來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-10-19
沃爾沃發(fā)布2019年第三季度,沃爾沃的凈銷售額達(dá)到987億瑞典克朗,同比增長6.5%。調(diào)整匯率變動因素后,凈銷售額增長了2%。調(diào)整后和報告的營業(yè)利潤均為108.9瑞典克朗(約80億人民幣),同比增長6.2%,營業(yè)利潤率達(dá)到11%。
10月16日,沃爾沃汽車發(fā)布 “2040環(huán)境計劃”,力求在2040年之前將公司發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。作為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的第一步,公司計劃于2018至2025年期間,將旗下每輛汽車全生命周期中的碳排放平均降低40%。
具體實(shí)施方面,沃爾沃稱除了全面實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略之外,還會采取全球化制造網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)運(yùn)營、供應(yīng)鏈以及原材料的回收和再利用等各項措施應(yīng)對碳排放挑戰(zhàn)。目前沃爾沃還制定了準(zhǔn)確的計劃,例如2025年實(shí)現(xiàn)50%的銷售車型為純電動車型。
作為2040環(huán)境計劃的重要組成部分,沃爾沃在宣布“2040環(huán)境計劃”當(dāng)天發(fā)布了旗下首款純電動車——XC40 Recharge,新車基于XC40打造,配備78kwh電池組,前后軸各搭載一臺電機(jī),系統(tǒng)綜合功率為305kw,綜合續(xù)航實(shí)況為400km。
XC40 Recharge作為沃爾沃首款純電車型,新車基于CMA模塊架構(gòu)。據(jù)了解,CMA模塊架構(gòu)是由沃爾沃和吉利共同研發(fā)的中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu),CMA模塊下,車輛的軸距、長寬高等部分都是可以改變的,適用多種車身形式和尺寸。
實(shí)際上,早在2017年沃爾沃就宣布了有關(guān)“終止純內(nèi)燃引擎汽車”的計劃,當(dāng)時沃爾沃的計劃是從2019年開始只推出純電動和混合動力汽車。
如今沃爾沃已成為全球全系普及插電式混動力技術(shù)的傳統(tǒng)汽車制造商,未來5年,沃爾沃計劃推出5款全新純電動車型,到2025年,純電動汽車占到沃爾沃汽車總銷量的50%。
2019年前三季度,沃爾沃全球銷量達(dá)507704輛,同比增長7.4%。9月份,沃爾沃汽車全球銷量為64536輛,同比增長6.5%。
在中國市場,今年前三季度沃爾沃汽車銷量累計達(dá)到109512輛,同比增長13.8%。其中9月沃爾沃汽車銷量達(dá)14920輛,同比增長13%。
沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官Martin Lundstedt表示,“由于持續(xù)良好的活動水平和客戶之間的車隊利用率,我們的服務(wù)收入在本季度保持穩(wěn)定。另一方面,新車需求正在下降,我們正處于一段艱難的市場環(huán)境中。
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