請問汽油泵一般壽命是多少?汽油泵繼電器壞了的表現(xiàn) 汽車油泵繼電器壞了癥狀是什么?怎么理解？各位車友知道汽油泵一般壽命是多少?汽油泵繼電器壞了的表現(xiàn) 汽車油泵繼電器壞了癥狀是什么?的相關知識嗎？
提問者: 宗政海凡 | 2022-06-04 3238
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汽油泵壽命沒有具體的時間的。
這個只要沒有損壞，沒有異響，就不需要更換的，可以一直使用，如果出現(xiàn)汽油壓力過低，導致內部有異響，這種情況就需要進行更換，沒有損壞，可以放心使用。
汽油泵的常見故障：油泵供油量不足，油泵供油量取決于泵膜行程,其行程大,則泵油量就應該多;然而,油泵的泵油量必然少,發(fā)動機耗油多,油泵油量則必然多,如果發(fā)動機耗油多,但是實際供油量卻少,這種情況便是油泵的供油量不足,會出現(xiàn)化油器浮子室油平面降低,發(fā)動機功率不足。
可能的故障原因：
1、油泵與由軸箱結合處的密封墊過厚。
2、泵膜破裂或泵膜與油泵上殼體結合處密封不嚴。
3、進出油閥粘住或密封不良。
4、搖臂嚴重磨損使泵膜行程減小。
5、從汽油箱至油泵的管路不暢,或泵膜彈簧過。
燃油泵繼電器壞了癥狀：起動機不轉；起動機起動無力；起動機空轉。繼電器既是一種控制開關，又是控制對象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器是燃油泵的控制開關，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極管導通時，才能通過電控單元的接地點形成回路。
燃油泵繼電器壞了的癥狀具體如下：
起動機不轉
故障現(xiàn)象與故障原因 起動時，起動機不轉動，可能故障如下：
(1)電源故障 蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導線連接處松動而接觸不良等。
(2)起動機故障：換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕等。
(3)起動繼電器故障 起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良。
(4)點火開關故障 點火開關接線松動或內部接觸不良。
(5)起動系線路故障 起動線路中有斷路、導線接觸不良或松脫等。
起動機起動無力
故障現(xiàn)象與故障原因
起動時，起動機轉速明顯偏低甚至于停轉，可能的故障有：
(1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導線連接處接觸不良等。
(2)起動機故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開關接觸盤和觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。
起動機空轉
故障現(xiàn)象與故障原因 接通起動開關后，只有起動機快速旋轉而發(fā)動機曲軸不轉。這種癥狀表明起動機電路暢通，故障在于起動機的傳動裝置和飛輪齒圈等處。
擴展資料
分類
汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。
1、膜片式汽油泵
膜片式汽油泵是機械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動，它的工作情況是：
（1）吸油凸輪軸轉動中，當偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內吸出，并通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。
（2）泵油當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
（3）膜片式汽油泵的特點是結構簡單，但是由于受到發(fā)動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對于熱和油料的耐久性。
（4）一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。
2、電動汽油泵
（1）電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。
（2）汽油噴射式發(fā)動機用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設計汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當前主要趨勢。
（3）在工作時，汽油泵的流量除提供發(fā)動機運轉所需的消耗外，還應保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定和足夠的冷卻。
參考資料來源： 百度百科-汽油泵
回答者: 繆固 | 2019-12-15
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