來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2020-11-26
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月26日報道——
受國內(nèi)市場競爭加劇及體量萎縮，致力帆股份業(yè)績連連重挫，因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，此前力帆已被供應(yīng)商向法院申請破產(chǎn)重整。得益于仍具備重整價值，力帆股份近日在破產(chǎn)重整方面又有了新進(jìn)展。
11月25日，*ST力帆公告，重整案第二次債權(quán)人會議及出資人組會議表決通過了《力帆 實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司重整計劃（草案）》及《力帆實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司重整計劃（草案）之 出資人權(quán)益調(diào)整方案》。
上述兩項表決獲得通過后，根據(jù)《企業(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定，管理人將依法向法院提交裁定批準(zhǔn)重整計劃的申請。這意味著力帆實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司復(fù)活有望。
盡管力帆股份的重整事項更進(jìn)一步，但未來仍面臨重重風(fēng)險。據(jù)公告顯示，根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》的規(guī)定，如果公司重整計劃未能獲得法院的裁定批準(zhǔn)，則存在被人民法院宣告破產(chǎn)并進(jìn)入破產(chǎn)清算程序的風(fēng)險。此外，力帆股份還存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險。如果公司被宣告破產(chǎn)，公司股票將終止上市。
因此，在重整方案會議表決前一天，11月24日， *ST力帆迎來強(qiáng)勢漲停，報收6.00元，漲幅達(dá)5.08%，換手率1.75%。11月26日，*ST力帆復(fù)牌后盤中又再度遇跌停，報5.71元/股。
不過，公告稱，*ST力帆十家全資子公司重整計劃的表決通過與后續(xù)執(zhí)行將可能對公司長期股權(quán)投資、應(yīng)收賬款及其他應(yīng)收款等產(chǎn)生影響。公司將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上積極做好日常運(yùn)營工作，保障生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。
今年3月，力帆股份的“16力帆02”債券出現(xiàn)兌付風(fēng)險不能到期償還，其規(guī)模達(dá)5.3億元，此后一系列債務(wù)危機(jī)相繼爆發(fā)。據(jù)財報顯示，截至2019年12月31日，力帆股份資產(chǎn)總額為194.07億元，負(fù)債總額165.73億元，資產(chǎn)負(fù)債率為85.40%。加之力帆股份“造血能力”的斷崖式下跌，背負(fù)債務(wù)無望。
破產(chǎn)后的力帆股份不得不對外發(fā)布招募公告，公開招募重整投資人。9月14日， 兩江基金和吉利邁捷以聯(lián)合體身份，提交了意向重整投資人報名材料，正式參與力帆股份重整計劃。
資料顯示，吉利邁捷投資有限公司成立于2015年10月27日，法定代表人為徐志豪，經(jīng)營范圍包括實業(yè)投資；投資咨詢，受托企業(yè)資產(chǎn)管理。
該公司股東信息中，吉利科技集團(tuán)有限公司持股比例為99%，杭州吉行科技有限公司持股1%。因此，實際控制人為李書福。這也意味著，吉利已開始參與力帆重整工作。而兩江基金由重慶兩江新區(qū)管委會的全資直屬企業(yè)兩江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)所組建
11月10日，*ST力帆發(fā)布《*ST力帆管理人關(guān)于重整計劃（草案）之出資人權(quán)益調(diào)整方案的公告》，公告稱，由吉利邁捷和兩江基金所共同發(fā)起設(shè)立的滿江紅基金，將取代力帆股份，成為*ST力帆控股股東。與此同時，吉利邁捷的母公司吉利控股集團(tuán)將出資14.7億元，間接占股14.7%，成為第二大股東。
因此在吉利集團(tuán)和重慶市地方政府平臺重組調(diào)整下，力帆股份又將有了新的希望。按照力帆汽車在2020 年第二次臨時股東大會上的表示：“一旦完成重整工作，我們首先將量產(chǎn)吉利科技集團(tuán)旗下?lián)Q電型純電動MPV‘楓葉80V’。”意味著力帆將暫代吉利楓葉品牌的代工廠持續(xù)存活。
據(jù)了解，楓葉汽車于今年4月正式發(fā)布，首款車型為楓葉30X，定位純電動小型SUV，基于吉利遠(yuǎn)景X3打造，官方指導(dǎo)售價為6.88-7.98萬元。
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