來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-10-14
據(jù)媒體報(bào)道稱,西雅特正在進(jìn)行一項(xiàng)關(guān)于品牌重塑的計(jì)劃,該計(jì)劃將把西雅特品定位為更高端的品牌以獲得更大的利益,對(duì)品牌重新定位也是大眾汽車集團(tuán)戰(zhàn)略的一部分。
9月法蘭克福車展上,大眾CEO迪斯就曾透露了這一計(jì)劃,西雅特或使用旗下高性能品牌Cupra作為全新的品牌名稱,并開發(fā)出一系列新車,預(yù)計(jì)2025年進(jìn)軍全球市場。
西雅特復(fù)興計(jì)劃是大眾汽車品牌重塑的計(jì)劃之一,前段時(shí)間,大眾剛推出全新的品牌LOGO,采用更加扁平化的設(shè)計(jì),此外還對(duì)R品牌的LOGO進(jìn)行重新設(shè)計(jì),適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。
迪斯表示,西雅特想要更好的生存,就需要占據(jù)比大眾品牌更高級(jí)的品牌市場,如同FCA中阿爾法·羅密歐品牌定位一樣。而從目前的品牌定位來看,西雅特的主要車型與大眾汽車相關(guān)車型的成本相差不大,但是售價(jià)又更加低廉,這也是為什么對(duì)西雅特品牌重塑的主要原因。
盡管迪斯對(duì)西雅特品牌去年交出超過50萬輛的銷售成績表示肯定,但是對(duì)于其在歐洲主要市場的低迷表現(xiàn)卻表示擔(dān)憂。
2018年,西雅特推出高性能獨(dú)立子品牌Cupra,并對(duì)外公布全新LOGO,獨(dú)立品牌后更多的產(chǎn)品將從西雅特品牌中分離出來。
2020年起,Cupra將從與公司賽車部門共享的小基地搬到一個(gè)2400平方米的新總部,員工人數(shù)已經(jīng)增加了50%。據(jù)了解,目前Cupra品牌僅有阿特卡和利昂兩款車型,今年Cupra品牌的銷量為1.8萬輛,較2018年增長了80%。
此外,今年9月,Cupra品牌發(fā)布了一組tavascan概念車的官圖,新車為該品牌成立后的首款純電動(dòng)車型,并基于大眾MEB平臺(tái)打造,搭載雙電機(jī),最大功率為225kw,0-100km/h加速時(shí)間不到6.5秒,綜合續(xù)航里程達(dá)到450km。
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