來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-11-21
奔馳汽車是一家百年歷史的車企，老實(shí)說(shuō)，對(duì)于發(fā)展時(shí)間如此之長(zhǎng)的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該會(huì)有很好的保證才是，然而從近幾年來(lái)看，這家車企似乎也沒(méi)有給消費(fèi)者很大的信任。
關(guān)于奔馳車型的問(wèn)題在網(wǎng)上開始大批量爆發(fā)：“奔馳E級(jí)斷軸” “奔馳E級(jí)爆胎” “奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響” “奔馳GLA爆缸” “奔馳GLC剎車異響”等等問(wèn)題，幾乎涵蓋了北京奔馳所有的在售車型。
對(duì)于斷軸更準(zhǔn)確的叫法應(yīng)該是減振器斷裂，在車輛正常行駛的時(shí)候，車輛前減振器發(fā)生斷裂導(dǎo)致趴窩。其實(shí)在今年年初的時(shí)候，奔馳E級(jí)斷軸事件就不斷被曝光，多名車主在網(wǎng)上發(fā)布相關(guān)的帖子維權(quán)，相關(guān)媒體也對(duì)奔馳斷軸進(jìn)行報(bào)道，但是奔馳給出的結(jié)論卻是“斷軸的原因是車主操作不當(dāng)引起?！?/span>
隨著投訴的案件越來(lái)越多，今年5月奔馳對(duì)571496輛存在問(wèn)題的車輛進(jìn)行召回，包括299780輛奔馳E級(jí)和271716輛奔馳C級(jí)，通過(guò)免費(fèi)更換改進(jìn)后的前減振器或加強(qiáng)組件的方式，來(lái)消除減振器斷裂的隱患。
11月12日，奔馳中國(guó)和北京奔馳向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局備案，自2019年11月29日起召回變更和擴(kuò)大召回部分進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)E級(jí)兩驅(qū)汽車，總計(jì)391605輛。召回原因是車輛前減振器受到較大外力沖擊時(shí)，可能會(huì)造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導(dǎo)致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導(dǎo)致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。這是繼奔馳在5月份發(fā)布對(duì)C級(jí)、E級(jí)召回公告后的，第二起關(guān)于C級(jí)和E級(jí)的召回公告。
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值得注意的是，在11月的召回中，奔馳擴(kuò)大了召回范圍，加上2018年10月29至2019年10月27日生產(chǎn)的91825輛E級(jí)轎車。還承諾對(duì)所有涉及車型除了免費(fèi)更換前減振器外，還會(huì)安裝其他的加強(qiáng)固件（前軸減振支撐套環(huán)與半殼、線束支架、更換減振器蓋、彈簧控制臂C型防傾斜保護(hù)件），來(lái)增強(qiáng)車身懸掛的強(qiáng)度。
其實(shí)早在2016年開始就有奔馳車主反映稱自己的E級(jí)在正常駕駛的時(shí)候，前輪出現(xiàn)減振器斷裂的情況。有車主反映稱大年初二在高速上的時(shí)候，100碼以上的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)抖動(dòng)，當(dāng)時(shí)也并沒(méi)有那么在意，大年初五回來(lái)的時(shí)候，車速大概在50碼左右，路是剛修的并沒(méi)有很多坑坑洼洼，但是在過(guò)一個(gè)小坑的時(shí)候，車子直接就趴窩了，后來(lái)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是前減震器發(fā)生斷裂。
奔馳E級(jí)和C級(jí)近幾年的質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，但是得益于奔馳汽車的品牌發(fā)展，即使在車市下行的環(huán)境下，奔馳E級(jí)和C級(jí)銷量仍然出現(xiàn)增長(zhǎng)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月奔馳E級(jí)和C級(jí)銷量分別為13409輛和13400輛，同比增長(zhǎng)14.6%和27.7%；1-10月累計(jì)銷量為131073輛和137248輛，同比增長(zhǎng)8.2%和6.3%。
奔馳汽車產(chǎn)品大換血后，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，而且銷量也多次超過(guò)奧迪和寶馬，特別是奔馳E級(jí)，年銷量基本在10萬(wàn)輛以上。很多人之所以選擇奔馳品牌，也是看重其德系品質(zhì)，如今種種跡象表明，奔馳汽車在質(zhì)量方面的確還存在很多瑕疵，面對(duì)這些問(wèn)題的時(shí)候，奔馳選擇回避，甚至把責(zé)任推給車主，這是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)，也是對(duì)品牌的不負(fù)責(zé)。
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