來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2021-04-09
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）04月09日報道——
三菱作為一個較早期進入國內(nèi)市場的品牌，憑借歐藍德車型已在華銷售多年，但由于現(xiàn)款車型已歷經(jīng)7年未曾換代，已進入產(chǎn)品末期，因此官方將對該車型進行換代。根據(jù)最新消息顯示，國產(chǎn)三菱歐藍德將于今年投產(chǎn)。
日前，“網(wǎng)上車市”曝光了關于全新歐藍德國產(chǎn)消息，文件顯示，廣汽三菱此前已進行新車型改裝項目，投資總金額3830萬元。根據(jù)改造后的產(chǎn)品結構顯示，廣汽三菱工廠將削減現(xiàn)有11萬輛SUV的年產(chǎn)能，從而新增10萬輛及1萬輛DG和LE車型。
盡管對于廣汽三菱DG車型并不了解，但根據(jù)廣汽三菱高層在2020年接受采訪時提到，全新歐藍德將在2022年正式上市。綜合10萬輛的年產(chǎn)能以及對應的投產(chǎn)時間，DG很有可能即是將國產(chǎn)的全新歐藍德車型，畢竟目前廣汽三菱僅三款SUV車型，而近期曝光消息大都指向歐藍德車型。
作為換代車型，全新歐藍德外觀在外觀方面的調(diào)整較大，與現(xiàn)款車型相比變化頗大，但也可以看出新車與日產(chǎn)全新奇駿有些相似。據(jù)悉，正是因為該車是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟推出的新車，全新一代歐藍德與日產(chǎn)奇駿基于同平臺打造。此外，新車已在2月8日在日本愛知縣岡崎工廠下線，并于4月率先在美國市場、加拿大等市場上市，隨后在全球個地區(qū)陸續(xù)推出。
外觀上，新車以X形前格柵與分體式前燈組成了全新的家族設計，大燈組采用分體式設計，遠近光燈則是矩陣式風格，日行燈造型銳利而又狹長，下方還設計有單獨的霧燈區(qū)域，整體來看相對于老款車型更加厚重和硬朗。
車身尺寸方面，全新歐藍德長寬高分別為4680/1860/1747mm，軸距為2705mm，其中軸距從2669mm增加至2705mm。
內(nèi)飾布局上采用了簡約的設計風格，中控臺采用T型布局，空調(diào)出風口采用貫穿式設計，配備9英寸多媒體顯示屏以12.3英寸液晶儀表盤。此外，新車內(nèi)飾采用時下流行的設計元素，包括懸浮式多媒體顯示屏、小尺寸電子檔把以及隱藏式空調(diào)出風口等。
動力方面，新車搭載與全新奇駿同款的PR25DD 2.5L發(fā)動機，最大功率184PS，峰值扭矩245N·m，傳動匹配CVT變速箱。此外，新車還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型供消費者選擇。
作為廣汽三菱旗下的主銷車型，歐藍德車型最早于2004年1月在北京吉普從日本三菱引進制造的第一代歐藍德實現(xiàn)在中國市場投放，歷經(jīng)三次車型換代。不過，2012年5月廣汽三菱才成立，直至2015年三菱才將歐藍德實現(xiàn)國產(chǎn)銷售，與此同時也正式引來第三代車型的中期改款。而隨著目前新車型的換代，意味著第三代歐藍德國產(chǎn)車型也將在明年到來。
雖然同為日系品牌，但相比于豐田、本田和日產(chǎn)，三菱汽車在國內(nèi)的發(fā)展十分萎靡。目前，廣汽三菱旗下僅有三款車型在售，分別是歐藍德、勁炫和奕歌，在過去的2020年除了對產(chǎn)品正常的更新改款外，并無新產(chǎn)品規(guī)劃，這也使得原本發(fā)展不力的三菱汽車在華遭遇困境。數(shù)據(jù)顯示，2020年廣汽三菱銷量為75001輛，同比下滑43.62%，跌幅僅次于廣汽菲克。
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