來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2021-03-31
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）03月31日?qǐng)?bào)道——
一直以來(lái)，豐田混合動(dòng)力車型享譽(yù)全球，憑借成熟可靠的混動(dòng)技術(shù)已獲得了不少消費(fèi)者的青睞。得益于此，豐田在迎來(lái)全新漢蘭達(dá)車型之際，首次將混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與該車型匹配。近日，這款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型無(wú)偽實(shí)車也遭到曝光。
雖說(shuō)自漢蘭達(dá)完成換代后，關(guān)于該車的消息就從未停止，但對(duì)于該車的混動(dòng)車型也是首次曝光。今日，有網(wǎng)友曝光了一段全新一代漢蘭達(dá)的實(shí)車視頻，內(nèi)容顯示，一輛全白色的漢蘭達(dá)正停靠在碼頭。整車除了采用新款車型設(shè)計(jì)，還采用了獨(dú)特的藍(lán)標(biāo)LOGO。同時(shí)，車輛并標(biāo)有廣汽豐田和“HYBRID”字樣，這也表明了該車作為混動(dòng)車型的象征。
由于新款漢蘭達(dá)此前官方宣布該車最早將于9月才會(huì)上市，因此猜測(cè)此次亮相的車型將是4月19日上海車展上。
對(duì)于此次新車外觀或許大家并不陌生，新一代漢蘭達(dá)車型系該車系的第四代產(chǎn)品，新車基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造而來(lái)，整體輪廓依然延續(xù)了漢蘭達(dá)經(jīng)典的造型，細(xì)節(jié)方面有較大調(diào)整，整體偏向硬朗風(fēng)格。上窄下寬的類梯形前格柵搭配熏黑中網(wǎng)以及飛翼式鍍鉻，增加了前臉的辨識(shí)度，兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也要比現(xiàn)款更加細(xì)長(zhǎng)。
在車輛細(xì)節(jié)方面，A柱采用了黑化設(shè)計(jì)，側(cè)面造型與現(xiàn)款漢蘭達(dá)相似。尾部采用細(xì)長(zhǎng)的尾燈組，整體造型較為方正。新車的內(nèi)飾也煥然一新，采用了大尺寸的液晶顯示屏。
據(jù)悉，新車長(zhǎng)寬高達(dá)到了4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車長(zhǎng)和軸距較現(xiàn)款車型增加60mm，且依舊有5座和7座可選，該車第三排立起后，還能擁有456L的空間，最大可拓展出1150L的空間。
動(dòng)力方面，從工信部信息來(lái)看，新車申報(bào)的為搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的車型，其中單發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，綜合功率176kW，百公里油耗僅5.8L，相比現(xiàn)款車型降低約35%。
在嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下,混動(dòng)系統(tǒng)既有燃油車的便利性,又有新能源汽車的經(jīng)濟(jì)性,逐漸成為很多人購(gòu)車的首選。而油電混合動(dòng)力技術(shù)THS又是豐田汽車目前主推的節(jié)能技術(shù)，隨著THS混動(dòng)系統(tǒng)不斷更新?lián)Q代，豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的混動(dòng)車型也逐漸豐富，卡羅拉混動(dòng)、雷凌混動(dòng)、亞洲龍混動(dòng)、凱美瑞RAV4混動(dòng)等，畢竟這將能夠有效降低油耗值及排放。
再加上豐田漢蘭達(dá)一直作為國(guó)內(nèi)合資七座SUV產(chǎn)品中一款熱門車型，一直處于熱銷加價(jià)的情況。隨著當(dāng)下市場(chǎng)逐步趨向混動(dòng)車型的選擇，不知道漢蘭達(dá)混動(dòng)車型又將加價(jià)多少呢？
不過(guò)，為加速擴(kuò)張國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，豐田對(duì)這代漢蘭達(dá)車型也進(jìn)行“雙車戰(zhàn)略”。 從媒體曝光的內(nèi)部文件顯示，廣汽豐田全新漢蘭達(dá)將在老廠區(qū)，以及第四生產(chǎn)線分別投產(chǎn)，其中老廠區(qū)產(chǎn)能為5萬(wàn)輛/年，第四生產(chǎn)線產(chǎn)能為4萬(wàn)輛/年，因此廣汽豐田全新漢蘭達(dá)的總體規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)9萬(wàn)輛。此外，一汽豐田“漢蘭達(dá)”的規(guī)劃年產(chǎn)量約5萬(wàn)輛。意味著漢蘭達(dá)車系未來(lái)在華的總體產(chǎn)能可達(dá)14萬(wàn)輛，對(duì)于這樣的產(chǎn)量提升或許能夠更好的滿足市場(chǎng)的對(duì)該車型的需求。
數(shù)據(jù)顯示，今年2月豐田則延續(xù)了2020年后期的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，月銷量達(dá)到11.74萬(wàn)輛，繼續(xù)保持了日系品牌銷量首位的好成績(jī)。今年1-2月，豐田在華累計(jì)銷售30.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.4%。
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