來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-05-08
近日，財聯(lián)社報道，據(jù)泰國政府發(fā)言人Tipanan Sirichana發(fā)布的一份聲明中表示，合眾新能源與一家泰國汽車組裝公司Bangchan General Assembly簽署了一項協(xié)議，預(yù)計將在2024年開始在泰國生產(chǎn)哪吒V車型。同時還表示，合眾計劃在不久的將來開始增加更多車型。
相關(guān)資料顯示：哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，在2014年成立。而關(guān)于哪吒汽車和泰國BGAC公司簽署合作協(xié)議在今年3月就有媒體報道，哪吒汽車與泰國BGAC公司將共同投資，建立包括工廠組建和職工技能培訓(xùn)在內(nèi)的整套電動車生產(chǎn)流程。相關(guān)資料顯示：BGAC公司總部位于泰國曼谷堪那耀區(qū)，擁有豐富的汽車組裝經(jīng)驗，曾組裝了10余個不同品牌的車型，產(chǎn)業(yè)配套成熟。
當(dāng)然，哪吒汽車汽車進(jìn)軍泰國還不單單與BGAC公司合作。早在3月10日，哪吒汽車就對外宣布泰國生態(tài)智慧工廠奠基。據(jù)了解，該工廠哪吒汽車第一個海外工廠，其主要用于哪吒汽車生產(chǎn)右舵電動汽車與出口東盟。官方消息稱，新工廠預(yù)計2024年1月底正式投產(chǎn)，年均產(chǎn)能預(yù)計為2萬輛。
值得注意的是，近年來隨著新能源汽車的快速發(fā)展，其市場的滲透率也在不斷的加強(qiáng)。國內(nèi)已有不少車企也在加速布局海外市場，而泰國為實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，在2022年推出了以補(bǔ)貼和招商為中心的電動汽車振興政策深的廣大車企和用戶的青睞，自然而然就成為不少國內(nèi)車企加大力度進(jìn)軍的方向。
據(jù)了解，泰國推出的新能源汽車補(bǔ)貼政策為在2022年-2023年期間，電動車進(jìn)口稅有40%的減免優(yōu)惠。2022年-2025年期間，新能源汽車的消費(fèi)稅從8%降至2%。同時還為每一臺電動車提供7萬-15萬泰銖的補(bǔ)貼。除了用戶端的補(bǔ)貼外，對招商引資也推出了一系列利好政策，例如： 企業(yè)所得稅（CIT）豁免長達(dá)八年； 機(jī)械進(jìn)口免稅；用于制造出口產(chǎn)品的原材料免征進(jìn)口關(guān)稅；允許技術(shù)工人和專家參與投資促進(jìn)活動；允許擁有土地； 允許外幣匯款等。
利好政策的加持下，車企也在加大對泰國市場的投入。據(jù)市場公開信息統(tǒng)計，中國新能源車企投資泰國金額已超200億人民幣。目前已有上汽、長城、比亞迪等車企在泰國建立工廠。2012年，上汽集團(tuán)與泰國正大集團(tuán)合資組建上汽正大汽車有限公司（上汽正大）并投資建廠；2017年第二座工廠春武里府工廠正式投產(chǎn)；今年4月底，汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)奠基儀式在泰國上汽正大汽車工廠內(nèi)舉行。2021年6月，長城泰國羅勇府工廠正式投產(chǎn)，哈弗H6 PHEV混動新能源車是長城第一批在泰國交付的車型。據(jù)官方規(guī)劃，該工廠采用全工藝整車制造技術(shù)，年產(chǎn)能約8萬輛，包含HEV、PHEV和BEV三條產(chǎn)線，總投資達(dá)46億人民幣。該工廠生產(chǎn)的汽車有近6成將在泰國本地銷售，剩下的4成將出口到其他海外市場。
3月10日，比亞迪也對外宣布在泰國羅勇府工廠正式奠基，新工廠在2024年開始投產(chǎn)。4月，據(jù)泰國投資促進(jìn)委員會消息，長安汽車也將投資2.85億美元在泰國建立一家工廠。不難看出，泰國已成為不少車企海外的主戰(zhàn)場。據(jù)相關(guān)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，在泰國政府推行的新能源利好政策下，2022年泰國市場的新能源車銷量高達(dá)9729輛，與2021年的銷量相比增加了4倍。截止今年3月，新能源車銷量占泰國整體汽車市場份額的6.1%。
回歸到哪吒汽車，或許對于其來說進(jìn)軍泰國市場也是無奈之舉。近年來，哪吒汽車在國內(nèi)的發(fā)展并不理想。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2020年到2022年三年哪吒汽車的凈虧損分別為：13.21 億元、29 億元、69.19億元，三年累計虧損破百億元。雖然，哪吒汽車的國內(nèi)銷量是在逐年增長，但其虧損也在不斷的加劇。在這樣的背景下，哪吒汽車也就不得不加快開拓海外市場，提升銷量扭轉(zhuǎn)長期虧損的局面。
目前，哪吒汽車在泰國已推出哪吒U國際版、哪吒V國際版、哪吒V右舵版3款海外產(chǎn)品。據(jù)泰國AutoLife官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年1至3月，哪吒V的上牌量達(dá)2502臺，占泰國純電動車上牌總量約17%，該數(shù)據(jù)也意味著在泰國每賣6輛純電汽車，就有1輛是哪吒V右舵版。
這樣的成績，對于哪吒汽車來說，泰國市場的前景是美好的。從汽車產(chǎn)業(yè)角度分析，泰國是東南亞地區(qū)最大的汽車制造國，其有較為豐富的整車組裝與制造能力，占東南亞整個汽車市場的半壁江山。從市場競爭角度分析，泰國確實是哪吒汽車進(jìn)入海外市場的最好落腳點。畢竟在泰國還沒有屬于自己本土的造車企業(yè)，目前均是由外國品牌在當(dāng)?shù)亟◤S。不過，到底哪吒汽車能否在泰國占有一席之地，這個還有待時間的驗證。
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