來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-11-10
中型車(chē)10月銷(xiāo)量榜來(lái)了！從《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)的10月中型轎車(chē)銷(xiāo)量top20榜單來(lái)看，10月共有10款車(chē)型銷(xiāo)量超萬(wàn)輛，相比于9月少了兩款，作為對(duì)比，9月共有12款車(chē)型銷(xiāo)量超萬(wàn)輛。具體來(lái)看，10月有2款車(chē)型銷(xiāo)量超3萬(wàn)輛，分別為秦L DM、海豹06；1款車(chē)型銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛，為帕薩特；此外，包括邁騰、凱美瑞、紅旗H5、雅閣、寶馬3系、亞洲龍、奔馳C級(jí)共計(jì)7款車(chē)型銷(xiāo)量超萬(wàn)輛。
10月中型轎車(chē)冠軍和亞軍依然被比亞迪承包，秦L DM、海豹06銷(xiāo)量分別為39316輛和38069輛，這也是其連續(xù)第四個(gè)月位居榜單前兩名。截至10月底，自5月上市以來(lái)，秦L DM、海豹06累計(jì)銷(xiāo)量分別為165581輛和137455輛，位居榜單第二和第四名，排名第一的是帕薩特，為191499輛，預(yù)計(jì)到年底秦L DM或能反超帕薩特成為銷(xiāo)冠。
排名第三和第四的是帕薩特和邁騰，10月銷(xiāo)量為23973輛和18890輛，兩者相差5083輛，但表現(xiàn)也算不錯(cuò)。作為姊妹車(chē)型，在車(chē)市中，邁騰一直稍遜色于帕薩特，今年前10月，帕薩特累計(jì)銷(xiāo)量為191499輛；邁騰為137887輛，目前兩車(chē)均已完成換代，其中，帕薩特售價(jià)為17.69-23.99萬(wàn)元；邁騰售價(jià)為17.99-24.69萬(wàn)元，后續(xù)兩車(chē)格局是否會(huì)發(fā)生變化，大家拭目以待。
在日系中型轎車(chē)陣營(yíng)中，廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣、東風(fēng)日產(chǎn)天籟分別排名榜單第五、第七和第十二名，銷(xiāo)量分別為18647輛、13452輛、7709輛。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，天籟已明顯落后于前兩者。
此外，一汽豐田亞洲龍10月擠進(jìn)第九名，銷(xiāo)量為11064輛，但相比于9月的11729輛略微下滑。今年7月，全新亞洲龍上市，共推出9款車(chē)型，其中燃油版售價(jià)區(qū)間為17.88-20.88萬(wàn)元，2.0L雙擎版售價(jià)區(qū)間為20.68-23.68萬(wàn)元，2.5L雙擎版售價(jià)區(qū)間為23.68-25.68萬(wàn)元。作為換代車(chē)型，該車(chē)針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整。從最近幾個(gè)月的銷(xiāo)量情況來(lái)看，全新亞洲龍上市后銷(xiāo)量確實(shí)有所提升，今年前10月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)64745輛。
在BBA陣營(yíng)中，10月寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L分別排名榜單第八、第十、第十一名，銷(xiāo)量分別為11349輛、10800輛、8061輛。其中，奧迪A4L是三款車(chē)型中唯一一款銷(xiāo)量低于萬(wàn)輛且跌出前十名的車(chē)型。
此外，一汽紅旗旗下紅旗H5中型轎車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，10月銷(xiāo)量為14845輛，排名榜單第六名；此外，紅旗E-QM5也進(jìn)入榜單top20中，銷(xiāo)量為6061輛，排名榜單第十四名。
綜合入榜的20款中型轎車(chē)來(lái)看，10月表現(xiàn)最突出的是特斯拉Model 3，銷(xiāo)量為4281輛，跌至榜單第十八名。作為對(duì)比，9月特斯拉Model 3擠進(jìn)榜單第三名，銷(xiāo)量為23998輛。對(duì)比之下，10月特斯拉Model 3環(huán)比下滑82.16%。相比之下，特斯拉旗下定位中型SUV的Model Y車(chē)型表現(xiàn)則較為亮眼，10月銷(xiāo)量為36204輛，但相比于9月的48202輛同樣有所下滑，這也導(dǎo)致特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量有所下滑，10月零售銷(xiāo)量為40485輛，而9月為72200輛。
除上述車(chē)型外，進(jìn)入榜單top20的車(chē)型還包括海豹07 DM、蒙迪歐、領(lǐng)克07 EM-P、蔚來(lái)ET5T、英仕派、豐田bZ3，銷(xiāo)量分別為6139輛、5292輛、5012輛、4306輛、4281輛、4222輛、3696輛。
總的來(lái)說(shuō)，隨著自主品牌加速新能源汽車(chē)布局，傳統(tǒng)燃油中型車(chē)面臨巨大的挑戰(zhàn)，尤其是比亞迪秦L DM和海豹06兩款車(chē)型上市后，中型車(chē)榜單發(fā)生明顯的洗牌動(dòng)作。當(dāng)前中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然非常激烈，后續(xù)更多同級(jí)別新車(chē)的上市或?qū)⒓觿∵@一細(xì)分市場(chǎng)的洗牌。
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