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知道WRC拉力賽的進(jìn)來,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)？

請問知道WRC拉力賽的進(jìn)來,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)？怎么理解？各位車友知道知道WRC拉力賽的進(jìn)來,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)？的相關(guān)知識嗎？

提問者: 鞏聰 | 2020-03-24 1710

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??各個(gè)廠商有自己的調(diào)校方法，所以就有差異了。斯巴魯雖然原廠比其他車的好，但是即經(jīng)過調(diào)校，一切都難說了。。。比如雪鐵龍，雖然用C4來做賽車，但經(jīng)過調(diào)校，那個(gè)速度。。。 WRC介紹 WRC是World Rally ChAMpiONship的縮寫，中文稱為世界拉力錦標(biāo)賽或世界越野錦標(biāo)賽，2004年全年賽程規(guī)劃有16站，分別在16個(gè)不同的國家舉行。
??在每年賽季第一場比賽之前一個(gè)月，F(xiàn)IA會核定批準(zhǔn)各站比賽路線、路段、與最后確認(rèn)分布在全球各地的比賽地點(diǎn)，并且通知各車廠。賽季分為兩部分，在上半年賽繼結(jié)束之后，會經(jīng)過約一個(gè)月的休息之后再進(jìn)行下半年賽季，讓各車隊(duì)對車輛與車手做一重新調(diào)整。 WRC世界越野錦標(biāo)賽可說是所有賽車項(xiàng)目中最嚴(yán)苛，也最接近真實(shí)世界的一種比賽，因?yàn)樗袇①愜囕v都是以量產(chǎn)車種為基礎(chǔ)研發(fā)制作而成，并在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險(xiǎn)惡路段的道路中進(jìn)行。
??每年全球有超過10億人次透過電視轉(zhuǎn)播或其它媒體觀賞這世界頂級的賽事。 WRC比賽依參賽車輛規(guī)格的不同，分為原廠組Group N 及改裝組Group A 兩大組別。而A組與N組又依排氣量的不同將每組分為4小組，分別為： a8：2000c。
??c以下渦輪四輪傳動(dòng)改裝組 N4：2000c。c以下渦輪四輪傳動(dòng)原廠組 A7：1601-2000c。c改裝組 N3：1601-2000c。c原廠組 a6：1401-1600c。c改裝組 N2：1401-1600c。c原廠組 A5：1400c。
??c以下改裝組 N1：1400c。c以下原廠組 每一站比賽中每一組最少要有5部車參賽，否則必須強(qiáng)迫晉級。 WRC的積分制度與f1相同，每一站的前八名分別可獲得10、8、6、5、4、3、2、1的積分，車手所得積分可成為車手本身及車隊(duì)年度積分，全年積分最高的車手與車隊(duì)將獲得世界冠軍的最高榮耀 我們所熟知的World Rally Car(W。
??R。Car)是包含在A8組中，這個(gè)錦標(biāo)只有汽車制造廠身分的廠隊(duì)才具有參賽資格，2004年共有5個(gè)車廠參與角逐。 目前FIA規(guī)定每支廠隊(duì)只能派出兩部車參賽，而參賽廠隊(duì)也必須全年參賽才能角逐年度車隊(duì)積分。綜合這兩項(xiàng)規(guī)定，車隊(duì)積分是取具有車隊(duì)積分車手中成績最佳的前八位。
?? 參加WRCar組比賽的都是各家的精英車手，比賽起跑出發(fā)順是依照他們的排名，積分領(lǐng)先者首先出發(fā)。通常參加比賽的車輛數(shù)約90部上下，除了參加WRC比賽車輛之外，其余部分也會穿插引擎動(dòng)力較低，專為年輕車手所設(shè)的JWRC（Junior World Championship）或PWRC（ProdUCtion World Championship）比賽。
