奧迪規(guī)定的保質(zhì)期限3個多月,不在保質(zhì)期的免費(fèi)更換范圍”
羅先生認(rèn)為這個結(jié)果并不合理,此后羅先生多次與奧迪廠家進(jìn)行聯(lián)系,并向12315消費(fèi)者投訴熱線反應(yīng)情況,也沒有得到處理。由于沒有處理方案,羅先生的車被拆得七零八落,一直閑置在4S店的修理車間。
廠家方面沒有給出具體解決方案,制定維修的4S店也無法處理。那么作為銷售車輛的奧迪4S店能否解決問題呢?羅先生說,原來銷售的4S店已經(jīng)關(guān)閉了,合并到馳泰奧迪4S店,面對羅先生多次反映,經(jīng)銷商也是模棱兩可的說辭,一直給不出具體的處理意見和答復(fù)。目前,暫時沒有給出任何方案。
在采訪馳泰奧迪4S店的技術(shù)總監(jiān)王先生時,王先生表示羅先生車輛存在的問題,他們已經(jīng)獲悉并一直協(xié)調(diào)奧迪廠家進(jìn)行處理。因?yàn)檐囕v并沒有一直在4S店保養(yǎng),而且不了解事發(fā)前該車輛的狀態(tài)以及維修保養(yǎng)情況,造成發(fā)動機(jī)爆炸的原因是發(fā)動機(jī)的質(zhì)量問題。他們會在最快的時間內(nèi)將具體情況向公司高層匯報(bào),征求公司領(lǐng)導(dǎo)意見后,第一時間拿出維修處理方案,然后雙方進(jìn)行協(xié)商溝通處理。
一位行業(yè)人士透露:發(fā)動機(jī)彈簧斷裂這種故障問題,發(fā)生的概率很小,如果出現(xiàn)這種故障,很有可能是發(fā)動機(jī)本身的零件出現(xiàn)瑕疵,發(fā)動機(jī)零件質(zhì)量有問題。但同時發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)也非常重要,這還得追查一下這輛車保養(yǎng)的過程,車主若是在外面進(jìn)行過保養(yǎng),機(jī)油質(zhì)量是很難保證的。奧迪此前曾因發(fā)動機(jī)隱患多次進(jìn)行召回,僅2019年以來,奧迪在中國的合資公司一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱“一汽-大眾”)就因發(fā)動機(jī)相關(guān)隱患,兩度向市場監(jiān)督管理總局進(jìn)行過備案召回計(jì)劃。
在5月31日,一汽大眾在召回計(jì)劃中提到因組裝過程中對個別發(fā)動機(jī)機(jī)低壓燃油管內(nèi)壁造成預(yù)損傷,可能導(dǎo)致低壓燃油管泄漏燃油,極端情況下如果遇到火源可能導(dǎo)致起火,存在安全隱患,其將召回包含國產(chǎn)奧迪A4L、Q5L共計(jì)2505輛車輛。3月初,由于在供應(yīng)商制造過程中發(fā)動機(jī)低壓油軌零件的塑料焊接工藝不穩(wěn)定,存在安全隱患,一汽-大眾召回部分裝備V6-TFSI發(fā)動機(jī)的進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車共計(jì)7萬余輛。本次召回車型包括進(jìn)口奧迪A5、A5 cabriolet、A8L,國產(chǎn)奧迪A6L等。
對于羅先生車輛出現(xiàn)的發(fā)動機(jī)爆炸問題,以及聯(lián)系到此前一汽大眾方面對涉事的車輛進(jìn)行召回我們可以知道一汽大眾在產(chǎn)品核心零件的品質(zhì)把控方面存在問題。而奧迪作為一家有著百年歷史的造車企業(yè),在一個發(fā)動機(jī)用的彈簧零件出現(xiàn)質(zhì)量的把控不嚴(yán)的情況。這樣的問題將會損害公司的形象并將會打擊消費(fèi)者信心。
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