來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時間:2019-09-28
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月28日報道——
雖說同為日系品牌的三菱,在國內(nèi)相比“日系三劍客”并不算突出,但三菱歐藍德自2016年正式入華國產(chǎn)后,月銷量一直保持在7-8千輛左右,占三菱家族70%左右,可以見得其產(chǎn)品力在國內(nèi)還是能獲得不少消費者認可?,F(xiàn)款三菱歐藍德為第三代產(chǎn)品,時隔7年終于迎來換代。
日前,有海外媒體曝光了一組全新歐藍德路試諜照,新車仍舊保留了硬派越野的味道,和帕杰羅的氣質(zhì)比較像,預(yù)計該車將于明年第三季度正式上市。從諜照來看,雖然貼有高度偽裝貼紙,但仍可以看到較多的設(shè)計細節(jié)。
外觀方面,新車疑似采用三菱“Dynamic Shield”設(shè)計語言,整體營造出“X”造型。中網(wǎng)使用了小尺寸格柵,同時該車兩側(cè)頭燈組采用了分體式設(shè)計,上方為LED日間行車燈,底部格柵貫通式格柵兩側(cè)配有霧燈。
新車側(cè)面線條流暢,同時車頂有望采用懸浮式設(shè)計,配有大尺寸密輻式輪圈。此外新車的離地間隙看起來也比較可觀。據(jù)悉,新車將與下一代日產(chǎn)奇駿共享平臺開發(fā),車身尺寸或也將得到增大。
車尾部分,整體造型較為簡潔,之前發(fā)布的Engelberg Tourer概念車十分相似,橫置式LED光源尾燈,配以車頂擾流板內(nèi)嵌的高位剎車燈。
動力方面,新一代歐藍德將放棄現(xiàn)在的2.0L和2.4L自吸動力,更換成三菱最新研發(fā)的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率114千瓦。此外,全新歐藍德也將繼續(xù)推出插電混動版本。
雖說,現(xiàn)款歐藍德算不上是一款熱銷車型,但是銷量也不少。不過,相比近幾年,今年三菱歐藍德的銷量下降了不少,8月累計銷量6852輛。畢竟已經(jīng)多年都還沒改款,自然在市場中競爭力已經(jīng)是有些力不從心。
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