來(lái)自:老虎車(chē)網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2023-01-27
問(wèn)界品牌高端車(chē)型M9要來(lái)了!昨天,據(jù)微博認(rèn)證博主"廠長(zhǎng)是關(guān)同學(xué)"發(fā)文稱(chēng):?jiǎn)柦鏜9已經(jīng)開(kāi)始路測(cè)一段時(shí)間了。同時(shí),在博文中還透露問(wèn)界M9是SUV車(chē)型,定位為豪華SUV,預(yù)計(jì)售價(jià)50萬(wàn)左右,新車(chē)或?qū)⒃诮衲?-10月份與華為Mate60系列同臺(tái)亮相 。
值得注意的是,問(wèn)界M9的諜照早在去年年底就已曝光。從早前曝光的諜照可以看到問(wèn)界M9有兩種車(chē)型外觀造型設(shè)計(jì),一款車(chē)型的前臉為四孔格柵的設(shè)計(jì),另一框車(chē)型則為一孔格柵的設(shè)計(jì),問(wèn)界M9或與問(wèn)界M5、M7相同分為增程和純電雙版本。車(chē)身方面來(lái)看,與問(wèn)界M7相比大一號(hào)的感覺(jué),搭配隱藏式門(mén)把手。
內(nèi)飾方面,與問(wèn)界M7基本保持一致,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。沿用橫置大型中控屏,方向盤(pán)中央印有AITO的標(biāo)識(shí),座椅方面或會(huì)采用2+2+2的6座布局。動(dòng)力方面目前還沒(méi)有消息傳出,不過(guò)可以參考一下問(wèn)界M7動(dòng)力,問(wèn)界M7搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器+華為提供的電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。其中,増程器最大功率92kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率/峰值功率為72kW/200kW。
競(jìng)品方面,將對(duì)標(biāo)理想L9、蔚來(lái)ES8、奔馳GLS、寶馬X7等車(chē)型。值得注意的是,智能駕駛輔助是問(wèn)界M9的一大亮點(diǎn)。據(jù)早前媒體報(bào)道,問(wèn)界M9帶激光雷達(dá),負(fù)責(zé)輔助駕駛和主動(dòng)安全部分的功能,余承東也曾說(shuō)過(guò)“30多公里,從公司開(kāi)回家,下班高峰堵車(chē),全程零接管?!痹缜?,華為余承東就曾給問(wèn)界M9預(yù)熱,表示問(wèn)界M9完全超越同價(jià)位各種品牌,是戰(zhàn)略級(jí)的重磅車(chē)型,更高端、更豪華。
相關(guān)資料顯示:AITO是賽力斯集團(tuán)旗下最新汽車(chē)品牌,與華為公司聯(lián)合打造。目前,AITO旗下?lián)碛袉?wèn)界M5/M5 EV及問(wèn)界M7三款車(chē)型,問(wèn)界M7在2022年7月4日上市,新車(chē)定位中大型SUV,共推出3款配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬(wàn)元。其中,舒適版31.98萬(wàn)元起、豪華版33.98萬(wàn)元起、旗艦版37.98萬(wàn)元。問(wèn)界M5在2022年2月上市,新車(chē)推出三款車(chē)型,其中后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版補(bǔ)貼后零售價(jià)24.98萬(wàn)元,四驅(qū)性能版零售價(jià)27.98萬(wàn)元,四驅(qū)旗艦版零售價(jià)31.98萬(wàn)元。
如今隨著新能源電動(dòng)化趨勢(shì)的快速發(fā)展,曾經(jīng)一度不被市場(chǎng)看好的造車(chē)新勢(shì)力,逐漸成為了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主力,悉數(shù)已經(jīng)完成了10萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。新能源汽車(chē)賽道上也越發(fā)激烈,不少新能源車(chē)企也在陸續(xù)推出新產(chǎn)品。例如:理想汽車(chē)將在今年推出理想L7、蔚來(lái)汽車(chē)也將在今年推出ES5車(chē)型,小鵬汽車(chē)則將在今年推出小鵬G7、新款小鵬P7等車(chē)型。在造車(chē)新勢(shì)力強(qiáng)勢(shì)發(fā)力推新品及面臨特斯拉大降價(jià)帶來(lái)的沖擊壓力下,AITO品牌也不得不加快步伐推出新產(chǎn)品。
就新能源汽車(chē)高端電動(dòng)市場(chǎng)而言,競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)有那么激烈。不過(guò),也有不少傳統(tǒng)豪華品牌在陸續(xù)推出高端電動(dòng)車(chē),希望搶占更多的市場(chǎng)份額。參照以往的市場(chǎng),BBA等豪華品牌強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)傳統(tǒng)豪華汽車(chē)市場(chǎng)大量份額,而在新能源汽車(chē)?yán)顺毕?,雖然這些傳統(tǒng)豪華品牌也加快這一市場(chǎng)的布局,但卻缺乏優(yōu)勢(shì)。問(wèn)界推出豪華高端車(chē)型M9實(shí)際上更重要的目的是為了塑造品牌高端的形象。
不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言,產(chǎn)品是否真的物有所值才是關(guān)鍵所在,問(wèn)界M9想在短期內(nèi)想要獲得市場(chǎng)的關(guān)注還是有限的,畢竟在價(jià)格與價(jià)值的抉擇中,消費(fèi)者依舊會(huì)更傾向于有著品牌積累的車(chē)型。
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