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重大變動(dòng)!一汽解放董事長(zhǎng)總經(jīng)理調(diào)整

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-12-27

12月26日,一汽解放汽車有限公司(下簡(jiǎn)“一汽解放”)發(fā)布公告。公告顯示,吳碧磊因工作安排原因申請(qǐng)辭去公司董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事和董事會(huì)專門委員會(huì)委員的職務(wù),辭職后將不再擔(dān)任本公司任何職務(wù),繼續(xù)擔(dān)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理。李勝將擔(dān)任公司董事長(zhǎng),申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù)。此外,于長(zhǎng)信將擔(dān)任公司總經(jīng)理,申請(qǐng)辭去公司常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù)。季一志因工作變動(dòng),申請(qǐng)辭去公司副總經(jīng)理職務(wù),辭職后將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

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資料顯示,吳碧磊于1970年1月出生,吉林長(zhǎng)春人,1997年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,1992年7月參加工作,研究生學(xué)歷,工學(xué)博士學(xué)位,正高級(jí)工程師。歷任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心副總工程師兼一汽解放汽車有限公司產(chǎn)品管理部副部長(zhǎng),中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心商用車研發(fā)院副院長(zhǎng)兼一汽解放汽車有限公司產(chǎn)品管理部副部長(zhǎng),解放事業(yè)本部商用車開(kāi)發(fā)院副院長(zhǎng),解放事業(yè)本部商用車開(kāi)發(fā)院副院長(zhǎng)兼解放事業(yè)本部(解放公司)產(chǎn)品管理部副部長(zhǎng),解放事業(yè)本部商用車開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書記,一汽解放汽車有限公司商用車開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書記等職。2020年4月,一汽解放完成重組上市,公司董事會(huì)聘任吳碧磊擔(dān)任公司副總經(jīng)理,后曾擔(dān)任一汽解放新能源銷售公司法定代表人、董事長(zhǎng),一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記等職務(wù)。2023年11月,任一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記。

李勝1976年出生,中共黨員,研究生學(xué)歷,工學(xué)博士學(xué)位,正高級(jí)工程師。歷任解放有限商用車開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)助理兼青島整車事業(yè)部(青島公司)高級(jí)經(jīng)理兼研發(fā)部部長(zhǎng),解放有限青島整車事業(yè)部(青島公司)副總經(jīng)理兼商用車開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)助理,解放有限商用車開(kāi)發(fā)院副院長(zhǎng)兼青島整車事業(yè)部(青汽公司)副總經(jīng)理兼研發(fā)部部長(zhǎng),解放有限青島整車事業(yè)部(青汽公司)常務(wù)副總經(jīng)理兼研發(fā)部部長(zhǎng),公司副總經(jīng)理兼解放有限副總經(jīng)理兼青島整車事業(yè)部(青汽公司)總經(jīng)理、黨委書記兼青島整車事業(yè)部青島中重型車產(chǎn)品線總經(jīng)理、輕型車產(chǎn)品線總經(jīng)理等職。

一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月,是一汽解放集團(tuán)股份有限公司的全資子公司,主要布局中、重、輕型卡車及客車制造企業(yè)。一汽解放集團(tuán)股份有限公司成立于1997年6月,是中國(guó)第一汽車集團(tuán)的控股子公司,是一汽集團(tuán)發(fā)展自主品牌乘用車的核心企業(yè),是中國(guó)轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。在2020年之前,一汽解放集團(tuán)名為一汽轎車,主要生產(chǎn)商用車和乘用車。2020年4月,一汽轎車發(fā)布公告,擬將公司名稱變更為“一汽解放集團(tuán)股份有限公司”,公司證券簡(jiǎn)稱由“一汽轎車”變更為“一汽解放”。最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1-11月,一汽解放累計(jì)銷量為22.69萬(wàn)輛,同比下滑0.41%。

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一汽解放是中國(guó)一汽的重要組成部分,重組之后一汽解放致力于商用車業(yè)務(wù),生產(chǎn)車型包括:中重型卡車(85%)、輕型卡車(14%)、客車(0.51%)。最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1-11月,一汽解放累計(jì)銷量為22.69萬(wàn)輛,同比下滑0.41%。財(cái)報(bào)顯示,2024年前三季度一汽解放營(yíng)業(yè)收入為451.35億元,同比下滑6.21%;凈利潤(rùn)為3.64億元,同比下滑11.82%。

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眼下一汽集團(tuán)正推進(jìn)ALL in新能源戰(zhàn)略,一汽解放也在加快推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型。早前胡漢杰曾表示,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)新能源市場(chǎng)份額高于傳統(tǒng)車,新能源銷量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標(biāo),將新能源打造成一汽解放事業(yè)發(fā)展的主要增長(zhǎng)極,預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)新能源車銷量12萬(wàn)輛占總銷量的20%,收入達(dá)到500億元。此番調(diào)整后,在新時(shí)代背景下,兩位行業(yè)老兵能否帶動(dòng)一汽解放完成新能源路線轉(zhuǎn)型,有待驗(yàn)證。

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