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降價(jià)超31萬!奧迪e-tron半價(jià)賣員工

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2023-09-08

近日,據(jù)騰訊汽車報(bào)道,一汽奧迪向內(nèi)部員工推出e-tron半價(jià)賣員工活動(dòng)。從曝光的圖片來看,e-tron旗下的3款車型均半價(jià)出售,下降幅度最高達(dá)31萬。其中,奧迪e-tron50 quattro豪華型售價(jià)從54.68萬下降至27.34萬,奧迪e-tron50 quattro 臻選型售價(jià)從58.58萬下降至29.29萬,奧迪e-tron50 quattro特別型售價(jià)從62.28萬下降至31.14萬。

針對該消息的真實(shí)性,一汽大眾員工向媒體表示,確實(shí)有5折購e-tron的活動(dòng),最近才加入到內(nèi)部購車小程序的,有身邊的同事已購車成功。同時(shí),該名員工還透露,購買條件沒有限制是有資歷員工才能購買,直接在員工購app下單就可以。

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對于一汽大眾e-tron半價(jià)賣員工這一活動(dòng),有網(wǎng)友表示:就電動(dòng)車而言,這車五折的五折可以考慮。還有網(wǎng)友指出:應(yīng)該是電動(dòng)版銷量不佳,庫存太大,要換代虧本出。此外,也有經(jīng)銷商向媒體透露,可能是因?yàn)閑-tron停產(chǎn),Q6 e-tron將上線等因素,一汽大眾才推出該活動(dòng)清庫存。

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相關(guān)資料顯示:奧迪e-tron是奧迪首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型,在2021年4月上市,以CKD(完全散件組裝)形式在一汽-大眾奧迪工廠生產(chǎn)。新車定位為純電動(dòng)中大型豪華SUV,官方售價(jià)54.68萬元至64.88萬元,與進(jìn)口版相比價(jià)售價(jià)下調(diào)14.6萬元,競爭對手主要為特斯拉Model X、奔馳EQC等車型。

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外觀方面,新車與進(jìn)口版車型的外觀設(shè)計(jì)差別不大,采用了大尺寸中網(wǎng)造型,搭配充滿銳角的大燈組和貫穿式尾燈組。車身尺寸方面,長寬高分別為4901/1935/1616毫米,軸距為2928毫米。相比之前的進(jìn)口版本,國產(chǎn)版奧迪e-tron動(dòng)力系統(tǒng)有所變化。其動(dòng)力方面前后軸分別搭載一臺交流異步電機(jī),前/后電機(jī)的最大功率分別為156/234馬力,峰值扭矩分別為226/314?!っ?。電池組采用自寧德時(shí)代的三元鋰離子電池,容量96.7kWh,豪華版車型工信部純電續(xù)航里程為500km,臻選版與尊享版車型純電續(xù)航里程均為465km。

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為何網(wǎng)友會(huì)稱5折清庫存?與奧迪e-tron市場銷量不佳一定的關(guān)系。自國產(chǎn)奧迪e-tron上市以來,其市場的存在感就不強(qiáng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2021年奧迪e-tron累計(jì)銷量為1564輛,2022年累計(jì)銷量為781輛。2023年7月最新銷量為147輛,1至7月累計(jì)銷量為376輛,平均月銷量2位數(shù)。以國產(chǎn)奧迪e-tron的銷量來看,不難看出國產(chǎn)奧迪e-tron是滯銷了。如果以這個(gè)為背景來看,或不難理解此次官方推出活動(dòng)的目的。

e-tron系列車型作為奧迪進(jìn)軍國內(nèi)市場的首款純電動(dòng)車型,從某種程度上來說,彌補(bǔ)了其在純電市場上的空白。然而,該車在銷量端并沒有給奧迪的電動(dòng)化銷量帶來增長。隨著新能源汽車的掀起,奧迪的市場份額也遭到了一定的縮減,在中國市場銷量也出現(xiàn)了下滑。數(shù)據(jù)顯示:2022年奧迪在中國市場銷量為64.3萬輛,同比下滑8.4%。

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中國市場對奧迪電動(dòng)化發(fā)展起到至關(guān)重要的作用,對于奧迪電動(dòng)化方面,大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume曾直言稱,奧迪品牌目前落后于競爭對手,尤其是在電動(dòng)汽車方面,并表示未來將重振奧迪的高光時(shí)刻。官方計(jì)劃2024年將發(fā)布Q6 e-tron,其表示該車是基于大眾集團(tuán)PPE架構(gòu)的電動(dòng)汽車,與保時(shí)捷Macan EV同平臺打造。

當(dāng)然,作為傳統(tǒng)豪華品牌,奧迪的燃油車還是受到廣泛認(rèn)可的,但是在新能源領(lǐng)域的發(fā)展確實(shí)是不太理想。奧迪為此也在7月宣布與上汽集團(tuán)合作,雙方將基于純電專屬系列化平臺“上汽星云”展開合作,雙方合作后續(xù)能否加快奧迪電動(dòng)化進(jìn)程,這個(gè)還有待時(shí)間的驗(yàn)證。


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