來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-10-02
10月1日，多家新能源汽車品牌如期對(duì)外公布9月銷量成績(jī)單。據(jù)《電車報(bào)告》不完全統(tǒng)計(jì)的15家品牌排行榜來(lái)看，9月共有4家品牌銷量超3萬(wàn)輛，分別為理想汽車、鴻蒙智行、廣汽埃安、零跑汽車。此外，包括銀河汽車、深藍(lán)汽車、小鵬汽車、極氪ZEEKR、蔚來(lái)汽車5家品牌銷量均超2萬(wàn)輛。從榜單各品牌整體銷量來(lái)看，9月絕大部分品牌均實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，銷量表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，值得特別注意的是，榜單中，包括理想汽車、小鵬汽車、極氪ZEEKR等多家品牌均創(chuàng)歷史交付新高。
細(xì)分到各大車企來(lái)看，首先還是先照舊來(lái)看看理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、哪吒汽車這五家造車新勢(shì)力的表現(xiàn)，9月這5家車企交付量均超萬(wàn)輛。其中，理想汽車以53709輛領(lǐng)先一眾車企，創(chuàng)年內(nèi)歷史新高，幾乎達(dá)到零跑汽車和小鵬汽車2家車企之和，后兩者銷量分別為33767輛和21352輛，也同樣創(chuàng)造了最新交付紀(jì)錄。
在過(guò)去，由于理想汽車、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車三家車企長(zhǎng)期在終端市場(chǎng)表現(xiàn)不差上下，市場(chǎng)因此冠以“蔚小理”稱呼，但如今的“蔚小理”已分道揚(yáng)鑣。9月蔚來(lái)汽車和小鵬汽車兩家車企銷量均在2萬(wàn)輛級(jí)別。但9月小鵬汽車的表現(xiàn)頗為亮眼，9月銷量為21352輛，為年內(nèi)首次月銷超2萬(wàn)輛，增速非常迅猛，環(huán)比增長(zhǎng)52.12%。
《電車報(bào)告》認(rèn)為，小鵬汽車銷量的增長(zhǎng)得益于小鵬新車MONA M03的上市，該車于8月27日上市，售價(jià)為11.98-15.58萬(wàn)元，是小鵬汽車目前在售最便宜車型，被視為是小鵬汽車的“救火隊(duì)長(zhǎng)”，該車上市48小時(shí)后，大定數(shù)量已超3萬(wàn)輛。
截至發(fā)稿，小鵬汽車并沒(méi)有公布旗下車型具體銷量，但官方表示MONA M03車型9月交付量破萬(wàn)，創(chuàng)單車型下線最快速度。隨著該車全國(guó)大規(guī)模交付，預(yù)計(jì)對(duì)小鵬汽車的銷量或會(huì)有明顯的提振效果，同時(shí)也能幫助小鵬汽車盡快實(shí)現(xiàn)盈利。
蔚來(lái)汽車銷量為21181輛，連續(xù)5個(gè)月月交付超兩萬(wàn)輛，但9月環(huán)比僅微增4.98%。9月19日，蔚來(lái)旗下品牌樂(lè)道汽車首款車型樂(lè)道L60上市，共推出2款車型，售價(jià)為20.69-23.59萬(wàn)元?！峨娷噲?bào)告》認(rèn)為，不管是蔚來(lái)還是小鵬，推出售價(jià)更便宜的全新品牌均是為了搶占更多細(xì)分市場(chǎng)的份額，至于樂(lè)道L60的上市對(duì)蔚來(lái)汽車銷量有多大的提振作用，答案也將很快揭曉。
作為造車新勢(shì)力二線品牌，哪吒汽車成為了榜單中唯一一家同比和環(huán)比均雙出現(xiàn)下滑的品牌，9月銷量為10118輛，同比下滑23.41%，環(huán)比下滑8.06%。從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，進(jìn)入2024年以來(lái)，哪吒汽車的銷量仍處于疲態(tài)處境，掉隊(duì)明顯，今年前9月累計(jì)銷量為85908輛，同比下滑12.13%，為上述5家唯一下滑的車企。換而言之，9月造車新勢(shì)力榜單中僅哪吒汽車未能走出銷量頹局。
