來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2024-01-24
1月24日,有多家媒體報道,零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁吳保軍已離職。此外,報道還指出吳保軍卸任后,零跑將不再設(shè)總裁崗位。該消息一傳出,馬上引發(fā)了熱議。
相關(guān)資料顯示,吳保軍在汽車行業(yè)擁有豐富的就業(yè)經(jīng)驗,加入零跑汽車之前曾在多家車企任職。1993年至1998年,吳保軍加入廣州標(biāo)致汽車有限公司擔(dān)任銷售科東北區(qū)域經(jīng)理; 1998年至2004年擔(dān)任廣汽本田汽車有限公司銷售科管理系系長,2005年至2012年歷任廣汽豐田汽車有限公司銷售部長、規(guī)劃營銷部長;2012年至2020年歷任眾誠汽車保險股份有限公司副總裁、董事、總裁、董事長。2020年5月吳保軍加入零跑汽車,被任命為聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁,工作范圍主要負(fù)責(zé)企業(yè)運營工作。
據(jù)零跑汽車發(fā)布的2023年上半年財報顯示,吳保軍有共計1330.65萬股零跑汽車股份,占總股本的1.16%。此外,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在2022年度,吳保軍全年薪酬4382.3萬元,其中工資及薪金為333.4萬元,股份付款3911.6萬元,薪酬總額僅次于董事長朱江明。這么一重磅人物離職,自然造成零跑汽車二級市場的振動。截止1月24日收盤,零跑汽車股價,報21港元/股,下跌5.38%,市值為282億港元。
今日,針對零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍離職傳聞一事,零跑汽車發(fā)布聲明表示,吳保軍勞動合同已于2024年1月8日到期終止,經(jīng)董事會決議,公司不再續(xù)聘。吳保軍近一年來主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略發(fā)展和公共事務(wù)相關(guān)工作,經(jīng)公司決議后續(xù)由副總裁李騰飛負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)。
同時,官方還在聲明指出,零跑的發(fā)展,離不開整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境,更離不開每個零跑人的奮斗,離不開每位車主、合作伙伴的支持。零跑將一如既往,以用戶為中心,不斷提升企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量和產(chǎn)品競爭力,持續(xù)為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價值。
雖然官方此次的聲明并沒有細(xì)說為什么不繼續(xù)聘用吳保軍的原因,但或許與去年零跑汽車銷量不佳有一定關(guān)聯(lián)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:去年零跑汽累計銷量為144,155輛,沒有完成早前官方定下年銷20萬輛的目標(biāo),年度銷量目標(biāo)完成率僅為72%。
與此同時,近幾年來零跑汽車依舊還處于虧損狀態(tài),2019年至2022 年,零跑汽車經(jīng)營虧損分別為 7.30 億元、8.69 億元、28.68 億元、51.09 億,四年總計虧損高達(dá) 95.76 億元。
對于零跑汽車的處境,零跑汽車ceo朱江明日也看的非常明白。其曾表示,2024年對所有車企都非常具有挑戰(zhàn)性,銷量將是零跑汽車的重中之重,提升毛利表現(xiàn)也成為零跑2024年的一個重要目標(biāo)。
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