來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-03-11
今日，特斯拉和比亞迪雙雙上了微博熱搜。一條關(guān)于“比亞迪4S店被判向特斯拉公開道歉”的詞條登上微博熱搜排行榜，引發(fā)大量網(wǎng)友熱議。截止發(fā)稿，該話題在微博閱讀次數(shù)超1972.8萬次，討論次數(shù)達548次。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光這起事件的民事判決書顯示，事情的起因是安慶市豐迪新能源汽車銷售服務(wù)有限公司在其抖音號發(fā)布了關(guān)于“保時捷車主來看比亞迪，比亞迪勢不可擋就像一輛沒有剎車的特斯拉”的短視頻被特斯拉方面起訴。據(jù)判決書結(jié)果顯示：被告“安慶市豐迪新能源汽車銷售服務(wù)有限公司”通過編造、傳播誤導(dǎo)性的信息抬高自己的同時，給特斯拉汽車現(xiàn)有及潛在消費者以特斯拉汽車沒有剎車或者剎車有問題的誤導(dǎo)性的信息，損害了原告的商業(yè)聲譽，構(gòu)成了商業(yè)詆毀。判決安慶市豐迪新能源汽車銷售服務(wù)有限公司在其抖音官方賬號上刊登聲明，向原告賠禮道歉，為原告消除影響，并賠償原告經(jīng)濟損失5萬元。針對該事件，安慶市豐迪4S店相關(guān)負責人回應(yīng)表示：“這是員工個人行為。員工利用公司賬號發(fā)布視頻，公司發(fā)現(xiàn)后馬上就刪除掉了。目前該員工已離職?！?/p>
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注查閱抖音平臺，安慶市豐迪新能源汽車銷售服務(wù)有限公司開設(shè)的抖音號現(xiàn)名稱為“比亞迪海洋王豐迪”，關(guān)于被投訴的短視頻在其抖音平臺已被刪除。目前，關(guān)于向特斯拉道歉的視頻，截止發(fā)稿還未發(fā)出。
值得注意的是，自特斯拉在2021年在微博開設(shè)法務(wù)部以來，已對多位車主及媒體提起訴訟，起訴的原因大部分都是關(guān)于特斯拉剎車問題。影響力比較大的應(yīng)該是特斯拉起訴抖音千萬網(wǎng)紅小剛學長與抖音大V“蔡老板”。
特斯拉起訴小剛學長”的原因是“小剛學長”利用信息網(wǎng)絡(luò)實施誹謗行為。據(jù)了解，“小剛學長”在2021年4月29日和30日發(fā)布了兩條測試視頻，分別針對特斯拉Model 3和小鵬P7進行緊急制動測試，其在車道上分別安裝了紙片車以及充氣假人對車輛進行緊急制動功能的測試，最終“測試”結(jié)果顯示，特斯拉Model 3未能成功剎停撞上紙片車和假人，而小鵬P7則完美緊急制動剎停。隨后，該視頻引發(fā)另一名博主“小李飛車”的質(zhì)疑，其發(fā)布多條視頻質(zhì)疑測試內(nèi)容的真實性。“小李飛車”在視頻表示，“小剛學長”測試特斯拉Model 3時偷偷踩了一腳電門，細節(jié)是特斯拉屏幕上能夠顯示踩電門和動能回收的狀態(tài)，而特斯拉Model 3在撞向紙片車前，車機的能量條仍然顯示仍有動力輸出。目前該起案件的起訴結(jié)果還尚未有相關(guān)的信息被報道。
而起訴抖音大V“蔡老板”的原因：為在2021年4月，“蔡老板”在一段視頻中曝出，特斯拉負責檢查工作的人員以檢查工作的名義存在“吃喝玩樂、吃拿卡要”等行為。據(jù)了解，該案件最終結(jié)果為特斯拉勝訴，在抖音、微信公眾號向特斯拉公開道歉，同時賠償特斯拉10萬元。
眾所周知，一直以來關(guān)于特斯拉事故，剎車問題一直是廣大網(wǎng)友熱議的點。而通過梳理特斯拉對多起事故的調(diào)查報告來看，事故原因基本為車主操作失誤或者其它客觀因素導(dǎo)致，而大多數(shù)車主認為特斯拉存在“剎車失靈”的情況，截至目前到底是駕駛員操作不當還是特斯拉產(chǎn)品存在問題仍無從定論。
此前，特斯拉官方還對外公布了不少媒體的道歉信，表示這些媒體發(fā)布的內(nèi)容有少許不實信息，這些不實信息給特斯拉以及廣大車主們帶來了一些困擾。為了幫助大家了解事實，特斯拉會定期和大家分享真實情況。特斯拉馬斯克也曾在接受媒體采訪時透露：特斯拉經(jīng)常遭受無端的攻擊，因此我認為我們必須要有一個強大的訴訟團隊進行反擊。對于特斯拉起訴比亞迪4S店，有業(yè)內(nèi)人士指出這應(yīng)該是特斯拉希望用法律手段來震懾輿論，以保證其品牌的美譽度。不過從另一個角度來看，用法律途徑來解決可以在一定程度上減少很多不必要的報導(dǎo)，但從根本來說，還是需要特斯拉有關(guān)的案例少一些，才會從根本上減少大眾對特斯拉剎車這一問題的關(guān)注度。
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