來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-10-04
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月04日報道——
馬自達公布了9月份中國市場新車銷量，今年9月共銷售20,619輛，扭轉了態(tài)勢，與8月份的17,729輛相比增長了16.3%；其中，一汽馬自達銷量上個月銷量為9,517輛，長安馬自達的銷量為11,110輛。
在國內(nèi)市場連續(xù)多月下滑的馬自達，在9月終于實現(xiàn)逆轉，當月累計銷量超過了2萬臺，1-9月的累計銷量達161,742臺。兩大渠道1-9月的銷量情況分別為：一汽馬自達銷量為63,451臺，長安馬自達銷量為98,291臺。不過，與年初馬自達制定挑戰(zhàn)的27萬輛的全年銷售目標占比僅59.9%，年度目標仍難實現(xiàn)。
從具體車型來看，今年9月份所有車型都實現(xiàn)了增長，其中主力家用轎車馬自達昂克塞拉累計銷售7824輛，B級轎車阿特茲銷量為4092輛，而CX-4和CX-5兩款SUV車型分別銷售5425輛、3111輛；平均增量超500輛。
前9個月，昂克塞拉累計銷售最多，達到了6.85萬輛，占馬自達品牌總銷量的比重超過40%；阿特茲為2.9萬輛,其余兩款SUV車型分別為CX-4A為3.439萬輛、CX-5為2.77萬輛，而旗下的馬自達CX-8，依然沒有公布具體銷量。
作為全新一代產(chǎn)品次世代MAZDA3 昂克賽拉已于9月26日正式上市，7款車型的官方指導售價區(qū)間11.59-16.89萬元。截止目前，馬自達3在中國市場的用戶已經(jīng)超過100萬。
在前兩個月，長安馬自達的CX-5深陷“熄火門“，被眾多車主投訴，決定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計7.7萬輛。原因是由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油，做出更換改善后的燃油泵芯的處理方案。由此來看，銷量并沒有受到很大影響。
作為一款小眾品牌的馬自達，并尊稱絕不降價，但在今年9月實現(xiàn)逆轉的銷量增長，也將給到馬自達更多勇氣。如果按此趨勢來看，或將正如長安馬自達銷售副總經(jīng)理王金海此前表示，伴隨著新產(chǎn)品的亮相，相信在年底之前，長安馬自達的銷售整體會有逆轉。
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