來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2021-03-16
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）03月16日報道——
當(dāng)梅賽德斯-奔馳品牌加速推進(jìn)小排量的計劃，旗下系列車型都出現(xiàn)不同程度的動力變更，包括搭載2.0T的大G、1.5T的CLS以及1.3T的GLB。作為主銷車型之一的奔馳E級也在2019款進(jìn)行換裝1.5T發(fā)動機(jī)，但僅僅兩年，奔馳E又重新升級回2.0T發(fā)動機(jī)。
據(jù)奔馳日前上市全新E級車型數(shù)據(jù)顯示，全系車型已從原先標(biāo)配1.5T和高配2.0T發(fā)動機(jī)的車型，調(diào)整為全系標(biāo)配搭載2.0T發(fā)動機(jī)，官方指導(dǎo)售價43.99-64.28萬元，起步價格有所上調(diào)。
值得注意的是，此次奔馳上市全新奔馳E級只是一次年度改款車型，外觀上并沒有任何變化，僅僅在價格、配置和動力系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)整。
要知道，現(xiàn)款奔馳E可是于去年9月才上市的車型，上市時間非常短，與此改款車型上市時間非常接近，奔馳大可在推出新款車型時就開始全系標(biāo)配2.0T動力，這樣一來可以大肆宣傳一波。不過，奔馳卻選擇在新車上市一段時間后才進(jìn)行動力換裝，對此激起業(yè)內(nèi)不少疑惑。
具體來看，奔馳E級首次搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型是在2019年3月上市，而此次取消1.5T，全系標(biāo)配2.0T上市時間為2021年3月，意味著1.5T發(fā)動機(jī)正好上市了兩年時間。如果是在新款車型時就進(jìn)行換裝，意味著1.5T發(fā)動機(jī)“存活”時間甚至不到兩年。
同時，全系升級回2.0T發(fā)動機(jī)，對于奔馳來說本該是一個值得慶賀的，畢竟在過去時間里，奔馳E級作為一款超40萬的中型轎車，搭載卻是1.5T發(fā)動機(jī)，這一直被外界“唾棄”，雖然選擇奔馳品牌的消費(fèi)者并不太看重動力。但奔馳沒有大張旗鼓的選擇在新款車型發(fā)布就換裝，意味著奔馳也不想這么張揚(yáng)其換裝了新動力。
也有另一個原因就，就是奔馳想通過新款車型，嘗試搭載1.5T發(fā)動機(jī)是否能重拾市場信心，但從結(jié)果來看似乎不行。進(jìn)入2020年奔馳E級銷量出現(xiàn)明顯的下滑，雖然在今年1月奔馳E級仍保持高端轎車市場的月度銷量冠軍，但同比去年出現(xiàn)同0.8%的下滑，其他高端品牌無一例外實現(xiàn)增長，而且今年1月整個豪華市場呈同比高速增長，無疑反映了奔馳E級市場出現(xiàn)萎縮。進(jìn)入2月，奔馳E級更是落榜至第四位，被競品車型奧迪A6和寶馬5系遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。
值得一提的是，在今年1月奔馳E級的終端優(yōu)惠甚至大于寶馬5系，可想而知奔馳E級一直以來作為國內(nèi)一線豪華品牌銷量和價格都是最為堅挺的。這一行為體現(xiàn)了奔馳E級也要通過“以價換量”才能實現(xiàn)更大的銷量。
雖然此次奔馳悄悄更換2.0T發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)上并沒有太大的差距，但2.0T比1.5T動力更高是肯定的，這也將讓大家覺得2.0T更符合奔馳E級的定位。但此次的行為也看出奔馳或許在承受多種壓力下，重新將2.0T發(fā)動機(jī)放回到奔馳E，也體現(xiàn)了奔馳無法不向市場妥協(xié)，只是僅僅上市兩年的1.5T發(fā)動機(jī)就被取消了，舊車主又是否有些難受呢？
歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對其真實性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風(fēng)標(biāo)致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，東風(fēng)標(biāo)致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達(dá)到了226宗，占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月12日，比亞迪旗下方程豹品牌第二款車型豹8上市，新車定位硬派SUV，共推出四款車型，售價區(qū)間為37.98萬元—40.78萬元。新車最大的亮點(diǎn)是比亞迪與華為首次聯(lián)合合作的智能硬派越野車。豹8搭載華為乾崑智駕ADS3.0，可實現(xiàn)“車位到車位”的全場景貫通，自主應(yīng)對閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等復(fù)雜場景，同時還具備智能泊車等功能。外觀方面，方程豹豹8延續(xù)家族硬派風(fēng)格的設(shè)計，方盒子造型的車頭硬朗，搭配線條流...
近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了多張關(guān)于小鵬P7+被多家競品車型進(jìn)行對比的圖片及視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。從網(wǎng)絡(luò)曝光的圖片來看，與小鵬P7+車型對比的車型有極越07、智己LS6、紅旗EH7等車型。從對比的內(nèi)容來看，大多都是從車輛的高階智駕輔助系統(tǒng)、芯片、空間及購車權(quán)益方面進(jìn)行對比。該圖片及視頻的發(fā)出在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了大量的熱議，有網(wǎng)友評論表示：人紅都是非多，何況車紅。其實現(xiàn)在車企競爭的明里暗里早就相互亮劍，現(xiàn)象級的爆款產(chǎn)品一出，...
11月11日，天眼查信息顯示，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為恒大新能源汽車（江蘇）有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為3000萬美元，凍結(jié)期限為三年，自2024年11月11日至2027年11月10日，執(zhí)行法院為蘇州工業(yè)園區(qū)人民法院。同一日，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的5558萬元，執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院，截至發(fā)稿前，恒大...
11月12日，廣汽埃安全新車型——AIONUT官圖正式發(fā)布。據(jù)了解，新車是埃安第三款全球戰(zhàn)略車型，定位純電動兩廂車，將于11月15日開幕的2024廣州車展首發(fā)亮相，預(yù)計售價或在10萬元級別。外觀方面，新車采用埃安全新設(shè)計風(fēng)格，前臉為時下純電動車常見的封閉式格柵設(shè)計，兩側(cè)配備造型可愛且不規(guī)則的大燈組，精致感拉滿，營造出不錯的時尚感。下包圍部分，新車兩側(cè)鑲嵌有四點(diǎn)式光源，呈現(xiàn)“田”字造型，中央則是大尺...
11月12日，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站通報，據(jù)安徽省紀(jì)委監(jiān)委消息：安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司原副總經(jīng)理王志遠(yuǎn)涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受安徽省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。作為安徽江淮汽車集團(tuán)原副總經(jīng)理，市場上關(guān)于王志遠(yuǎn)的介紹并不多，且其很少在公開場合露面。資料顯示，王志遠(yuǎn)于1957年12月出生，中共黨員，高級工程師，研究生學(xué)歷，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)管理工程研究生班?；仡櫰涔ぷ髀臍v，其曾任江淮汽車制造廠...
2159 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
