來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-09-29
9月29日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告。精靈汽車銷售（南寧）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年9月30日起，召回2024年4月20日至2024年5月30日生產(chǎn)的部分精靈#1純電動汽車，共計2545輛；2024年4月20日至2024年5月31日生產(chǎn)的部分精靈#3純電動汽車，共計971輛。
召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)制造問題，可能導(dǎo)致前排安全帶高度調(diào)節(jié)器導(dǎo)向螺母的強度不足，極端情況下，前排安全帶高度調(diào)節(jié)器發(fā)生固定失效，影響安全帶的約束效果，存在安全隱患。
針對以上缺陷，精靈汽車銷售（南寧）有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費更換前排安全帶高度調(diào)節(jié)器總成，以消除安全隱患。
smart是智馬達汽車有限公司旗下品牌，于2019年12月成立，由吉利汽車集團有限公司和梅賽德斯-奔馳股份有限公司共同出資，雙方各持股50%，旗下產(chǎn)品由奔馳全球設(shè)計部門負責(zé)設(shè)計，吉利全球研發(fā)中心支持工程研發(fā)。
截至目前，smart旗下共布局smart精靈#1、smart精靈#3和smart精靈#5共計三款產(chǎn)品。其中，首款車型smart精靈#1于2022年6月上市，定位小型純電SUV，動力上搭載后置單電機驅(qū)動，最大功率200千瓦，峰值扭矩343?！っ?，在車市中主要與MINI Aceman等車型競爭；第二款車型smart精靈#3于2023年6月上市，定位純電動緊湊型SUV車型，動力方面，型動標準版和型動長續(xù)航版將搭載單電機，最大功率為200kW，峰值扭矩343?！っ祝蛣铀尿?qū)版則將會搭載雙電機，最大功率為315kW，續(xù)航方面，新車根據(jù)配置不同，CLTC續(xù)航里程分別為415km、520km、555km，在車市中主要與極氪X以及比亞迪宋PLUS EV榮耀版等車型競爭。
上述兩款車型均為純電車型，均基于吉利SEA浩瀚平臺打造，外觀、內(nèi)飾設(shè)計由來自奔馳負責(zé)，吉利則提供SEA浩瀚純電動架構(gòu)和整體的工程研發(fā)。今年4月，新款smart精靈#1和新款smart精靈#3全新版本車型正式上市。其中，新款smart精靈#1推出3款配置車型，官方指導(dǎo)價為15.49-19.99萬元，與2024款smart精靈#1 Pro+車型相比下調(diào)2.42萬元。新款smart精靈#3推出3款配置車型，售價區(qū)間為16.49-21.99萬元，與2023款smart精靈#1 Pro+車型下調(diào)4.5萬元。
零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，smart品牌累計銷量為17997輛，其中smart精靈#1為13399輛，smart精靈#3為4598輛。從銷量數(shù)據(jù)上分析，不管是在小型純電SUV還是緊湊型純電SUV，smart所面臨的市場競爭壓力都不小。
同一日，領(lǐng)克汽車銷售有限公司自2024年9月30日起，召回2024年4月29日至2024年5月31日期間生產(chǎn)的部分領(lǐng)克08汽車，共計2539輛。
召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)制造問題，可能導(dǎo)致前排安全帶高度調(diào)節(jié)器導(dǎo)向螺母的強度不足，極端情況下，前排安全帶高度調(diào)節(jié)器發(fā)生固定失效，影響安全帶的約束效果，存在安全隱患。針對以上缺陷，領(lǐng)克汽車銷售有限公司將通過領(lǐng)克汽車授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費更換前排安全帶高度調(diào)節(jié)器總成，以消除安全隱患。
領(lǐng)克08定位中型SUV，是領(lǐng)克汽車的第七款量產(chǎn)車，也是CMA Evo架構(gòu)首款戰(zhàn)略車型，于2023年8月上市，目前售價為19.58-28.80萬元。數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，領(lǐng)克汽車累計銷量為157986輛，領(lǐng)克08為47926輛，是領(lǐng)克汽車旗下銷量最高的車型，占總銷量的30.34%。
此外，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司自即日起召回生產(chǎn)日期從2024年1月15日至2024年5月13日的部分進口5系汽車，共計473臺；生產(chǎn)日期從2024年1月15日至2024年5月14日的部分進口7系汽車，共計723臺；生產(chǎn)日期從2024年1月18日至2024年5月13日的部分進口i5系列汽車，共計18臺；生產(chǎn)日期從2024年1月16日至2024年5月14日的部分進口i7系列汽車，共計50臺。
本次召回屬于2023年12月1日發(fā)布的《寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進口7系汽車》召回活動的擴大召回。召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應(yīng)商生產(chǎn)工藝調(diào)整，方向盤接地導(dǎo)線的螺栓孔未按規(guī)格生產(chǎn)，可能導(dǎo)致方向盤接地連接異常，方向盤離手檢測系統(tǒng)無法識別駕駛員的手是否脫離方向盤，增加了開啟車輛輔助駕駛功能后駕駛員及乘客的安全風(fēng)險，存在安全隱患。針對以上缺陷，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查方向盤接地連接，必要時進行重新安裝，以消除安全隱患。
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