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極越新款車型曝光!將于明年上市

來(lái)自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2023-12-09

近日,一組關(guān)于極越第二款純電轎跑車型圖片在網(wǎng)絡(luò)曝光。據(jù)了解,該款新車內(nèi)部代號(hào)為“Venus”(金星),定位為純電轎跑,將在明年上市。值得注意的是,新車與去年在廣州車展亮相的集度ROBO-02外形相似。

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關(guān)于新車型的名稱,市面上不少網(wǎng)友猜測(cè)新車型或名稱為“極越02”。對(duì)第二款車型的名稱問(wèn)題,今日,極越CEO也在微博回應(yīng)網(wǎng)友表示:新款車型命名不一定叫“極越02”,但肯定是這個(gè)時(shí)代最美的智能轎車。其透露新車在2021年底就開始啟動(dòng)設(shè)計(jì),當(dāng)時(shí)內(nèi)部代號(hào)是Venus,曾在22年廣州車展的時(shí)候亮相過(guò)量產(chǎn)概念車。

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外觀方面:新車?yán)^續(xù)沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉搭配封閉式梯形下格柵。配有貫穿式的燈柱,與車標(biāo)相結(jié)合,點(diǎn)亮后大大提升了車輛的辨識(shí)度。兩側(cè)搭配三角樣式的大燈組,凸顯車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分,配有電動(dòng)小尾翼,使得車輛科技感加強(qiáng)。后保險(xiǎn)杠位置,則運(yùn)用了黑色裝飾,讓車輛的層次感加強(qiáng)。

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車身方面,采用大溜背式轎跑設(shè)計(jì)造型,整車搭配流暢的線條。此外,新車還配有隱藏式門把手設(shè)計(jì)及電動(dòng)門靜音吸合門,提升車輛整體的美觀。內(nèi)飾方面,新車走的是簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格,延續(xù)了提雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),提供半幅式方向盤。

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動(dòng)力方面,官方還未公布,可以參考下極越01的動(dòng)力數(shù)據(jù)。極越01有單電機(jī)兩驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種車型。其中,單電機(jī)最大功率為200kW,最大扭矩342Nm,CLTC續(xù)航里程550km。雙電機(jī)最大功率為400kW,最大扭矩686N·m,CLTC最高續(xù)航720公里。

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相關(guān)資料顯示:“極越”品牌是由吉利于百度合作在8月推出的全新品牌,其首款車型為“極越01”,在今年10月27日上市。實(shí)際上,極越汽車可以看做集度汽車更名來(lái)的。早前吉利和百度已有合作,雙方在2021年成立了集度品牌,次年推出了首款汽車機(jī)器人ROBO-01探月限定版車型,售價(jià)39.98萬(wàn)元。后來(lái)或因生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題,該款車型沒能量產(chǎn)銷售。2022年下半年集度汽車方面進(jìn)行了一系列工商變更舉措,今年8月,雙方合作升級(jí),成立了極與越汽車科技公司,注冊(cè)資本1000萬(wàn),吉利持股65%,百度持股35%。

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實(shí)際上,關(guān)于極越第二款車型的到來(lái)并不意外。早前“極越”品牌CEO夏一平就曾透露,極越的第二款產(chǎn)品也在快速推進(jìn)中,未來(lái)5年,極越將以每年發(fā)布一款新車的速度。不過(guò)在首款車型推出不到2個(gè)月的時(shí)間,又要馬上推出新款車型,這個(gè)還是布局的速度還是有點(diǎn)快,但這或與當(dāng)下新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及極越首款車型極越01市場(chǎng)表現(xiàn)一般有一定的關(guān)系。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:極越01上市四周,即10月30日至11月26日,總銷量只有421輛。

在銷量不佳的情況下,官方也不得不在上個(gè)月底開啟了降價(jià)模式,全系下調(diào)3萬(wàn)元。11月30日,極越宣布下調(diào)了首款車型極越01全系售價(jià),調(diào)整后極越01 Max價(jià)格由24.99萬(wàn)元下降至21.99萬(wàn)元、極越01 Max Performance價(jià)格由33.99萬(wàn)元下降至30.99萬(wàn)元。

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目前,尚不知降價(jià)后能否給極越01帶來(lái)銷量的增長(zhǎng),但就目前車市情況來(lái)看,或許能帶來(lái)的銷量也是非常有限的。畢竟,進(jìn)入11月以來(lái),新一輪的價(jià)格比拼又開始了,車市的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。在種種背景下,加快新款車型布局確實(shí)也是條可行的途徑,不過(guò)新款車型到底能不能得到市場(chǎng)的青睞,這個(gè)還有待時(shí)間的驗(yàn)證。


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