今日，據媒體報道，豐田新能源汽車換新標志。新標與早前的舊標相比，最大的不同就是豐田標+藍底的設計改用HEV+小圓點尾標的設計。值得注意的是，新款凱美瑞近日在廣州車展亮相，該車型用的就是在后備箱旁邊的“HEV”字母旁邊多了一個藍色的小圓點。
實際上，關于豐田新能源汽車換新標志這一事，早在今年9月，官方就曾發(fā)帖透露，新的圓點是象征其對“地球上人類幸福的承諾和 將其傳遞給下一代”的愿望。此次，新標識的出現，豐田方面向媒體披露：未來豐田旗下的新能源車型都不會再使用藍色豐田標，現有的混動車型在改款時候也會陸續(xù)切換回普通標志。后續(xù)，對于如何來判斷混動車型，官方表示，會在這些車型的尾部配備一個藍色的小圓點，從而彰顯新能源車型的身份。不同的小圓點后方同時也會加入HEV、PHEV、BEV等字樣，這樣辨認起來會顯得更加容易。
此外，據豐田汽車的內部人員透露，豐田將使用新的標志來取代此前用于混動、插電混動、純電動和燃料電池電動汽車上的藍色標志。新標識將在新一代凱美瑞（Camry）、全新皇冠（Crown）和普銳斯（Prius）等車型上率先使用。實際上，從2009 年開始，豐田就在其混合動力車型的 T 形標志中添加了藍色光暈，用來區(qū)別混合動力車型。就汽車品牌而言，車標是一家企業(yè)的形象代表，也是最具辨識度的特征。更換新標識意味著其創(chuàng)新、變革和革命的決心。
眾所周知，豐田汽車在燃油車市場占有一定的市場份額，但是在汽車電動化轉型方面相比較為緩慢。隨著燃油車市場份額逐漸減小，過往依靠燃油車在國內市場搶占一定的市場份額的豐田汽車難免顯得有點力不從心。
目前，豐田汽車在中國市場投放了一汽豐田bZ4X、廣汽豐田bZ4X、一汽豐田bZ3車型的電動車。相關數據顯示：10月豐田bZ3零售銷量2881輛，一汽豐田bZ4X和廣汽豐田bZ4X的10月銷量分別為362輛和174輛。此前豐田汽車曾表示，中國作為豐田最重要的市場之一，計劃在2024年投放2款在中國本土開發(fā)的純電動汽車，2025年將電動車產量提高至2024年目標的三倍，其在2024年的電動車生產目標設定為19萬輛。
為此，豐田汽車也在加快中國市場的新能源布局。11月17日，廣汽豐田推出新能源品牌鉑智。鉑智品牌首款產品鉑智4X越級也同步上市，售價17.98萬元起。備受矚目的第九代凱美瑞也在廣州車展迎來首發(fā)亮相。廣汽豐田在車展上表示，在電動化方面，廣將全擎發(fā)力，持續(xù)推進全方位電動化戰(zhàn)略，實現電混、插混、純電、氫能齊頭并進，以全路徑優(yōu)勢最大化滿足市場的多元需求。
從官方此次更換新的標識也可以看出，其加快電動化轉型的決心。新的標識可以給用戶帶來煥然一新的感覺，同時，還可以給車企帶來更多的品牌形象的建立。有業(yè)內人士表示：雖然更換新的標識變化看似微小，實則寓意深遠。 豐田此次標志更新無疑是其品牌戰(zhàn)略的一部分，新的標志是為了更好地與新能源汽車市場接軌。
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