關(guān)于汽車發(fā)動機氣缸磨損的影響有何危害，發(fā)動機汽缸磨損原因有哪些這個問題如何解決？大家對汽車發(fā)動機氣缸磨損的影響有何危害，發(fā)動機汽缸磨損原因有哪些有什么好的建議嗎？
提問者: 左宗 | 2022-08-29 843
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發(fā)動機汽缸磨損原因是：發(fā)動機機汽缸磨損原因有潤滑條件的影響、壓力作用的影響和腐蝕作用的影響等。具體是
(1 )潤滑條件影響汽缸上部潤滑條件最差。因為上部鄰近燃燒室，高溫下潤滑油黏度下降而減弱了油膜的強度，且油膜難于保持。另外在進人汽缸的混合氣中含有細小油滴，不斷沖刷缸壁，尤其在低溫時，油滴更多，造成潤滑不良，增大磨損，使汽缸上部磨損比下部大，而成錐形。
(2)壓力作用影響汽缸上部第一道環(huán)、活塞環(huán)對汽缸壁的單位壓力最大，因而潤滑不良加劇機械磨損；活塞裙部沿垂直于曲軸軸線的方向，在汽缸壁上產(chǎn)生壓力作用。由于這種力的作用，汽缸壁和活塞裙部受到較大磨損；發(fā)動機在重負荷下運轉(zhuǎn)，汽缸和活塞環(huán)在高溫、潤滑不良的情況下運動，部分金屬會發(fā)生直接接觸磨損，形成局部高溫，使金屬熔融黏附，加劇汽缸磨損。 (3腐蝕作用影響① 汽缸壁會受到高溫氣流和蒸汽的腐蝕。可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生水 蒸氣和酸類（有碳酸、蟻酸、硝酸、硫酸及亞硫酸）會腐蝕缸壁。尤其 當汽缸壁溫度低于90℃,燃燒廢氣中水蒸氣凝結(jié)時形成電化學(xué)腐蝕，其腐蝕作用更為嚴重。當汽缸壁溫度低于85 ~ 90℃時，水蒸氣從燃燒產(chǎn)物中凝結(jié)出水珠 與廢氣相接觸，生成酸性物質(zhì)，對汽缸壁產(chǎn)生腐蝕作用。 溫度愈低，酸 性物質(zhì)愈易生成，腐蝕作用就愈大。② 各缸的冷卻效果不一致，各缸的腐蝕程度也不同，如直列六缸發(fā) 動機的一缸和六缸。此外，由于缸套變形、連桿變形、鏜缸粗糙度差、 潤滑質(zhì)量差、空氣中灰塵過多都會增加汽缸的磨損。
回答者: 封軍淑 | 2022-08-29
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