來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-11-08
11月7日，一汽-大眾新款高爾夫家族（新款高爾夫/新款高爾夫GTI）正式亮相。作為第八代車型的中期改款版本，新款一汽-大眾高爾夫?qū)ν庥^和內(nèi)飾均進行調(diào)整，搭載全新1.5T發(fā)動機，新款一汽-大眾高爾夫GTI繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機。作為參考，現(xiàn)款一汽-大眾高爾夫指導(dǎo)價為14.98萬-16.58萬元，一汽-大眾高爾夫GTI指導(dǎo)價為22.98萬元。
外觀方面，新款高爾夫繼續(xù)提供普通版、R-Line運動外觀套件以及GTI車型。新款高爾夫采用全新燈組，車頭位置用上了貫穿式發(fā)光燈帶，配合發(fā)光LOGO，整體看上去頗有新能源車的既視感，同時也提升了整體辨識度。普通版車型前保險杠采用大尺寸貫穿式通風口設(shè)計，內(nèi)部格柵采用雙條幅鍍鉻裝飾。R-Line版延續(xù)了仿進氣口面積相比現(xiàn)款車型有所增大，在前格柵和前門處增加R標識，并換裝全新設(shè)計的輪輞。GTI車型仍然采用經(jīng)典的貫穿式設(shè)計，前保險杠采用更激進的造型，使得兩側(cè)的通風口看起來更具戰(zhàn)斗感。
車身側(cè)面，新款高爾夫整體造型與現(xiàn)款車型相似，采用標準的兩廂車結(jié)構(gòu)。車尾部分，新款高爾夫采用隱藏式排氣布局，取消后保險杠兩側(cè)排氣裝飾。新款高爾夫GTI車尾變化同樣集中在尾燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行改動，并繼續(xù)采用雙邊共雙出式排氣系統(tǒng)。值得注意的是，該車并沒有完全延續(xù)海外版車型設(shè)計，在尾部增加有大尺寸擾流板。
尺寸方面，新款一汽-大眾高爾夫車身長寬高分別為4282（4289）/1788/1479mm，軸距為2631mm。新款高爾夫GTI車身長寬高分別為4289/1788/1468mm，軸距為2631mm，對比現(xiàn)款來看變化幾乎可以忽略不計。
內(nèi)飾方面，新款高爾夫車內(nèi)取消中控屏與液晶儀表盤組成的聯(lián)體風格屏幕布局，配備全新的10.25英寸懸浮式大尺寸中控屏，根據(jù)不同車型配備12.9英寸或15英寸的OLED多媒體觸控屏幕。中控臺功能布局與大眾最新家族化設(shè)計類似。此外，新車提供全新米色中控臺飾板和米色材質(zhì)包裹座椅，座椅表面使用全新紋路設(shè)計。此外，新款高爾夫GTI繼續(xù)采用格子布與皮質(zhì)混搭座椅，前排為一體式運動座椅，方向盤細節(jié)加入GTI標識。
動力部分，新款高爾夫搭載全新1.5T發(fā)動機，最大功率為118千瓦。作為參考，在售一汽-大眾高爾夫搭載1.4T發(fā)動機，最大功率為110千瓦。此外，新款一汽-大眾高爾夫GTI繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為162千瓦，與現(xiàn)款車型動力參數(shù)保持一致，預(yù)計將配備7速濕式雙離合變速箱。
國內(nèi)真正接觸高爾夫是從一汽-大眾國產(chǎn)的第四代開始，從PQ平臺到MQB平臺，外加衍生出來的GTI和R-Line版本，每一代高爾夫的演進都是大家津津樂道的話題。
2020年11月，一汽-大眾全新高爾夫上市，這是高爾夫第八代國產(chǎn)車型，全新高爾夫采用大眾最新的家族設(shè)計語言，同時官方將這一代車型定義為“全新數(shù)字高爾夫”，強調(diào)新車在數(shù)字化、智能化方面的提升。動力方面，第八代高爾夫提供1.2T和1.4T發(fā)動機供消費者選擇，與上一代車型一致。也就是說，高爾夫更多是電氣架構(gòu)和軟件上的變革，機械層面并沒有太多改變。
作為大眾旗下一款經(jīng)典車型，，高爾夫在國內(nèi)市場的表現(xiàn)并不算差。作為一款兩廂車，高爾夫的競品包括福特?？怂?、本田思域、雪佛蘭沃蘭多等，但大部分車型銷量都很低迷。相比之下，高爾夫憑借更加時尚的造型以及數(shù)字化的加持，給它帶來一定的市場競爭力，新車上市后將依舊保持現(xiàn)有的成績。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度高爾夫銷量為29149輛，在大眾品牌中排名第14。
