關(guān)于這個汽車均衡器如何調(diào)效果最佳,三段均衡器最佳位置在哪里這個問題如何解決？大家對這個汽車均衡器如何調(diào)效果最佳,三段均衡器最佳位置在哪里有什么好的建議嗎？
提問者: 許舒 | 2022-05-18 3672
寫回答
最佳回答
三段均衡器出現(xiàn)的最佳位置基本上都是在汽車或者是錄音棚里?！?/p>
均衡器的效果沒有最佳，只有自己喜歡。
本想搜索一篇合適你的關(guān)于均衡器各個頻段的原理解說，卻發(fā)現(xiàn)大多跟我一樣，自己能調(diào)能說，但說的只有自己懂。所以這里簡單給你說個調(diào)法吧，我也沒有能力將一大堆樂器套上定律，那樣你就犯暈，期望你能舉一反三。
一、簡單說明頻段
32HZ：管理低頻，你最直觀的就是打擊樂器，嘭啪咚嘣的那些。
我說兩個極端：推向12，喇叭可能被震破；推向-12，哪怕你播放的是極品慢搖，也跟手機一樣的效果。
64HZ：關(guān)于這個，我理解的就是控制32HZ滋潤程度，讓它聲場宏大，但有些人卻不希望它介入，這樣32HZ頻段的音質(zhì)就會很清亮、清晰。
128-500HZ：主要管理人聲，還管理部分管弦樂器（吹的）。越往正方向人的聲音越大，這三個里面，250和500對人聲作用最大。128主要參與管理聲場的大小，差不多是64的延續(xù)，只是128參與了人聲。
1K-4K：主要管理管弦樂器（拉、彈）
8K：主要管理管弦樂器的滋潤度，但超過+4就會導致?lián)P聲器發(fā)聲尖利。低于-8揚聲器會顯得異常悶。
16：管理整個聲場的滋潤度，超過+4以上揚聲器就發(fā)飆。低于.....低于好多似乎看自己喜歡，不過后來我又覺得它的作用不太大，倒是8K是這作用。
二、簡單說說頻段之間的關(guān)系
很多人覺得均衡器是個麻煩的東西，因為調(diào)不出你想要的結(jié)果，也似乎沒有上面說的那些啥頻段的功能。比如想調(diào)個慢搖的，結(jié)果調(diào)出來還是亂烘烘的。想要要個說話清晰的，結(jié)果出來的效果話語渾濁?？偸歉杏X均衡器的作用不大或沒有用。
要想說明他有沒有用很簡單，把推子全部置于-12上，也就是全部關(guān)完。然后把你想要的幾個關(guān)鍵推子推上去，效果就出來了。
廢話一小段，說主題
上面說了它們各自的頻段，就像一堆可自由變形的積木，想怎么搭就怎么搭。
舉例我們要一個清晰的慢搖。節(jié)奏強烈，很有震撼力的那種。
如果要震撼，肯定要把32推上去，如果音質(zhì)好、喇叭有力，可以上到+3，如果你僅僅是把這一個做調(diào)整的話，效果是不明顯的。怎樣才能把效果體現(xiàn)出來呢？
其實我們可以反著來做，就是先把所有的推子全部置于最負端，按照上面的效果，先推動32HZ 到+3，這時揚聲器的聲音應該是含混不清的重低音。
現(xiàn)在我們迫切需要所有的音質(zhì)都清晰，那么把8K推到+2。是不是所有的都清晰了。
主要骨架產(chǎn)生了，生下來就是讓他滋潤了。
如果感覺立體聲比較干癟適當開一些64，大約在—10到-8之間。開啟這個后會覺得立體聲很宏大，但我個人更喜歡干凈的鼓點，所以我一般置于-10以下。
唱歌的聲音，當然均衡器全部負端也會有聲音，只是很小。所以其實每個頻段現(xiàn)在都是有聲音的，即使你不開128、250、500，他也會人唱的聲音。想人唱的聲音大點，把這餓段都提點吧，-8以下。
如果想聽到小提琴弦顫動，把1、2K提高到0左右，如果在慢搖中，最好還是讓它在-5以下吧。
4K：好像管理著1、2K的聲場，比1、2K稍微高一個點吧。注意，當1、2K高于0后，4K不要高于它。
8K，現(xiàn)前已經(jīng)調(diào)好了。非常重要的一個頻段，你甚至可以這樣理解，32是低音，8K是高音。
16K，我也犯迷糊了，沒事你推著玩玩，看有啥變化。記得說說這個頻段是干啥的。
以上信息匯集，如果你的汽車比較安靜，給你個聽慢搖的方案,聲音應該是抽絲般的震撼。
32 +2
64 -10
128 -9
250 -9
500 -10
1K -8
2K -7
4k -6
8k +2
16k +2
再看看下面的數(shù)據(jù)，聽點古箏鋼琴等等有點藝術(shù)細菌的東西：
32 -7（不需要強有力的鼓點）
64 -1（需要聲場宏大些）
125 -1（同上）
250 -8（同上）
500 -10（同上）
1K +2（管弦樂器）
2K +2(同上）
4k -1(管理1、2K聲場）
8K、16K +2（管理整個聲場的清亮程度）
在看唱歌的
32 +1
64 -6
125 -5500 0
250 0(突出人聲）
1K -3(突出人聲）
2k -5
4K -7
8K +1
16K +1
回答者: 汪冰 | 2019-12-29
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 103(875kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級: W(270km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 79(437kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: SUV越野型MT
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 115(1215kg)
速度等級: N(140km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 2680元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 2350元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 618元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車模類型
官方價: 150元
功能: 單流動測速
預警距離: 否
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價: 1280元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 1280元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 非車模類型
官方價: 2980元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價: 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價: 1598元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價: 388元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價: 399元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價: 1399元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1296P
相關(guān)話題 查看更多標簽>>
最新問答
熱門問答
汽車行業(yè)關(guān)注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車，但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車，但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2019 Qi-Che.com All Rights Reserved 汽車中國. 粵ICP備19014852
