來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2020-11-26
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）11月26日報道——
特斯拉作為目前全球市場上銷量最好的電動車品牌，隨著產(chǎn)量不斷提高，交付給消費者的車輛也逐漸增多。但因為質(zhì)量缺陷問題頻頻讓特斯拉成為輿論焦點。近日，特斯拉又因非常簡單的“問題”對車輛進行召回，原因是螺栓沒有擰緊，以及此前多次曝光的缺陷。
據(jù)相關渠道獲悉，特斯拉已向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提出申請，召回9537輛在美國銷售的汽車，召回原因包括車頂裝飾條可能在駕駛過程中脫落、連接前上控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的螺栓有缺陷等問題，涉及車型為9136輛2016款Model X和401輛2020款Model Y。
從召回原因可見，此次Model X召回主要原因是涉事的9136輛2016款Model X在生產(chǎn)過程中，車輛前部和頂部的裝飾條可能在沒有涂抹底漆的情況下，被黏貼在車輛上面。這會導致車輛在行駛過程中，附著力減弱，裝飾條可能與車身分離。
值得注意的是，就在幾天前在中國地區(qū)出現(xiàn)一輛Model S在在行駛途中，疑似天窗掉落，在空中翻滾數(shù)圈向后飛去，險些砸到后車。整個過程剛好被后方行駛車輛的行車記錄儀拍下，場面十分驚險。
無獨有偶，今年10月，美國一名特斯拉車主發(fā)文，其在提走Model Y回家的高速路上，玻璃車頂突然整體脫落飛掉，Model Y秒變一輛敞篷車。車主將車開至特斯拉維修中心進行檢查，經(jīng)銷商檢查后認為，這輛Model Y的車頂可能是工廠安裝密封條時沒有完全封住，或者是車頂?shù)拿芊饬慵嬖谫|(zhì)量問題。
雖說此次因車頂裝飾條存脫落缺陷的召回，只涉及特斯拉Model X，但上述情況也出現(xiàn)在其他不同車型上，所以其他車型也難免存在相同缺陷，何時進行召回暫不了解。
另外，特斯拉Model Y作為品牌旗下最新交付的一款車型，在美已展開交付，但在此次召回中也包括在內(nèi)，新車交付并不長，就因為車輛連接前部上控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的螺栓存在沒有擰緊的情況。這導致車輛在行駛過程中，上控制臂存在轉(zhuǎn)向節(jié)分離的風險。特斯拉還表示最近在美國已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有三輛車的上控制臂出現(xiàn)分離的問題。
值得注意的是，十月底特斯拉還在向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的說明文件中，否認在中國的召回事件是存在質(zhì)量問題。結(jié)果不到一個月，特斯拉就因為別的問題在美國發(fā)起了召回，其中還包括新車型Model Y。
不得不說，對于特斯拉的質(zhì)量缺陷問題，消費都已經(jīng)見怪不怪。畢竟在今年美國的《消費者報告》或者J.D.Power美國年度新車質(zhì)量調(diào)查報告中，特斯拉品牌是因為質(zhì)量問題最多，獲下“墊底”的的名次，或者Model Y被評為可靠性遠低于平均水平的車型。都不影響消費者對特斯拉的期待。
據(jù)悉，特斯拉股價近日連續(xù)暴力拉升，隔夜又創(chuàng)歷史新高。隔夜該股收盤價574美元，漲幅3.35%，市值5441億美元，以今早離岸價計算，相當于35687億元人民幣。
在第三季度，特斯拉共計交付13.93萬輛汽車，創(chuàng)下新高，總產(chǎn)量同比增長了76%，達到14.5萬輛；第三季度凈利潤總營收為87.71億美元，同比增長39%，連續(xù)5個季度實現(xiàn)盈利。
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