來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2024-02-19
近日,證監(jiān)會(huì)發(fā)布關(guān)于Lotus Technology Inc.(路特斯科技公司)境外發(fā)行上市備案通知書。
從上市備案通知書可以看到,路特斯科技將通過與境外特殊目的并購公司L Catterton Asia Acquisition Corp合并實(shí)現(xiàn)在美國納斯達(dá)克證券交易所上市,發(fā)行不超過1.81億股普通股。該境外發(fā)行上市備案通知書的出現(xiàn),也意味著路特斯上市在即。
實(shí)際上,對(duì)于路特斯上市一事或早有計(jì)劃。在去年1月,路特斯就宣布與特殊目的收購公司L Catterton Asia Acquisition Corp(LCAA)達(dá)成最終并購協(xié)議。按照官方計(jì)劃,雙方約定在并購協(xié)議規(guī)定的交易完成之后,在去年下半年赴納斯達(dá)克上市。當(dāng)時(shí)對(duì)于上市后的募集資金使用方向,官方表示,會(huì)將募集資金用于加速產(chǎn)品創(chuàng)新、開發(fā)新一代汽車技術(shù)、拓寬全球分銷網(wǎng)絡(luò),以及企業(yè)日常經(jīng)營。
公開資料顯示,路特斯1948年創(chuàng)立,是一家豪華汽車制造商,總部位于英國諾??丝ぃc法拉利、保時(shí)捷并稱為世界三大超跑品牌。進(jìn)入80年代后,因品牌小眾,無法通過規(guī)?;瘜?shí)現(xiàn)盈利,路特斯先后被豐田、通用汽車、意大利資本家、寶騰集團(tuán)相繼收購。2017年6月,路特斯被吉利控股收購,持股比例為51%。2018年,路特斯啟動(dòng)品牌復(fù)興計(jì)劃,宣布向電動(dòng)化、智能化全面轉(zhuǎn)型,并推出首款純電超跑Evija,開啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型征程。
目前,路特斯有三款車型在售。其中首款車型Evija在2019年廣州車展上市,售價(jià)2188萬元起,至今還未交付。2021年11月,路特斯第二款車型燃油超跑EMIRA上市,售價(jià)為85.8萬元。2022年10月,首款智能純電SUV Eletre上市,新車定位中大型SUV,共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為82.8萬元-102.8萬元。從三款車型的售價(jià)來看,也不難想象其銷量會(huì)是如何。數(shù)據(jù)顯示:2021年至2022年,路特斯銷量分別為1566輛與576輛。
銷量上不來,虧損也在持續(xù)加大。官方數(shù)據(jù)顯示,2021至2022年,路特斯兩年凈虧損高達(dá)8億美元。進(jìn)入2023年,虧損還在加劇。去年上半年,路特斯的凈虧損為3.44億美元,較去年同期凈虧損進(jìn)一步提高。為此,官方也在去年進(jìn)行了裁員。去年7月,路特斯宣布裁員200人。
在這樣的背景下,路特斯加快籌備上市也實(shí)屬正常。對(duì)于車企來說,造車是一個(gè)需要持續(xù)“燒錢”的行業(yè),需要大量的資金支撐,路特斯在沒有實(shí)現(xiàn)自我造血能力前,想要存活下來是需要大量的資金作為后盾。上市是眼下最快獲得資金的一個(gè)渠道,而有了資金的融入,對(duì)于路特斯電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加快也會(huì)起到促進(jìn)作用。
按照官方早前計(jì)劃,到2026年將推出四款純電動(dòng)車型。預(yù)計(jì)2024年?duì)I收為62億美元到66億美元,毛利潤提升至11億美元到13億美元;2025年?duì)I收為85億美元到89億美元,毛利潤再次提升至18億美元到20億美元,毛利率也達(dá)到20%以上。從目前路特斯的市場表現(xiàn)來看,要達(dá)到這個(gè)毛利潤還是存在一定的差距。
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