來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2020-12-02
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月02日報道——
在國家推動新能源汽車發(fā)展的環(huán)境下，不少新勢力車企的市場表現(xiàn)已逐漸向好，例如頭部新勢力的蔚來、小鵬及理想汽車在國內(nèi)疫情有效控制下，領(lǐng)跑新能源市場。日前，三家車企均公布最新銷量數(shù)據(jù)，并創(chuàng)下新高。
從今年11月三家發(fā)布的具體銷量數(shù)據(jù)來看，蔚來汽車繼續(xù)成為三大品牌銷量最高的車企，11月累計銷量為5291輛，同比增長109.3%，環(huán)比今年10月交付量5055輛，11月創(chuàng)月度交付新高。具體車型來看，ES8交付1387輛，ES6交付2386輛，EC6交付1518輛。
緊接著著便是理想汽車，僅靠旗下一輛理想ONE在 11月就交付4646輛，環(huán)比10月增長25.8%，確實不比蔚來差。值得注意的是，在今年10月，各種“斷軸”輿論下，理想ONE還進行了召回，但似乎沒有讓其銷量受到影響，創(chuàng)下單月交付量新高。
而小鵬汽車作為稍晚蔚來發(fā)布新車，卻早于理想的車企，自下半年開始就一直落后理想，盡管今年小鵬汽車帶來了第二款車型P7，在此車型爬坡下也未能成功反超理想汽車。
具體數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車11月交付量是4224臺，同比增長342%，也都創(chuàng)下2020年內(nèi)新高。細分車型來看，11月份，小鵬P7交付量為2732輛，環(huán)比上月增長30%；小鵬G3單月交付量為1492輛，環(huán)比增長59%。
另外，在蔚來公布最新銷量數(shù)據(jù)時，官方還透露其在門店布局方面，截止至11月30日，蔚來已在全國開設(shè)了189家門店，其中包含了22家蔚來中心和167家蔚來空間，銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國111座城市。
雖然蔚來門店布局較多，但從累計銷量平均每家店來看，則成為三家新勢力車企中單店銷量最低的品牌。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，蔚來11月單店銷量僅為28輛，與蔚來差不多的小鵬汽車單店銷量也只是略高，為32輛。相比之下，理想汽車的單店銷量則達到103輛，可以說是蔚來和小鵬汽車單店銷量的近3倍。這也反映出在僅有的各別城市中，理想ONE的車型比蔚來和小鵬汽車更被消費者選擇。
事實上，蔚來由于是三家中較早上市的，隨著時間推移，也是最早布局市場的，所以從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，目前覆蓋全國111座城市也是遠高于小鵬汽車和理想汽車。而小鵬汽車也在不斷“復制”互聯(lián)網(wǎng)賣車的模式下，迅速擴充的網(wǎng)店數(shù)量達百家，并覆蓋23個省份和64個城市。與兩家前者類似遍地插旗式的渠道策略相比，理想汽車顯然更注重擴張效率。
從三家最新財務(wù)表現(xiàn)看，理想汽車不僅做到了以汽車業(yè)務(wù)給自己“造血”，更在資金儲備上為以后發(fā)展打下了一個比較好的基礎(chǔ)。
三季度，理想汽車實現(xiàn)營收25.11億元，環(huán)比增長28.9%，毛利率達到19.8%的高水準，逐步逼近特斯拉同期的23.5%。而蔚來汽車，汽車銷售毛利率（14.5%）與綜合毛利率（12.9%）雙雙達到兩位數(shù)，以及而小鵬汽車在今年三季度才剛剛實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，顯然不如理想。
此外，截至今年第三季度末，理想的現(xiàn)金儲備為189.16億元，基于正向現(xiàn)金流的擴張，也將成為理想汽車的戰(zhàn)略基礎(chǔ)，畢竟在當下新勢力市場的競爭下較高的現(xiàn)金流才是車企的核心競爭力。因此，一直高質(zhì)量的擴張和另一種緩慢的擴張，也會隨時間逐漸凸顯差距。
數(shù)據(jù)顯示，蔚來前11月累計36721輛，單店平均交付194輛；小鵬前11月累計21341輛，單店累計交付164輛；而理想前11月累計銷量26498輛，單店平均銷量達589輛，已是小鵬的3.6倍和蔚來的3倍。
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