來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2021-03-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）03月28日報道——
發(fā)展勢頭良好的中升集團(tuán)，當(dāng)前已保持國內(nèi)第二大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，得益于373家中高端品牌的優(yōu)勢，幫助集團(tuán)在上年實現(xiàn)利潤大漲，甚至超過部分車企。
從中升集團(tuán)最新披露的業(yè)績報告，數(shù)據(jù)顯示，2020年中升汽車綜合收入再創(chuàng)新高，實現(xiàn)營收1483億元，同比上年增長19.6%，凈利潤55.81億元，同比增長23.5%，多項業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)均呈大幅增長趨勢。
具體數(shù)據(jù)來看，中升集團(tuán)2020年收入大部分來自新車銷售業(yè)務(wù)，占年度總收入的84.6%，新車銷售的收入為人民幣1255.27億元，較上年度增長193.27億元或18.2%。
值得一提的是，以新車銷售收入計算，梅賽德斯－奔馳是中升集團(tuán)新車銷售收入最高的汽車品牌，新車銷售收入占比達(dá)84.6%，占集團(tuán)新車銷售收入總額29.4%。
從上年集團(tuán)銷量來看，中升集團(tuán)新車銷量達(dá)到500,609臺，同比增長9.9%，新車銷量于2020下半年達(dá)303,421臺，同比增加25.4%。其中，豪華品牌銷量達(dá)到275,417臺，同比增加20.8%，豪華品牌銷量于2020年下半年達(dá)163,764臺，同比增加33.8%，占集團(tuán)總銷量的55.0%，較2019年同期大幅增長。
可以見得，盡管2020年第一季度市場均受疫情影響明顯，但豪華市場從二季度開始回升，下半年出現(xiàn)大反彈，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。
有行業(yè)分析師表示，“2020年豪華車市場銷量的增長帶動豪華車經(jīng)銷商新車?yán)麧檮?chuàng)近幾年新高，目前來看豪華車經(jīng)銷商仍具有盈利能力?！?/p>
此外，汽車保險、汽車金融以及二手車代理等增值服務(wù)業(yè)務(wù)作為中升集團(tuán)未來的核心增長動力之一，2020年逆市已實現(xiàn)了良好增長。如售后服務(wù)的汽車保險、汽車金融等增值服務(wù)業(yè)務(wù)全年收益202.45億元，同比增長13.5%。對于二手車業(yè)務(wù)塊，2020年全年二手車交易量達(dá)到107,075臺，同比增長50.0%，銷售收入為27.76億元。同時，管理層認(rèn)為，二手車業(yè)務(wù)將從現(xiàn)在起成為主要利潤來源，并在2021年指引有40%增長。
截止2020年12月31日，中升集團(tuán)經(jīng)銷店總數(shù)增加至373家，覆蓋全國24個省、直轄市及自治區(qū)，超過90個城市。其中，豪華品牌經(jīng)銷店達(dá)到218家，豪華品牌占比達(dá)到58.5%。涵蓋梅賽德斯-奔馳、雷克薩斯、奧迪、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎等豪華品牌，以及豐田、日產(chǎn)、本田等中檔品牌，這些大部分都是2020年賺錢的品牌。
豪華品牌在2020年幫助經(jīng)銷商逆勢賺錢已是事實，不只是中升集團(tuán)，憑借主營眾多豪華品牌之一的永達(dá)汽車，在2020年也實現(xiàn)凈賺17億元，同比增長10.5%。旗下的寶馬和保時捷成為集團(tuán)最賺錢的兩大豪華車品牌。其中，寶馬品牌在去年占集團(tuán)新車銷售收入的43%，同比增長18.4%；而保時捷品牌汽車銷售收入占新車銷售收入的15%，同比增長29.9%。
事實上，豪華品牌的強(qiáng)勢在2018年就開始體現(xiàn)，在整體乘用車下滑的環(huán)境中，豪華車卻保持上漲。乘聯(lián)會秘書長崔東樹也曾表示，近兩年隨著消費(fèi)升級概念的興起，中高端產(chǎn)品市場的份額增長迅猛，其中豪華品牌增長最為明顯。2020年豪華車新車銷量提升也帶動了經(jīng)銷商新車銷售利潤的提升。對此，隨著豪華車銷量的增長自然帶動豪華品牌經(jīng)銷商利潤的增長 。
未來隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，消費(fèi)者購買力逐漸增強(qiáng)；加上中產(chǎn)階級的比重不斷增加，豪華車潛在用戶的群體也將隨之增長。
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