關(guān)于氙氣和LED不能輕易亂改!一不小心可能白花錢!改氙氣和LED燈時(shí)的注意事項(xiàng)這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)氙氣和LED不能輕易亂改!一不小心可能白花錢!改氙氣和LED燈時(shí)的注意事項(xiàng)有什么好的建議嗎?
提問者: 史影 | 2020-01-09 2229
寫回答最佳回答
話說現(xiàn)在隨著科技的進(jìn)步,很多新款車出廠就都是搭載了LED大燈,甚至有的車出廠就已經(jīng)是“全車LED化”的程度了。畢竟奧迪這樣的“燈廠”都已經(jīng)開始玩激光大燈了,寶馬也不甘示弱的拿出來激光燈作為回應(yīng)。
可是很多中低端家用車,考慮到成本因素,出廠狀態(tài)依然是鹵素?zé)襞轂橹鞯呐渲?。有些車主在夜晚開車時(shí)也會(huì)覺得有時(shí)候近光燈稍有些不夠用,升級(jí)燈泡也就成了很好的選擇。
目前車燈升級(jí)的主要選擇:高亮度燈泡目前有氙氣,和LED兩大類。如何選?還有這些燈泡適合原廠燈罩么?改完后打出來的光線夠亮么?
有些車是不能玩氙氣/LED的!
當(dāng)然更換車燈,首先,要符合法律法規(guī),目前而言正規(guī)正常范圍的燈光,無論氙氣大燈還是LED都是合法的。改完后,燈光的“切線”要準(zhǔn)確調(diào)試就沒問題了。但在歐洲法律是禁止車輛單獨(dú)改氙氣燈泡的(只允許燈泡和大燈總成一起換,但那樣價(jià)格很貴)。而且歐洲規(guī)定裝有氙氣燈的車必須有帶有透鏡,這樣出來的光才不會(huì)發(fā)散晃到對(duì)方來車司機(jī)的眼睛。
事實(shí)上由于發(fā)光原理的限制,LED的大燈燈泡,是金屬底座的兩側(cè)發(fā)光,并不是和傳統(tǒng)鹵素?zé)襞菽菢?,一個(gè)燈絲在發(fā)光。所以傳統(tǒng)鹵素?zé)襞菔钦嬲摹敖裹c(diǎn)光源”,而LED發(fā)出來的光是“散光”。因此LED同樣需要透鏡組來幫忙聚光。不然實(shí)際夜晚使用會(huì)非常難受!
所以,如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的,那最好不要去改氙氣燈或者LED。這時(shí)候,一款“高亮度鹵素”也許會(huì)更適合你,而且還為你省錢不少!因?yàn)閭鹘y(tǒng)鹵素?zé)舻臒粽滞耆荒芷鸬骄酃獾淖饔茫鰜淼墓饪隙òl(fā)散。有些車雖然它們也配的是鹵素?zé)?,但因?yàn)榭偝衫飵Я送哥R,所以改裝效果會(huì)相對(duì)比較好。
有些車,是絕對(duì)不能改氙氣燈的,就是那些用了遠(yuǎn)近光一體的H4燈光總成的車。比如老寶來就是,比如別克老GL8就是,比如老霸道就是。這種車,遠(yuǎn)光近光在一起的,共用一個(gè)反光罩子,如果強(qiáng)行改氙氣或者LED,那改完后光線散得一塌糊涂,你開著近光燈對(duì)面司機(jī)都以為你開遠(yuǎn)光燈。你一開遠(yuǎn)光,用一句流行的話說,人家以為見到了太陽……
色溫其實(shí)遠(yuǎn)比亮度重要的多?。?/strong>
很多車友買燈泡只看燈泡功率和亮度,我們知道燈光亮度的單位是“流明”。數(shù)字越高光線越亮。然后買到手裝上車后,夜晚覺得并不亮,而且白茫茫一片看著很不安心。這是為啥?其實(shí)是因?yàn)樗麄儧]有注意到更關(guān)鍵的物理參數(shù)——色溫!
不需要太復(fù)雜,只要記?。焊哂?500K的就是冷光,低于5400K的就是暖光。任何時(shí)候都不要用冷光燈泡!(優(yōu)先考慮5000K的,和4300K<4200K>的)
很多同學(xué)覺得色溫越高越好,其實(shí)這是完全錯(cuò)的。幾乎所有原廠的氙氣燈色溫都只有4000k出頭,這是因?yàn)樯珳卦礁?,顏色越藍(lán),但穿透力就差了,特別在雨霧天。什么8000k,甚至10000多k藍(lán)得嚇人的氙氣燈,實(shí)在只能騙騙不懂車的車主。(色溫越高,亮度的流明數(shù)字也就越容易做高,乍看之下性能很暴力,但實(shí)際使用球用都沒有?。?/p>
最后,談?wù)劯难b遠(yuǎn)光燈的問題。有些同學(xué)想把遠(yuǎn)光燈改成氙氣的。但你要想好了,氙氣燈打開的那一瞬間是有延遲的,也就是光線從暗到亮是慢慢變亮的,不是一瞬間就很亮。所以遠(yuǎn)光燈改成氙氣后,你“用遠(yuǎn)光燈閃對(duì)方”的操作肯定就無解了!延遲不說,多閃的話絕對(duì)對(duì)氙氣燈的安定器傷害很大。安定器壽命就堪憂咯!
回答者: 賀伯 | 2020-01-09
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 93(650kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 106(950kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7寸
官方價(jià): 2800元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 3680元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 618元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 2980元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 358元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1199元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 行車記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 1888元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 3.0寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1296P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 399元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
相關(guān)話題 查看更多標(biāo)簽>>
最新問答
熱門問答
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車,但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求