來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-04-09
近段時間，自特斯拉在年初打響大降價第一槍后，陸續(xù)有不少的車企都參與了降價。進(jìn)入3月，隨著湖北開展的汽車降價活動火熱，國內(nèi)車市也出現(xiàn)了降價熱潮。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前已有超50家汽車品牌超百款車型開啟降價補(bǔ)貼措施。
4月7日，據(jù)星途汽車淘寶旗艦店顯示，凌云系列車型正推出優(yōu)惠補(bǔ)貼措施，最高優(yōu)惠達(dá)28000元。其中，凌云車型的優(yōu)惠幅度為25000元-28000元，凌云S的優(yōu)惠幅度為28000元。據(jù)了解，此次活動是星途凌云上市以來最大的優(yōu)惠，也是首次在電商平臺網(wǎng)上賣整車的大降價。
相關(guān)資料顯示：2023款星途凌云在去年9月6日上市，共推出5款車型，售價為14.79-18.29萬元，新車提供1.6T和2.0T兩種動力。凌云S則在去年4月19日上市，共推出超能Pro兩驅(qū)版與超能Pro四驅(qū)版兩款車型，售價區(qū)間為15.99-16.99萬元，官方對外宣傳其為“賽道級性能SUV”。動力方面，凌云S全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率261馬力，峰值扭矩400N·m，傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。
針對新車剛上市不久，就推出大降價活動。官方回應(yīng)表示：“賣完新車才能再造新車，絕不讓中國汽車沒有余糧?！毙峭緺I銷中心副總經(jīng)理也對此表示：“天貓上的消費(fèi)者和我們高凈值的用戶畫像最為吻合，這次嘗試也是線上線下模式相結(jié)合的一次重大創(chuàng)新。我們爭取是一口價讓消費(fèi)者買車買得安心，用得放心。
值得注意的是，凌云車型自上市以來其銷量并理想。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：今年凌云汽車2月最新銷量數(shù)據(jù)為220輛，1月凌云單月銷量為902臺。2月銷量與去年12月份銷量2201輛相比，下滑了近9成的銷量，這樣似乎可以理解了為什么新車也推出優(yōu)惠活動，或希望以此來提升該車型的銷量，扭轉(zhuǎn)銷量頹勢。
相關(guān)資料顯示：星途汽車作為奇瑞旗下高端品牌在2018年成立。目前星途汽車旗下有攬月、追風(fēng)、凌云、追風(fēng)ET-i、瑤光等多款車型，涵蓋緊湊型、中型、中大型等多個級別，但除了星途瑤光外，其他幾款車型銷量數(shù)據(jù)均在2位數(shù)。星途汽車作為奇瑞汽車沖擊高端品牌的重點(diǎn)戰(zhàn)略，奇瑞汽車幾乎把所有的先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用于星途，星途凌云400T早前就曾在2021年中國量產(chǎn)車性能大賽CCPC專業(yè)站中連奪直線加速、定圓繞樁、雨水路面制動、麋鹿測試、性能綜合賽的“5項(xiàng)第一”，并以6.58秒的百公里加速成績成為全場總冠軍。從技術(shù)來看，星途的產(chǎn)品似乎很有亮點(diǎn)，但是銷量卻一直是不盡人意。
2019年在星途TX/TXL上市時，奇瑞尹同躍曾提出星途品牌年銷目標(biāo)要力爭達(dá)到10萬輛。但數(shù)據(jù)顯示，2019年星途銷量1.4萬輛，2020年1.8萬輛、2021年為37154輛。進(jìn)入2022年，為了提升銷量，星途汽車又提出“要在2021年的基礎(chǔ)上，在品牌銷量、渠道、品牌力和利潤四大維度實(shí)現(xiàn)Double（雙倍）突破”的目標(biāo)。但據(jù)新數(shù)據(jù)顯示，2022年星途汽車銷量為51142輛，同比增長37.6%。雖然數(shù)據(jù)在不斷的攀升，但依然沒有達(dá)到早年奇瑞尹同躍力爭10萬輛的目標(biāo)。
星途汽車作為奇瑞汽車沖擊高端市場的重要組成部分，卻在市場銷量上逐漸掉隊，這或與品牌優(yōu)勢不足有一定關(guān)系。雖然推出了多款車型，但卻沒有給星途積累良好的口碑與知名度。此外，品牌積累并非朝夕之事，想往上延伸并非易事。對于星途汽車的發(fā)展，有業(yè)內(nèi)人士指出：目前整個行業(yè)自主品牌往上延伸已經(jīng)具備了技術(shù)、市場等的積累，但高端路線還需要時間。相較WEY和領(lǐng)克分別有哈弗、沃爾沃的品牌背書，星途的品牌實(shí)力還是有一定的差距，無論是產(chǎn)品力，還是營銷，星途都有很長的一段路要走。
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