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將被終止上市!廣匯汽車最新公告

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-07-21

廣匯汽車發(fā)布最新公告稱,廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司(下稱“廣匯汽車”)于2024年7月21日收到上海證券交易所下發(fā)的《關(guān)于廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司股票及可轉(zhuǎn)換公司債券終止上市相關(guān)事項(xiàng)的監(jiān)管工作函》(上證公函【2024】1003 號(hào),下稱“監(jiān)管工作函”)。

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公告內(nèi)容顯示,廣匯汽車2024年6月20日至2024年7月17日股票連續(xù)20個(gè)交易日的每日股票收盤(pán)價(jià)均低于1元,根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則(2024年4月修訂)》(下稱《股票上市規(guī)則》)第9.1.17條、第9.2.1條等規(guī)定,廣匯汽車股票及可轉(zhuǎn)換公司債券已經(jīng)觸及終止上市條件。廣匯汽車股票和可轉(zhuǎn)換公司債券自7月18日開(kāi)市起停牌,上交所上市審核委員會(huì)將在廣匯汽車提出聽(tīng)證、陳述和申辯的有關(guān)期限屆滿或者聽(tīng)證程序結(jié)束后15個(gè)交易日內(nèi),就是否終止公司股票及可轉(zhuǎn)換公司債券上市事宜進(jìn)行審議,上交所根據(jù)上市審核委員會(huì)的審議意見(jiàn),作出相應(yīng)的終止上市決定。

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截至北京時(shí)間7月19日,廣匯汽車總市值為64.66億元。

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7月19日,廣匯汽車發(fā)布關(guān)于可轉(zhuǎn)換公司債券2024年跟蹤評(píng)級(jí)結(jié)果的公告。公告顯示,前次可轉(zhuǎn)換公司債券評(píng)級(jí):AA+,主體評(píng)級(jí):AA+,評(píng)級(jí)展望“穩(wěn)定”;本次可轉(zhuǎn)換公司債券評(píng)級(jí):AA,主體評(píng)級(jí):AA,評(píng)級(jí)展望“負(fù)面”。

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在瀕臨退市之際,廣匯汽車將控制權(quán)轉(zhuǎn)給另一公司嘗試自救。7月11日,廣匯汽車發(fā)布公告稱,控股股東廣匯集團(tuán)已與金正科技簽署框架協(xié)議,擬通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓。協(xié)議約定,在2024年12月19日后,廣匯集團(tuán)將其所持廣匯汽車24.5%股份轉(zhuǎn)讓給金正科技,交易完成后,公司控制權(quán)將發(fā)生變更。也就是說(shuō),廣匯汽車將迎來(lái)新的控股股東。彼時(shí),行業(yè)人士認(rèn)為,廣匯汽車擬變更控股權(quán)的背后是希望新的控股股東加入后能讓其股價(jià)回歸1元,消除“面值退市”的風(fēng)險(xiǎn)。

廣匯汽車成立于2006年,此后相繼收購(gòu)安徽、重慶、甘肅、河北、寧夏、山東等地汽車經(jīng)銷公司,并在2012年成為全國(guó)汽車經(jīng)銷商頭部企業(yè)。2015年6月,廣匯汽車借殼美羅藥業(yè)成功登陸A股,次年火速收購(gòu)寶信汽車,后者是寶馬在中國(guó)最大的經(jīng)銷商,此后更名為廣匯寶信。

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不過(guò)隨著車市大環(huán)境的變化以及競(jìng)爭(zhēng)加劇,即便是作為汽車經(jīng)銷商頭部企業(yè)的廣匯汽車也面臨業(yè)績(jī)下滑。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2018年-2020年,廣匯汽車分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)32.57億元、26.01億元、15.16億元,凈利潤(rùn)增速分別為-16.27%、-20.16%、-41.72%。雖然2021年凈利潤(rùn)小幅同比增長(zhǎng),但在2022年又迎來(lái)巨虧,全年虧損26.69億元,同比下滑265.92%。2023年,廣匯汽車扭虧為盈,全年?duì)I收1379.98億元,但凈利潤(rùn)僅3.92億元,而其股價(jià)在2023年底也跌破2元。

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進(jìn)入2024年后,廣匯汽車的經(jīng)營(yíng)狀況也未有明顯的改善。最新財(cái)報(bào)顯示,今年一季度,廣匯汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為277.9億元,同比下滑11.49%;凈利潤(rùn)為7094.05萬(wàn)元,同比下滑86.61%。據(jù)了解,截至今年一季度末,廣匯汽車資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)61.98%。7月13日,廣匯汽車發(fā)布2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱,預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)為-5.83億元至-6.99億元。

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作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一,今年5月,中國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)發(fā)布了"2024中國(guó)汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜", 廣匯汽車以1379.98億的營(yíng)收規(guī)模位居榜單前列,以713467輛的銷量居百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)首位,這是廣匯汽車連續(xù)第13年登上“中國(guó)汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”。而今,廣匯汽車走到今天舉步維艱的處境確實(shí)令人唏噓,但廣匯汽車所面臨的困境并非孤例,而僅是眾多經(jīng)銷商行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影,尤其是在今天,國(guó)內(nèi)車市嚴(yán)重內(nèi)卷,經(jīng)銷商利潤(rùn)空間進(jìn)一步被壓縮,加上“價(jià)格戰(zhàn)”對(duì)汽車經(jīng)銷行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,大多數(shù)汽車經(jīng)銷商們的日子都不好過(guò)。

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據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示,2023年完成年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比僅為27.3%。此外,2023年經(jīng)銷商虧損比例為43.5%,僅37.6%的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利。

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進(jìn)入2024年,上半年經(jīng)銷商銷量任務(wù)完成情況也出現(xiàn)分化的明顯。其中,18.4%的經(jīng)銷商完成任務(wù),34.8%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率超八成,而有13.5%的經(jīng)銷商完成率不足五成。對(duì)此,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示,目前經(jīng)銷商悲觀情緒蔓延,對(duì)下半年汽車市場(chǎng)預(yù)期較為謹(jǐn)慎,建議經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。

隨著愈演愈烈的存量競(jìng)爭(zhēng)局面以及持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)打擊,汽車經(jīng)銷商行業(yè)集體承壓,在此背景下,汽車經(jīng)銷商如何求變,或者說(shuō)如何順應(yīng)時(shí)代變化,值得思考。


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