來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-06-19
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月19日?qǐng)?bào)道——
6月11日江蘇淮安寶瑞祥泰奧迪4S店的一輛試駕車(chē)發(fā)生車(chē)禍?zhǔn)鹿剩?chē)內(nèi)有人員死傷。事后,不少4S店向店員發(fā)出警示信息,要求進(jìn)一步規(guī)范客戶(hù)試乘試駕,嚴(yán)禁超速駕駛,后排試乘人員必須系安全帶等。
而近日,死者親屬繼續(xù)在涉事奧迪4S店門(mén)前拉橫幅討說(shuō)法,并發(fā)布維權(quán)微博,引起網(wǎng)友爭(zhēng)議。
據(jù)網(wǎng)友6月18日透露,試駕車(chē)禍中死者親屬繼續(xù)前往奧迪4S店交涉事故后續(xù)事宜……現(xiàn)場(chǎng)聚集不少人,隨后有警方人員進(jìn)來(lái),詳細(xì)情況不明。
自稱(chēng)是試駕事故中死者親屬的網(wǎng)友發(fā)布維權(quán)微博,其稱(chēng)奧迪4S店人員對(duì)存在的安全隱患不聞不問(wèn),只為了推銷(xiāo)車(chē)輛,4S店對(duì)明顯的安全問(wèn)題疏于管理,事故發(fā)生后不聞不問(wèn)冷酷無(wú)情。
該網(wǎng)友還表示,“奧迪4S店應(yīng)該保證我們的人身安全,如果奧迪4S店的安全管理員認(rèn)真一點(diǎn),負(fù)責(zé)一點(diǎn),不允許超速超載,選擇試駕道路安全一點(diǎn),兒童不許上車(chē)或者提供安全椅,后排要求系安全帶都不會(huì)如此慘烈。”
隨后,該微博還引起網(wǎng)友熱烈討論。
當(dāng)日事故發(fā)生情況,一輛奧迪試駕車(chē)與一輛運(yùn)送花圈的正三輪摩托車(chē)相撞,奧迪試駕車(chē)駕駛員與副駕駛員均無(wú)生命危險(xiǎn),反而是坐在奧迪試駕車(chē)后排的乘客因搶救無(wú)效死亡,交警部門(mén)初步懷疑死者沒(méi)有系安全帶。根據(jù)警方通報(bào),駕駛員系顧某某(女,34歲)。
疑似涉事奧迪4S店的消息指出,試駕車(chē)型為Q5L,試駕專(zhuān)員坐在副駕駛位置,司機(jī)是準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的客戶(hù),并且坐在后排的乘車(chē)人沒(méi)有系安全帶,事故發(fā)生時(shí)被甩出車(chē)外。
從事發(fā)多段監(jiān)控視頻來(lái)看,相撞的兩車(chē)車(chē)速較快,且經(jīng)過(guò)路口減速跡象不明顯。目前,該事故的相關(guān)情況未清晰,責(zé)任認(rèn)定未見(jiàn)公布。
(兩段事發(fā)監(jiān)控視頻)
對(duì)于死者家屬找4S店維權(quán)討說(shuō)法一事,網(wǎng)友有不同看法。
有網(wǎng)友指出:有理說(shuō)理,這么鬧是典型的擾亂商業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。另有網(wǎng)友認(rèn)為,試駕專(zhuān)員有提醒后排乘客系安全帶的責(zé)任和義務(wù),但是超速通過(guò)路口主觀責(zé)任完全在駕駛員,也是這起事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
為事故發(fā)生感到悲痛與惋惜的同時(shí),我們也應(yīng)該注重試乘試駕存在的問(wèn)題。4S店一定要有嚴(yán)格的流程管控,與客戶(hù)除簽訂“試乘試駕協(xié)議書(shū)”明細(xì)責(zé)任外,試駕過(guò)程中務(wù)必遵守交通規(guī)則,不要為了展示車(chē)輛性能而肆意超速,很多事故的發(fā)生,往往源于駕駛員超速駕駛所致。為確保安全,即使坐在后排,也一定要系上安全帶。
希望交警方面盡快出具責(zé)任認(rèn)定書(shū),給各放一個(gè)交代。此外,汽車(chē)從業(yè)人士要以儆效尤,規(guī)范試乘試駕流程,督促客戶(hù)安全試駕,規(guī)避此類(lèi)傷亡事故的發(fā)生。
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