來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2025-01-31
1月30日，豐田汽車官網(wǎng)公布去年全球銷量。數(shù)據(jù)顯示：去年豐田汽車全球銷量為1082.148萬輛，與2023年相比減少了3.7%。對(duì)于全球銷量的下滑，官方表示主要是受認(rèn)證違規(guī)導(dǎo)致部分工廠停產(chǎn)、日本市場(chǎng)的萎縮及中國市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，中國的銷量低于上年銷量等因素所致。
具體來看：豐田在日本的銷量下降13.8%，為144.18萬輛。實(shí)際上，對(duì)于豐田去年在日本市場(chǎng)銷量下滑并不意外。2023年開始豐田集團(tuán)就受旗下豐田自動(dòng)織機(jī)測(cè)試違規(guī)丑聞?dòng)绊?，多次宣布停工?023年12月20日，豐田汽車集團(tuán)旗下子公司大發(fā)工業(yè)發(fā)文表示，發(fā)現(xiàn)25個(gè)新測(cè)試項(xiàng)目存在174起造假案件，被確認(rèn)為欺詐的車型數(shù)量為64款車型和3款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括已經(jīng)停產(chǎn)的車型。除了大發(fā)品牌外，還包括為豐田代工生產(chǎn)的車型。大發(fā)汽車決定暫停目前在日本和海外生產(chǎn)的所有大發(fā)開發(fā)車型的出貨，彼時(shí)豐田也決定暫停這些車型的出貨。
去年1月，日本國土交通省表示通過檢查確認(rèn)大發(fā)汽車對(duì)46種車型進(jìn)行了不正當(dāng)行為。隨后日本國土交通省宣布，豐田子公司大發(fā)公司向日本國土交通省提交申請(qǐng)，對(duì)兩種車型共計(jì)322740輛汽車進(jìn)行召回。同年6月，豐田汽車宣布決定繼續(xù)暫停在日本國家認(rèn)證測(cè)試中存在舞弊行為的三款車型的生產(chǎn)至7月底，官方表示此次停產(chǎn)主要是為等待日本國土交通省完成對(duì)這些車型安全性的確認(rèn)，同時(shí)公司自身也在進(jìn)行追加調(diào)查。據(jù)了解，此次停產(chǎn)將影響到超過1000家供應(yīng)商。經(jīng)過這幾次頻繁的被曝出數(shù)據(jù)造假等違規(guī)丑聞打擊，豐田汽車及子公司大發(fā)汽車的銷量都受到了一定的影響。與此同時(shí)，豐田汽車去年在日本也并未推出全新或大改款車型，作為參考，早前豐田每年在日本市場(chǎng)都會(huì)推出幾款新車型。
中國市場(chǎng)來看，豐田在中國市場(chǎng)去年為177.60輛，同比下降6.9%。當(dāng)然，豐田汽車在國內(nèi)市場(chǎng)的銷量下滑與國內(nèi)新能源汽車快速發(fā)展競(jìng)爭激烈有關(guān)。隨著新能源車滲透率增高，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)規(guī)模也在逐步縮小，豐田陷入油車難賣，電車難消的困境。從2023年開始，國內(nèi)的車市價(jià)格戰(zhàn)越演越烈，在價(jià)格戰(zhàn)的背景下，豐田不得不采取降價(jià)策略，試圖在市場(chǎng)中尋找一線生機(jī)。不過降價(jià)帶來的效果卻是微小的，并沒有讓豐田在華的銷量得到快速的增長。豐田后續(xù)想要在中國市場(chǎng)快速提升銷量，還得再電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面加快步伐，推出更有競(jìng)爭力的產(chǎn)品。
最后來看看豐田北美及歐洲市場(chǎng)，這兩個(gè)市場(chǎng)在去年都實(shí)現(xiàn)了增長。其中美國市場(chǎng)去年銷量為273萬輛，同比增長4.3%。歐洲市場(chǎng)去年銷量為116.63萬輛，同比增加3.6%。北美市場(chǎng)的增長主要是由于美國市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力車型的需求推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)的。好在有北美及歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了增長，分抵消了豐田其他地區(qū)的下滑，但總體去年豐田集團(tuán)的全球銷量數(shù)據(jù)依舊是不太理想的。
按照官方計(jì)劃，今年全球產(chǎn)量要提升近 1000 萬輛，其中日本本土 340 萬輛，海外近 660 萬輛。此次從去年豐田全球銷量來看，雖然還是超過大眾汽車全球銷量位列全球銷量第一。但隨著國內(nèi)車市競(jìng)爭的激烈，自主品牌正在快速擴(kuò)大份額，豐田汽車想要在國內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，也將面臨一定的挑戰(zhàn)。近期豐田在中國市場(chǎng)也進(jìn)行了一系列的戰(zhàn)略調(diào)整。年初豐田汽車進(jìn)行了多項(xiàng)人事調(diào)整，任命雷克薩斯中國的執(zhí)行副總經(jīng)理李暉升任豐田中國總經(jīng)理。并且還表示將推動(dòng)本地化研發(fā)，滿足中國消費(fèi)者的需求。關(guān)于豐田在中國的調(diào)整，能否提升國內(nèi)的銷量，這個(gè)還有待時(shí)間的驗(yàn)證。
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