來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2021-04-20
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）04月20日?qǐng)?bào)道——
特斯拉憑借其領(lǐng)先的智能化話技術(shù)在全球市場都俘獲不少消費(fèi)者的青睞，但也因?yàn)槠渲悄芑夹g(shù)在全球多個(gè)市場，遭遇疑似技術(shù)所致的事故。近日，外媒報(bào)道特斯拉在美國發(fā)生一起交通事故至人員傷亡，美國監(jiān)管部門將按要求審查特斯拉。
外媒報(bào)道當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日晚，在美國得克薩斯州的公路上，一輛特斯拉Model S在行駛期間因意外撞樹后導(dǎo)致車輛起火燃燒。不幸的是，最終該車被燒得僅剩下一個(gè)車架，車上的兩名男子也因此次事故喪生。
外媒體報(bào)道，當(dāng)時(shí)事故車輛因正在高速行駛，突然在拐彎處失去控制，撞上一棵樹，并立即起火。消防員花了約4個(gè)小時(shí)才將燃燒的車輛撲滅，因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車的電池仍在燃燒。
后經(jīng)警方初步調(diào)查稱，可以確定車輛事發(fā)時(shí)是處于無人駕駛狀態(tài)，因?yàn)閮晌粋鋈藛T分別乘坐在副駕駛和后座上，但車輛是否啟動(dòng)了特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛功能還未得到官方調(diào)查的確認(rèn)。
4月20日，媒體再媒報(bào)道，因?yàn)槭聭B(tài)嚴(yán)重，美國得克薩斯州哈里斯縣警方將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二對(duì)特斯拉發(fā)出搜查令，以獲取在得州發(fā)生事故車輛的所有數(shù)據(jù)。并且美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）均表示，將會(huì)調(diào)查這起車禍。
據(jù)悉，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）已派遣2名調(diào)查人員前往調(diào)查4月17日發(fā)生的特斯拉電動(dòng)汽車致命性撞車事故，特別是車子所配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
不過，針對(duì)這起事故，美國消費(fèi)者新聞和商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，特斯拉公司CEO馬斯克20日在推特上稱，事故車輛沒有打開自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
馬斯克在回復(fù)一名網(wǎng)友時(shí)透露：“……目前恢復(fù)的數(shù)據(jù)日志顯示自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Autopilot）沒有被打開，而且這輛車沒有購買全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）。此外，標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要車道線才能打開，而這此次事發(fā)的街道沒有車道線?！?/p>
眾所周知，特斯拉品牌是以智能化駕駛技術(shù)聞名的，其官方也是主打自動(dòng)駕駛技術(shù)。但馬斯克也曾因?yàn)槎嗥鹨伤朴勺詣?dòng)駕駛系統(tǒng)導(dǎo)致事故發(fā)生的案例后，官方將自動(dòng)駕駛功能改為智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且提醒駕駛車輛時(shí)不能太相信自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，應(yīng)集中注意力。
值得一提的是，目前特斯拉已解散在美的公關(guān)團(tuán)隊(duì)，只有馬斯克自己以推特支撐著，并且最近在推特上轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉車主在網(wǎng)上發(fā)布的一份報(bào)告，該報(bào)告稱，使用自動(dòng)駕駛儀的特斯拉汽車比沒有自動(dòng)駕駛儀的汽車發(fā)生的事故少十倍。
不管怎么說，特斯拉智能駕駛技術(shù)目前再怎么成熟，也是不及駕駛員自身的應(yīng)變能力，作為駕駛員輔助系統(tǒng)，能對(duì)駕駛安全起到一定的輔助作用，但畢竟代替不了人，因此消費(fèi)者也不能臺(tái)盲目相信目前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
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