來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-10-23
10月21日晚間，賽力斯集團發(fā)布公告稱，公司及子公司計劃使用不超過150億元的自有資金購買安全性高、流動性好、低風(fēng)險的理財產(chǎn)品，以提高資金使用效率和增加資金收益。不過，賽力斯也強調(diào)，購買理財產(chǎn)品尚需提交公司股東大會審議，而且受宏觀經(jīng)濟形勢、財政及貨幣政策、匯率及資金等變化的影響，公司購買理財產(chǎn)品的預(yù)期收益也存在不確定性。
不過，如此大手筆的購買投資理財產(chǎn)品，在國內(nèi)汽車制造商中乃至所有上市公司中都并不常見。受此消息影響，賽力斯股價今日漲停，收報100.56元/股，大幅跑贏其它汽車制造商，總市值1518.24億元。
賽力斯在賺錢之后，確實也硬氣了不少。
財報顯示，賽力斯上半年營業(yè)收入650.44億元，同比增長489.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.25億元，實現(xiàn)扭虧為盈，同期為虧損13.44億元。這是賽力斯歷史上表現(xiàn)最為亮眼的財報，半年的盈利能力遠遠超過2019年全年。
10月10日，賽力斯發(fā)布2024年前三季度業(yè)績預(yù)盈公告，預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入1030億元到1100億元，同比上升518%到559%。公司預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為35億元到41億元，實現(xiàn)扭虧為盈。也就是說，賽力斯在第三季度的盈利超過了上半年。
賽力斯表示，業(yè)績預(yù)盈的主要原因包括營業(yè)收入及銷量的顯著增長，超額完成倍增計劃，以及高價值產(chǎn)品銷售規(guī)模的提升。此外，公司堅持軟件定義汽車和技術(shù)創(chuàng)新，提升經(jīng)營管理效率，毛利率同比增加，盈利能力向好。數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度賽力斯汽車銷量為36.94萬輛，同比增長170.07%。其中，新能源汽車銷量為31.67萬輛，同比增長364.23%，賽力斯汽車為29.30萬輛，同比增長625.34%。
賺錢了，賽力斯也開始大筆花錢，讓自己變得更強。
7月，賽力斯宣布以25億元價款收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方（簡稱“華為公司”）持有問界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利。8月，賽力斯斥資115億元入股華為全資持股的深圳引望智能技術(shù)有限公司（簡稱“引望”），引望將成為公司參股子公司。10月，賽力斯再現(xiàn)大手筆收購，擬通過發(fā)行股份的方式交易作價81.6億元購買龍盛新能源科技100%股權(quán)，而后者的主要資產(chǎn)正是生產(chǎn)問界系列車型的重慶“超級工廠”。
在完成一系列動作的同時，賽力斯骨干團隊也在用增持公司股份的方式，表達對公司未來的信心。10月16日，賽力斯公告披露關(guān)于公司骨干團隊增持公司股份計劃實施完成的公告，骨干團隊以集中競價交易方式增持公司股份合計205.86萬股，占公司總股本的0.14%，增持金額合計18898.91萬元。其中，賽力斯董秘申薇增持48000股，金額442.7萬元；總裁何利楊增持476700股，金額4444.54萬元。賽力斯表示，此次公司骨干團隊增持公司股份是基于對公司未來發(fā)展的信心以及對公司投資價值的認可，骨干團隊人員承諾在增持計劃實施期間及增持完畢6個月內(nèi)不減持本次增持的公司股份。
華為和賽力斯的合作模式正在煥發(fā)新的生機——智能化帶動了銷量增長，高端化初見成效。截至9月底，問界品牌年內(nèi)累計銷量28.95萬輛，其中問界M9為10.81萬輛，問界M7為15.14萬輛，而問界M5為29965輛。據(jù)了解，年底前問界將推出M8車型，定位介于M7和M9之間，與理想L8競爭。
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