?? 廠隊(duì)在全年度必須參加10站以上，并且至少要參加兩場歐洲以外的賽站。 近幾年在國際RALLY賽場上由于IMPREZA WRX與LACER EVO取得容易、套件充足，因此造成A8組與N4組的參賽車輛數(shù)遠(yuǎn)大于其它組別。 WRC每一站比賽分為3個(gè)Leg，通常每天為一個(gè)Leg，賽程規(guī)劃大多在1500公里，其中分為 SS (Special stages) 路段與 RS (Road Section) 路段兩種，SS (Special Stages) 路段就是在封閉管制的路段上進(jìn)行競速，1個(gè)Leg通常規(guī)劃有5-10個(gè)SS路段，長度通常在10-50公里間，SS路段的規(guī)劃總長度以400公里為限，WRC就是以每一位車手完成所有SS路段時(shí)間的總和來分勝負(fù)，計(jì)時(shí)的單位是0。
??1秒，而規(guī)劃的平均速度110公里為限，最高不可超過132公里。 不同的 SS 路段間則以 RS (Road Section) 路段相連接，通常RS 路段就是一般的道路，因此速限必須遵守比賽當(dāng)?shù)氐?a href="/topic_53127.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="交通">交通法規(guī)，也就是和一般道路用車一樣不能超速違規(guī)。
??因此為了讓車手有足夠的時(shí)間到達(dá)下一個(gè)RS路段起點(diǎn)，大會會提供一段時(shí)間，給車手以當(dāng)?shù)胤?a href="/topic_55864.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="定速">定速限完成RS路段，并配合警力或軍隊(duì)以維持交通順暢。而RS路段的計(jì)時(shí)單位是1分鐘，若車手未能在指定時(shí)間到達(dá)，每遲到1分鐘總成績將加罰10秒。 SSS(Super Special Stage)路段是為了觀眾及方便電視轉(zhuǎn)播而設(shè)的，WRC史上的Super Special Stage是起源于澳洲站LanGLey Park SSS， SSS路段長度規(guī)劃通常只有2公里，而且大多是在工搭建的賽道上進(jìn)行，是整個(gè)比賽中最短的Super Stage，但對觀眾的吸引力卻是最高的，因?yàn)橛^眾可輕松的在觀眾席上，欣賞傳統(tǒng)RALLY比賽中看不到的兩車同場競技的畫面，而且不必受風(fēng)沙之苦 比賽路面分為柏油路面及非柏油路面(碎石路面)兩大類，法國站是最著名的柏油路面賽事。
??此外，西班牙站與意大利站也是WRC中知名的柏油路面賽事。但若加上天氣的因素，則會有雪地的路面，如每年的蒙地卡羅站與瑞典站參賽車都是在冰天雪地的惡劣環(huán)境中競速，在雪地競賽中使用的是胎寬狹窄的釘胎，來增加輪胎表面壓力以取較好的抓地力而全年比賽中就屬碎石路面賽站最為常見，碎石路面依其特性不同又約略可分為粗糙的碎石路面以及平滑松軟的碎石路面，前者如希臘、土耳其，后者如芬蘭、紐西蘭等賽站。
??在粗造的碎石路面上比賽，車輛將遭遇路面大小碎石的撞擊，懸吊、車輪等相當(dāng)容易損壞；在平滑的碎石路面上如芬蘭等比賽速度飛快，而路面松軟如英國站等如果遇到下雨的話，路面將會變得泥濘不堪，非常容易打滑。要在這些嚴(yán)苛路況中競賽對于車輛與車手都是一大考驗(yàn)。
?? 與一般的場地賽車(如F-1)不同的是，wrc賽車是采出發(fā)順序，第一優(yōu)先為廠隊(duì)參賽車輛，依車手積分順序?yàn)轫樞颍浯螢镕IA提名車手，其它車手則依報(bào)名順序。一般來說前20部車至少要有2分鐘的出發(fā)間隔。幾個(gè)SS路段之后會有20分鐘的整備維修時(shí)間，每一個(gè)Leg結(jié)束之后則有45分鐘的整備維修時(shí)間，車輛必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整備維修工作，每延誤1分鐘總成績必須加罰10秒。
??因此WRC不但考驗(yàn)車手與車輛，對于車隊(duì)的后勤團(tuán)隊(duì)的維修補(bǔ)給能力更是一大挑戰(zhàn) 。

回答者: 司彬 | 2020-03-24

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