來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-07-19
不知從何時開始,合資小型SUV就開始不受待見了,曾經(jīng)熱銷的車型逐漸被市場邊緣化。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,上半年國內(nèi)狹義乘用車銷量為983.9萬輛,同比增長3.2%,其中小型SUV銷量為42.1萬輛,同比下滑15.5%,占總市場4.3%。
從上半年銷量榜單來看,銷量超過1萬輛的車型只有10款,吉利繽越以38320輛的絕對優(yōu)勢領(lǐng)先排行榜,奪得冠軍寶座,比亞迪元UP和領(lǐng)克06緊跟其后,排名二三,銷量分別為28094輛、25299輛。其中,比亞迪元UP是比亞迪于3月26日推出的全新車型,售價區(qū)間為9.68-11.98萬元,其是比亞迪首款搭載e平臺3.0的小型SUV,定位低于元PLUS,進(jìn)一步填補(bǔ)比亞迪在A0級SUV市場的空缺。
在前十榜單中,傳祺GS3排名第四,為21829輛,來自自主品牌的五菱星馳、長安CS35PLUS、吉利幾何E螢火蟲排名6、7、8,銷量分別為14431輛、13858輛、13457輛。
進(jìn)入榜單前十的合資車型共有三款,分別為本田XR-V、本田繽智以及大眾探影,但這幾款車型相比以往表現(xiàn)都很一般。新一代本田XR-V于2022年8月上市,新一代本田繽智則于2022年11月上市,售價區(qū)間均為13.29-15.29萬元,動力方面依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。然而,換代之后的XR-V和繽智幾乎賣不動,上市不久便傳出降價促銷的消息,但對于終端市場的刺激仍然十分有限。2023年,XR-V全年銷量52608輛,被吉利繽越、領(lǐng)克06、傳祺GS3反超,而繽智為39371輛,被長安CS35PLUS、五菱星馳反超。
前十榜單之外,smart精靈#1、大運悅虎、奇瑞瑞虎5x、日產(chǎn)勁客、吉利領(lǐng)克06新能源、寶駿悅也、奇瑞瑞虎3x、大眾途鎧、奧迪Q2L都在5千輛以上,這些大部分都是以燃油車為主。
另外,低于千輛的車型有十款,包括一汽森雅R7、本田e:NP1極湃1、睿藍(lán)X3 PRO、東風(fēng)風(fēng)光E3、標(biāo)致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷、起亞索奈、奧迪Q2L e-tron、本田VE-1、啟辰T60EV,其中起亞索奈是悅達(dá)起亞在2024北京車展上上市的全新小型SUV,由起亞汽車印度公司與起亞位于韓國的全球研發(fā)總部共同開發(fā)和設(shè)計,售價區(qū)間為9.19-10.09萬元。從市場表現(xiàn)來看,作為合資品牌不如主流的本田、大眾等,產(chǎn)品力表現(xiàn)更不如自主品牌,導(dǎo)致其銷量持續(xù)低迷。
再來看看小型車市場,目前小型車市場急劇萎縮,市場份額已不到2%,但仍有多款車型銷量在萬輛以上,包括比亞迪海鷗、五菱繽果、比亞迪海豚、歐拉好貓、本田飛度,其中銷量最高的比亞迪海鷗,為167861輛,而曾經(jīng)熱銷的本田飛度只有千輛。
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