隨著大眾加快推進產(chǎn)品的電動化，越來越多的經(jīng)典車型被畫上句話。據(jù)了解，這是最后一代采用純?nèi)加蛣恿ο到y(tǒng)的高爾夫，未來將演變成為純電動車。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風標致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，東風標致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達到了226宗，占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月11日，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FaradayFuture，下稱“FF”）宣布，F(xiàn)F全新品牌FaradayX（下稱“FX”）任命馬驍為全球CEO，其將負責執(zhí)行FX戰(zhàn)略，全力推動FX品牌，并直接向FF全球CEOMatthiasAydt和創(chuàng)始人、首席用戶生態(tài)官賈躍亭匯報。官方資料顯示，馬驍加入FF已近十年，是FF創(chuàng)始團隊成員之一，在FF各個發(fā)展階段發(fā)揮關(guān)鍵作用，包括在FF面臨挑戰(zhàn)和財務(wù)困難時...
11月12日，理想汽車發(fā)布2024年第45周（11月4日至11月10日）銷量榜單。在中國新能源汽車品牌銷量榜單方面，第45周比亞迪以8.59萬輛蟬聯(lián)榜首，領(lǐng)先一眾車企；五菱、特斯拉、理想汽車周銷量均超萬輛，分別為2.16萬輛、1.73萬輛、1.17萬輛；零跑汽車擠入前五名，以0.82萬輛的周銷量排名榜單第五名，增速非?？?。除上述品牌外，其余品牌銷量均低于8000輛。其中，銀河汽車、吉利汽車、問界、...
按照往常，哪吒汽車會在每月的1日對外公布上月交付數(shù)據(jù)。然而，截至發(fā)稿前，哪吒汽車尚未對外公布10月交付數(shù)據(jù)，而根據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)，10月哪吒汽車銷量為6002輛，同比下滑40.32%。具體車型來看，哪吒L銷量為1990輛，其中純電動車為260輛，增程式混動為1730輛，哪吒L是哪吒汽車的主銷車型，占哪吒汽車銷量一半以上，但該車型自7月創(chuàng)下5628輛的新高后便一路下滑，至本月已經(jīng)跌至2000輛以...
據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，大運汽車股份有限公司、湖北大運汽車有限公司、成都大運汽車集團有限公司被申請破產(chǎn)重整，申請人均為江蘇凱迅達高鐵傳動技術(shù)開發(fā)有限公司，經(jīng)辦法院為山西省運城市中級人民法院。資料顯示，江蘇凱迅達高鐵傳動技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2016年5月，注冊資本為3000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括高鐵傳動部件、城市軌道交通設(shè)備部件、鐵路機車車輛配件、汽車零部件、汽車配件鑄造件、軸承、齒輪、...
11月11日晚，零跑汽車發(fā)布2024年第三季度財報。財報顯示，2024年第三季度，零跑汽車營業(yè)收入為98.6億元，同比增長74.3%，環(huán)比增長83.9%，創(chuàng)歷史新高；凈虧損6.9億元，相比同期的9.9億元凈虧損收窄30.3%；毛利率為8.1%，環(huán)比第二季度的2.8%大幅改善。零跑汽車表示，營業(yè)增長原因是零跑汽車新車交付量的增長，同時零跑C16車型的上市導(dǎo)致產(chǎn)品組合變動，平均售價上升；毛利率大幅改善...
5345 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
