遇到胎寬越窄越省油？很多人都想錯(cuò)了 越精貴的時(shí)代，為了省油能用越窄的輪胎嗎？這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 方堅(jiān) | 2020-01-10 1340
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在這個(gè)汽油越來(lái)越精貴的時(shí)代，有車(chē)一族也是為了省點(diǎn)油錢(qián)操碎了心，比如降低風(fēng)阻，減少車(chē)身自重等等，更有甚者為了較少輪胎的滾動(dòng)阻力直接換成相比原配更窄的輪胎已到達(dá)節(jié)油的目的，但是這樣真的好嗎？我們只能對(duì)其進(jìn)行分析和實(shí)踐后才能知道。
胎寬的定義
首先胎寬225 毫米就是一個(gè)分水嶺，可以理解為大于等于225毫米的就是寬胎，而小于225的就是窄胎，微型車(chē)在125到155毫米之間，小型車(chē)大概在165到195毫米之間，緊湊型車(chē)大概是在195到225毫米之間。
寬輪胎
從我們學(xué)過(guò)的物理學(xué)來(lái)看，輪胎越寬，就會(huì)與地面的接觸面積越大，增加了與地面的摩擦力，這樣無(wú)疑讓輪胎的抓地力更加強(qiáng)，在制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也更加穩(wěn)定，行駛會(huì)更加的平穩(wěn)。
如果你這時(shí)候認(rèn)為寬輪胎越寬越好的話，那就錯(cuò)了！因?yàn)樘ス谂c地面接觸面積大，這樣產(chǎn)生的胎噪也會(huì)增加，同時(shí)輪胎的阻力也會(huì)更大，產(chǎn)生的油耗也會(huì)更高。
窄輪胎
與寬輪胎正好相反，窄輪胎可以讓速度更快，胎噪也較小，油耗也會(huì)更低。但是剎車(chē)性能就不會(huì)太出色了。比如像經(jīng)濟(jì)型的轎車(chē)因?yàn)檐?chē)身原因，一般輪胎都比較窄，這樣雖然省油，但操控性就大大折扣了，說(shuō)的就是這個(gè)道理。
那么寬胎能降級(jí)成窄胎嗎？
答案是可以，當(dāng)然還是有前提的。
1、要換至少得換2個(gè)，同軸必須得用一樣尺寸的輪胎，不然就換造成偏磨，車(chē)輛跑偏的現(xiàn)象；
2、不能過(guò)分降級(jí)，舉個(gè)例子，你原本是225的胎寬，一下子變成195的就肯定不行，短時(shí)間裝解決下臨時(shí)問(wèn)題還是行，但是時(shí)間長(zhǎng)了肯定是不行的。建議一般降低不超過(guò)20毫米。
總結(jié)一下：
更換窄胎確實(shí)是可以降低油耗，而一旦換成窄輪胎的話，那就要考慮輪胎是否能承載車(chē)輛重量的問(wèn)題了，車(chē)大胎小，遇到車(chē)輛超載的情況，輪胎很可能由于“受不了”而直接爆掉，同樣會(huì)引發(fā)安全隱患。
所以，在日常更換輪胎的過(guò)程中，還是建議同型號(hào)更換，可以根據(jù)自己的需求，想省油、想讓更耐磨、想更加靜音，在換胎的時(shí)候就換一個(gè)品牌，這是完全可以的，比如固鉑c1就是一款主打節(jié)油環(huán)保的輪胎，千萬(wàn)不要盲目更換輪胎的尺寸，畢竟輪胎是保障車(chē)輛行駛安全的，在更換時(shí)千萬(wàn)要注意！
回答者: 閻雨 | 2020-01-11
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