除上述5家新勢(shì)力品牌外，其它新能源汽車品牌9月銷量表現(xiàn)也不俗。其中，鴻蒙智行銷量為39931輛，AITO問(wèn)界占35560輛，細(xì)分車型中，問(wèn)界M9系列和問(wèn)界新M7系列分別交付15496輛和15496輛。如今，鴻蒙智行旗下已布局問(wèn)界、智界、享界以及尊界四大汽車品牌，隨著產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)大，后續(xù)銷量或能進(jìn)一步提振。
廣汽埃安9月排名僅次于理想汽車和鴻蒙智行之后，為35780輛，但同比下滑30.65%，是榜單中跌幅最高的品牌，按計(jì)劃，年內(nèi)廣汽埃安年銷量目標(biāo)為70萬(wàn)輛，前8月累計(jì)銷為283894輛，年度目標(biāo)完成率僅為40.56%，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷目標(biāo)可能性不大。在過(guò)去，廣汽埃安依靠低價(jià)車型獲得極大的市場(chǎng)表現(xiàn)，旗下AION S和AION Y幾乎占領(lǐng)網(wǎng)約車市場(chǎng)的半邊天，可惜如今已是另外一番光景。
9月銀河汽車、深藍(lán)汽車、極氪ZEEKR銷量分別為29047輛、22709輛、21333輛，分別同比增長(zhǎng)122.00%、30.74%、76.99%。
作為年內(nèi)最受關(guān)注的新晉品牌，小米汽車9月銷量為10000+，但未透露具體銷量數(shù)目，這是其連續(xù)4個(gè)月交付超萬(wàn)輛。目前，小米汽車僅SU7一款車型在售，于3月28日上市，6月交付量首次破萬(wàn)，為14296輛，7月為13120輛，8月為13111輛，至今累計(jì)銷量為66231+。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在直播時(shí)稱，小米汽車9月后每周新增鎖單都在4000輛以上，交付周期已排至明年2月以后，預(yù)計(jì)10月目標(biāo)生產(chǎn)和交付量超20000輛。
除上述品牌外，包括嵐圖汽車、阿維塔、智己汽車、極越汽車也已公布9月銷量，分別為10001輛、4537輛、4516輛、2605輛。其中，極越汽車前身是集度汽車，2021年1月吉利和百度宣布合作造車，并于當(dāng)年3月成立集度汽車有限公司。2023年8月，集度汽車更名為極越汽車，目前旗下共有極越01和極越07兩款車型，后者于9月10日上市，共推出3款車型，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為19.99-28.99萬(wàn)元，極越汽車CEO夏一平表示該車在市場(chǎng)沒(méi)有對(duì)標(biāo)車。
綜合《電車報(bào)告》統(tǒng)計(jì)的排名榜情況來(lái)看，9月是傳統(tǒng)的車市旺季，不少品牌均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長(zhǎng)，并創(chuàng)下年內(nèi)最新交付紀(jì)錄。隨著“銀十”的到來(lái)，車市銷量能否進(jìn)入更大力度的反彈，值得期待。
但需正視的是，如今中國(guó)新勢(shì)力格局已悄然發(fā)生改變，曾經(jīng)的“蔚小理”被打破，理想汽車和問(wèn)界爭(zhēng)相搶奪新勢(shì)力銷冠頭銜，其它新勢(shì)力品牌則在市場(chǎng)中不斷尋找屬于自己的位置。誠(chéng)然，今年將是國(guó)內(nèi)新能源車企重新洗牌的一年，未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈。
9月28日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在世界新能源汽車大會(huì)上表示，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)汽車零售銷量將達(dá)2230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。其中，國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售銷量為1040萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。
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