來(lái)自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2022-09-28
9月27日，福特汽車（中國(guó)）有限公司宣布：現(xiàn)林肯中國(guó)總裁毛京波女士因個(gè)人原因已經(jīng)正式向公司提出離職，任命朱梅君女士為林肯中國(guó)總裁，向福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧和林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico）匯報(bào)。
公開資料顯示：毛京波在2018年6月被任命為林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁。在加入林肯之前，毛京波曾在羅德公關(guān)擔(dān)任高級(jí)副總裁兼北京公司總經(jīng)理，長(zhǎng)期為奧迪、米其林、英國(guó)石油等多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)提供專業(yè)品牌咨詢服務(wù)。2007年加入梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司擔(dān)任市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁。2013年，就任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司北方大區(qū)總經(jīng)理。2016年，毛京波擔(dān)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)AMG、smart、V 級(jí)車及 Vito 等多品牌的銷售、市場(chǎng)、品牌以及運(yùn)營(yíng)工作。
對(duì)于此次毛京波的離職，福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示：感謝毛京波在過(guò)去幾年里為林肯品牌在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的快速發(fā)展所做出的卓越貢獻(xiàn)，評(píng)價(jià)其加速林肯品牌的轉(zhuǎn)型，推出“豪華 自有其道”的全新品牌主張。
關(guān)于現(xiàn)任朱梅君的資料，據(jù)相關(guān)資料顯示：朱梅君已在福特汽車公司工作27年。早前曾擔(dān)任林肯中國(guó)執(zhí)行副總裁，主要負(fù)責(zé)林肯品牌在華的銷售、售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等業(yè)務(wù)。在加入林肯團(tuán)隊(duì)之前，朱梅君曾歷任NDSD市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁、銷售總監(jiān)等職務(wù)，馬自達(dá)汽車臺(tái)灣公司首席執(zhí)行官、總經(jīng)理等職位。
福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧對(duì)于朱梅君的任命表示：“朱梅君在過(guò)去3年里帶領(lǐng)林肯銷售、售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展團(tuán)隊(duì)所取得的成績(jī)是有目共睹的”， “我們希望朱梅君能夠充分發(fā)揮她對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)，尤其是豪華車市場(chǎng)的深刻理解，緊緊圍繞‘以消費(fèi)者為中心’，繼續(xù)顛覆自我，不斷創(chuàng)新，將林肯品牌的發(fā)展帶上一個(gè)全新的高度?！?/p>
據(jù)了解，早在20世紀(jì)80年代，林肯就開始進(jìn)入中國(guó)。但由于老款車型和低性價(jià)比導(dǎo)致銷量低迷，2008年最終被迫退出中國(guó)市場(chǎng)。直到2014年4月，時(shí)任福特首席執(zhí)行官的馬克·菲爾茲宣布返回中國(guó)，林肯才開始了新的篇章，2014年中國(guó)的第一家林肯經(jīng)銷店開業(yè)。同年林肯中國(guó)在上海召開發(fā)布會(huì)宣布旗下豪華SUV MKC以及豪華轎車MKZ正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后林肯汽車在華銷量表現(xiàn)不俗。2015年，林肯在華銷量為11630輛；2016年，林肯在華銷量為32558輛，同比增長(zhǎng)180%；2017年，林肯在華銷量為54124輛，同比增長(zhǎng)66%。
然而在進(jìn)入2018年后，其增長(zhǎng)出現(xiàn)緩慢，甚至有的月份還出現(xiàn)了銷量下滑的情況。對(duì)于銷量下滑，福特發(fā)言人曾公開表示：林肯品牌在華銷量下滑的部分原因是由于林肯最暢銷車型MKC正處在新產(chǎn)品更新的過(guò)渡周期。2019年底，林肯品牌敲定林肯Corsair（中文名“冒險(xiǎn)家”）由長(zhǎng)安林肯合資公司投產(chǎn)，林肯冒險(xiǎn)家作為林肯品牌SUV產(chǎn)品矩形中的入門款車型也是售價(jià)最低的車型，定位豪華品牌緊湊型SUV，也是林肯品牌重要的銷量來(lái)源之一，新車上市后，林肯汽車在華銷量持續(xù)增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2020林肯汽車在華累計(jì)銷量為61761輛，創(chuàng)下林肯品牌入華以來(lái)銷量最高。在2020年的北京車展上，林肯品牌發(fā)布了全新品牌主張——“豪華自有其道”。
與長(zhǎng)安汽車合作后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的林肯汽車2021年銷量再次突破，在中國(guó)地區(qū)總銷量9.1萬(wàn)輛，與2020年相比增長(zhǎng)了48%。2022年上半年，林肯中國(guó)在華銷量為3.7686萬(wàn)輛，同比下降11.1%。對(duì)于銷量的下滑，官方表示疫情造成位于上海的總部停擺，也對(duì)林肯業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大影響。
目前林肯在華主要以銷售國(guó)產(chǎn)車為主，在售車型包括以冒險(xiǎn)家、飛行家、航海家組成的SUV陣營(yíng)以及由林肯Z組成的轎車陣營(yíng)。據(jù)林肯汽車公布銷量數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度林肯汽車在華累計(jì)銷售新車19471輛，二季度在華銷量為18215輛，今年上半年在華銷量為37686輛；今年7月林肯品牌上險(xiǎn)數(shù)為7659輛，主要銷量來(lái)自冒險(xiǎn)家車型。而此次換帥能否有助于林肯銷量再上一臺(tái)階，還有待時(shí)間的驗(yàn)證。
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