來(lái)自：老虎車(chē)網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2022-09-21
9月20日，美國(guó)汽車(chē)制造商福特發(fā)出第三季度盈利預(yù)警，其表示由于通貨膨脹及供應(yīng)鏈問(wèn)題，預(yù)計(jì)第三季度將產(chǎn)生10億美元的額外成本。同時(shí)，其指出零部件短缺導(dǎo)致交貨出現(xiàn)延誤，影響大約4萬(wàn)至4.5萬(wàn)輛汽車(chē)，而大部分車(chē)輛為高利潤(rùn)的卡車(chē)及SUV，預(yù)計(jì)將在第四季度制造完成并實(shí)現(xiàn)交付。受該消息影響，福特美股大跌12.32%，報(bào)收13.09美元/股，總市值526.25億美元，與前一天總市值相比福特汽車(chē)一日蒸發(fā)了73億美元（約合人民幣512億元）。
近兩年來(lái)，福特汽車(chē)一直受到供應(yīng)鏈及疫情問(wèn)題影響，期間已多次停產(chǎn)或減產(chǎn)。早在今年2月，福特汽車(chē)就因供應(yīng)鏈緊缺問(wèn)題，福特汽車(chē)北美8家工廠陸續(xù)停產(chǎn)一周。今年4月份，福特汽車(chē)美國(guó)工廠就被央視報(bào)道出因?yàn)樾酒o缺，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法安裝芯片交付，只能閑置放著。福特汽車(chē)對(duì)此也表示將銷(xiāo)售部分非安全關(guān)鍵功能缺少芯片的“半成品”車(chē)輛，并承諾一年后將芯片補(bǔ)發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商，后續(xù)由經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)助給車(chē)輛安裝上。
除了不得不銷(xiāo)售缺少芯片的半成品車(chē)輛，福特汽車(chē)一季度財(cái)報(bào)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也深受供應(yīng)鏈的問(wèn)題。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：今年一季度福特汽車(chē)批發(fā)量同比下降9%至97萬(wàn)輛。福特汽車(chē)表示，主要是由于供應(yīng)鏈問(wèn)題影響，公司產(chǎn)品出貨速度放緩導(dǎo)致。福特汽車(chē)公司總裁吉姆·法利曾表示：“福特已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并正在全力解決各種影響公司盈利和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題?！辈⒅赋觥盁o(wú)論是Bronco、Bronco Sport、Maverick，還是Mustang Mach-E、E-Transit 以及近日正式投產(chǎn)的 F-150 Lightning，這些車(chē)型對(duì)消費(fèi)者都有著巨大的吸引力，也在持續(xù)為我們帶來(lái)可觀的訂單” 。
然而車(chē)型對(duì)消費(fèi)者有吸引力，供應(yīng)鏈跟不上導(dǎo)致交付推遲，在一定程度上也影響銷(xiāo)量。7月28日，據(jù)福特汽車(chē)對(duì)外公布第二季度財(cái)報(bào)顯示：福特汽車(chē)第二季度營(yíng)收為 401.9 億美元，與2021年同期相比增長(zhǎng) 50%；公司凈利潤(rùn) 6.67 億美元，同比增長(zhǎng)18.89%。截至6月30日，福特汽車(chē)現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和限制性現(xiàn)金儲(chǔ)備為201.34億美元。福特汽車(chē)表示將 2022 全年 115 - 125 億美元之間的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)預(yù)期，與 2021 年相比提升 15% 至25%，同時(shí)預(yù)計(jì) 2022 全年汽車(chē)批售量將比 2021 年上升 10% 至 15%。
雖然從財(cái)報(bào)上看，福特第二季度的營(yíng)收和凈利潤(rùn)同比都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，福特汽車(chē)第二季度的表現(xiàn)并不如意。從財(cái)報(bào)上看，2022年第二季度，福特在華營(yíng)收同比下滑20%至4億美元，息稅前利潤(rùn)虧損1.21億美元，與一季度的0.53億美元虧損相比有所擴(kuò)大。銷(xiāo)量方面，福特在中國(guó)銷(xiāo)售為11.4萬(wàn)輛，同比下滑24%。福特針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑表示，銷(xiāo)量下滑是受到疫情影響。
早前有不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)今年“缺芯”問(wèn)題會(huì)有望緩解，但從目前來(lái)看，芯片問(wèn)題還是緊缺，原材料價(jià)格依舊上漲厲害。芯片緊缺問(wèn)題依舊是不少車(chē)企在交付過(guò)程中的“攔路虎”。據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月4日，因芯片短缺造成2022年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)約315.61萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到今年年底，全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至399.51萬(wàn)輛。
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