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報(bào)團(tuán)取暖!本田日產(chǎn)三菱正式官宣

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-08-01

8月1日日產(chǎn)汽車(chē)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“日產(chǎn)”)、本田汽車(chē)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“本田”)和三菱汽車(chē)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“三菱”)簽訂諒解備忘錄,三菱將參與基于日產(chǎn)與本田于3月15日簽署的關(guān)于開(kāi)始考慮建立汽車(chē)智能化和電動(dòng)化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的諒解備忘錄 (MOU)的研究框架。

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三菱加入日產(chǎn)-本田的合作陣營(yíng),似乎是一件順理成章的事情。眾所周知,三菱是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的成員之一,且日產(chǎn)持有三菱34%的股份,而本田與日產(chǎn)分別是日本第二和第三大汽車(chē)制造商。

3月15日,日產(chǎn)與本田宣布簽署諒解備忘錄,在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作,包括生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的零部件、開(kāi)發(fā)汽車(chē)軟件與人工智能,特別是在車(chē)載軟件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)通用化。日產(chǎn)與本田希望通過(guò)資源整合實(shí)現(xiàn)降本,提升應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

可以看出,在行業(yè)變革及轉(zhuǎn)型壓力下,日本車(chē)企正在加速抱團(tuán)取暖。三菱加入日產(chǎn)-本田聯(lián)盟,被認(rèn)為是電動(dòng)化、智能化浪潮下,日本車(chē)企之間加速抱團(tuán)的表現(xiàn)。作為對(duì)比,日本最大汽車(chē)制造商豐田先后與馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯簽訂合作協(xié)議。5月底,豐田、馬自達(dá)和斯巴魯三家車(chē)企的掌門(mén)人承諾將繼續(xù)投資內(nèi)燃機(jī)技術(shù),并通過(guò)使內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合,從而助力內(nèi)燃機(jī)脫碳。此外,在電動(dòng)化領(lǐng)域,馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯均與豐田汽車(chē)有合作關(guān)系,借助其技術(shù)共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。

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由于開(kāi)發(fā)新的軟件系統(tǒng)需要巨額的研發(fā)費(fèi)用投入,三家車(chē)企計(jì)劃通過(guò)合作以降低成本,將經(jīng)營(yíng)資源轉(zhuǎn)移至其他電動(dòng)化領(lǐng)域。不過(guò),三家車(chē)企之間的合作并不密切,因?yàn)樗鼈冎皇呛炇鹆艘环莺献鲄f(xié)議,三家公司能否共同走到最后也是未知數(shù)。

當(dāng)然,抱團(tuán)取暖并不是日本車(chē)企獨(dú)有的行為。例如,奧迪與上汽、大眾與小鵬、Stellantis集團(tuán)與零跑等。如此頻繁、大規(guī)模的結(jié)盟背后,是行業(yè)變革及競(jìng)爭(zhēng)的愈發(fā)激烈,車(chē)企之間需要聯(lián)手才能共渡難關(guān)。日產(chǎn)、本田、三菱之間的合作也是如此,他們將在純電動(dòng)路線不斷探索,但與此同時(shí)也面臨的挑戰(zhàn)也較大。

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作為全球知名的汽車(chē)制造商,日產(chǎn)、本田、三菱在技術(shù)與資本等方面積淀深厚,以更大的決心合力奔向電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù),至于是否會(huì)后來(lái)居上,對(duì)全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生一定影響,這一話題受到關(guān)注。

值得一提的是,就在今日,本田與日產(chǎn)共同舉辦發(fā)布會(huì),為了進(jìn)一步深化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系框架,兩家公司簽署關(guān)于深化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的諒解備忘錄,并進(jìn)行廣泛的討論和審查。據(jù)了解,為了推廣和發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),雙方就下一代軟件定義汽車(chē)(SDV)平臺(tái)領(lǐng)域的基礎(chǔ)要素技術(shù)達(dá)成聯(lián)合研究協(xié)議,并簽署關(guān)于深化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的諒解備忘錄,涉及電池與電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置“E-Axle”等技術(shù)領(lǐng)域。

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